分析 (1)圖中多用電表與滑動變阻器R1串聯(lián)后與電阻R2并聯(lián),通過電鍵與電池相連,根據(jù)電路的串并聯(lián)知識分析即可;
(2)歐姆表是測量電阻的儀表,把被測電阻串聯(lián)在紅黑表筆之間,歐姆表電流是從黑表筆流出紅表筆流入.測量電阻時,先選擇擋位,然后進行歐姆調(diào)零,再進行測量,注意 每次換檔后必須重新歐姆調(diào)零,最后將旋鈕旋至交流電壓的最高檔.測電阻時待測電阻不僅要和電源斷開,而且要和別的元件斷開.
解答 解:(1)①多用電表使用電流檔時應(yīng)該串聯(lián)在電路中,圖中多用電表與滑動變阻器串聯(lián),電流相等,若旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),使其尖端對準直流電流檔,此時測得的是通過R1的電流;
②斷開電路中的電鍵,R1與R2串聯(lián),多用電表兩表筆接在其兩端,故測得的是R1與R2的總電阻.
③若旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),使尖端對準直流電壓檔,閉合電鍵,并將滑動變阻器的滑片移至最左端,此時電壓表與R2并聯(lián),測得的是R2兩端的電壓;
(2)A、人是導(dǎo)體,若雙手捏住兩表筆金屬桿,待測電阻與人體并聯(lián),測量值將偏小,故A錯誤;
B、測量時發(fā)現(xiàn)指針偏離中央刻度過大,則必需增大或者減小倍率,重新調(diào)零后再進行測量,故B錯誤;
C、歐姆表刻度是左密右疏,選擇“×10”倍率測量時發(fā)現(xiàn)指針位于20與30正中間,即測量值小于250Ω,大于200Ω,故C正確;
D、當兩表筆短接(即Rx=0)時,電流表應(yīng)調(diào)至滿偏電流Ig,設(shè)此時歐姆表的內(nèi)阻為R內(nèi),電流:Ig=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}}$,內(nèi)阻R內(nèi)=$\frac{E}{{I}_{g}}$,當指針指在刻度盤的正中央時I=$\frac{{I}_{g}}{2}$,$\frac{{I}_{g}}{2}$=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}+{R}_{X}}$,代入數(shù)據(jù)可得RX=R內(nèi);當電池電動勢變小、內(nèi)阻變大時,歐姆得重新調(diào)零,由于滿偏電流Ig不變,由公式Ig=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}}$,歐姆表內(nèi)阻R內(nèi)得調(diào)小,
待測電阻的測量值是通過電流表的示數(shù)體現(xiàn)出來的,由I=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}+{R}_{X}}$=$\frac{{I}_{g}{R}_{內(nèi)}}{{R}_{內(nèi)}+{R}_{X}}$=$\frac{{I}_{g}}{1+\frac{{R}_{X}}{{R}_{內(nèi)}}}$,可知當R內(nèi)變小時,I變小,指針跟原來的位置相比偏左了,歐姆表的示數(shù)變大了,故D正確.
故選:CD.
故答案為:(1)①R1,②R1+R2;③R2;(2)CD
點評 本題關(guān)鍵明確多用電表的使用,關(guān)鍵要理清電路結(jié)構(gòu);歐姆表使用時每次換擋都要歐姆調(diào)零.要注意測量誤差應(yīng)如何來分析.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表的示數(shù)為500V | |
B. | 1s內(nèi),通過電阻R的電流方向改變50次 | |
C. | 電壓表和電流表示數(shù)的乘積等于理想變壓器的輸入功率 | |
D. | 用一個阻值比R小的電阻替換R,電流表示數(shù)增大,但電壓表示數(shù)不變 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲粒子帶正電,乙粒子不帶電,丙粒子帶負電 | |
B. | 若磁場區(qū)域足夠大,則三個粒子都能回到A點 | |
C. | 甲粒子受到的洛倫茲力大小是丙粒子的2倍 | |
D. | 甲粒子在三角形內(nèi)運動的時間是丙粒子的2倍 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 50:3 | B. | 50$\sqrt{2}$:3 | C. | 500:1 | D. | 500$\sqrt{2}$:1 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | f=1200N | B. | 0-4s內(nèi)汽車所受牽引力為3.6×103N | ||
C. | 4~15s汽車功率為360kW | D. | 4~15s內(nèi)汽車位移為141m |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B物體加速度一直在增大 | |
B. | A、B物體總動能的增加量等于B物體電勢能的減少量 | |
C. | B物體電勢能和動能之和的減少量等于A物體動能的增加量 | |
D. | 輕杠對A物體所做的功數(shù)值上等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機械能的增加量 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛行器的加速度大小為g | |
B. | 飛行器的加速度大小為2g | |
C. | 起飛后t時間內(nèi)飛行器上升的高度為$\frac{1}{2}$gt2 | |
D. | 起飛后t時間內(nèi)飛行器上升的高度為gt2 |
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com