【題目】A、B兩塊正對的金屬板豎直放置,在金屬板A的內(nèi)側(cè)表面系一絕緣細線,細線下端系一帶電小球。兩塊金屬板接在如圖所示的電路中。電路中的R1為光敏電阻光照越強電阻越小,R2為滑動變阻器,R3為定值電阻。當(dāng)R2的滑動觸頭P在a端時閉合開關(guān)S。此時電流表A和電壓表V的示數(shù)分別為I和U,帶電小球靜止時絕緣細線與金屬板A的夾角為θ,電源電動勢E和內(nèi)阻r一定。則以下說法正確的是

A保持滑動觸頭P不動,用更強的光照射R1,則I增大,U減小

B若將R2的滑動觸頭P向b端移動,則I不變,U變小

C保持滑動觸頭P不動,用更強的光照射R1,則U的變化量的絕對值與I的變化量的絕對值的比值不變

D保持滑動觸頭P向a端移動,用更強的光照射R1,則小球重新達到穩(wěn)定后θ角變大

【答案】AC

【解析】

試題分析:該電路中,滑動變阻器上沒有電流,對AB之間的電壓沒有影響,故B錯誤;用更強的光線照射,電阻隨光照強度的增大而減小,故電路中的電流增大,內(nèi)電阻上的電壓降增大,路端電壓U減小A正確;根據(jù)閉合電路的歐姆定律,取兩組數(shù)據(jù),得:,,-得:,即:所以,不論如何變化,U的變化量的絕對值與I的變化量的絕對值的比值不變,故C正確;路端電壓U減小,電流增大,上的電壓最大,AB之間的電壓減小,電場強度減小,小球受電場力減小,則小球重新達到穩(wěn)定后變小,故D錯誤

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】發(fā)光二極管LED是由鎵Ga、砷As與磷P等的化合物制成的一種能夠發(fā)光的半導(dǎo)體電子元件,通常用在電路及儀器中作為指示燈,或組成文字或數(shù)字顯示,其顯著的特點就是具有單向?qū)щ娦。其電路符號如圖甲所示,正常使用時帶“+”號的一端應(yīng)接在電源的正極,帶“-”號的一端應(yīng)接在電源的負極。某課外活動小組用實驗方法測得某型號發(fā)光二極管兩端的電壓U和通過它的電流I的數(shù)據(jù)如下表所示:

1如圖乙、丙有兩個可供選擇的電路,應(yīng)選圖 填“乙”或“丙”電路進行實驗,實驗中的系統(tǒng)誤差主要是由 引起的。

2請在坐標(biāo)紙上用描點法畫出該型號發(fā)光二極管的伏安特性曲線。

3若該型號發(fā)光二極管的最佳工作電壓為25 V,現(xiàn)用5 V的穩(wěn)壓電源供電,則需要在電路中串聯(lián)一個電阻R才能使其處于最佳工作狀態(tài),請根據(jù)所畫出的該型號二極管的伏安特性曲線進行分析,串聯(lián)的電阻R的阻值為 Ω。結(jié)果保留三位有效數(shù)字

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是某同學(xué)測量勻變速直線運動的加速度時,從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分,他每隔4個點取一個計數(shù)點,圖上注明了他對各計數(shù)點間距離的測量結(jié)果.所接電源是頻率為50Hz的交流電.

1)由 可以得出結(jié)論:小車的運動是

2)兩個相鄰計數(shù)點間的時間間隔△t= s

3)物體的加速度的計算式a= ,加速度a= m/s2

4)計算打計數(shù)點B時小車的速度vB= m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一架超音速戰(zhàn)斗機以2.5馬赫的速度(2.5倍音速)沿直線從空中掠過,人們看呆了,眾說紛紜,以下說法正確的是(  )

A. 這架飛機的加速度真大 B. 這架飛機飛得真快

C. 這架飛機的加速度等于零 D. 這架飛機的加速度不大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,O、B、A為一粗糙絕緣水平面上的三點,一電荷量為-Q的點電荷固定在O點,現(xiàn)有一質(zhì)量為m,電荷量為+q的小金屬塊(可視為質(zhì)點),從A點以初速度v0沿它們的連線向固定點電荷運動,到B點時速度最小,其大小為v.已知小金屬塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ,AB間距離為L、靜電力常量為k,則( )

A. OB間的距離為

B. 小金屬塊由AO運動的過程中,電勢能先增大后減小

C. 小金屬塊由AO運動的過程中,加速度先減小后增大

D. 在點電荷-Q形成的電場中,AB兩點間的電勢差

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種遇站不停式勻速循環(huán)運行列車,如襄陽隨州武漢仙桃潛江荊州荊門襄陽,構(gòu)成7站鐵路圈,建兩條靠近的鐵路環(huán)線,列車A以恒定速率360km/h運行在一條鐵路上,另一條鐵路上有伴駁列車”B,如某乘客甲想從襄陽站上車到潛江站,先在襄陽站登上B車,當(dāng)A車快到襄陽站且距襄陽站的路程為s處時,B車從靜止開始做勻加速運動,當(dāng)速度達到360km/h時恰好遇到A車,兩車連鎖并打開乘客雙向通道,A、B列車交換部分乘客,并連體運動一段時間再解鎖分離,B車勻減速運動后停在隨州站并缷客,A車上的乘客甲可以中途不停站直達潛江站,則

A. 無論B車勻加速的加速度值為多少,s是相同的

B. 乘客甲節(jié)約的5個站的減速、停車、加速時間

C. B車勻加速的時間為1min,則s4km

D. B車勻減速的加速度大小為5m/s2,則當(dāng)B車停下時A車距隨州站的距離為1km

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,虛線是兩個等量點電荷所產(chǎn)生的靜電場中的一簇等勢線,若不計重力的帶電粒子從a點射入電場后恰能沿圖中的實線運動,b點是其運動軌跡上的另一點,則下述判斷正確的是( )

A. ab的過程中電場力對帶電粒子做正功

B. ab的過程中帶電粒子的動能減小

C. 若粒子帶正電,兩等量點電荷均帶正電

D. 若粒子帶負電,a點電勢低于b點電勢

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑斜面AE被分成四個長度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物體從A點由靜止釋放,下列結(jié)論中錯誤的是

A物體到達各點的速率

B物體到達各點經(jīng)歷的時間

C物體從A 運動到E全過程的平均速度

D物體通過每一部分時,其速度增量均相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩個相同的負電荷和一個正電荷附近的電場線分布如圖所示。c是兩負電荷連線的中點,cd連線與兩負電荷連線垂直,正電荷位于cd線上、c、d到正電荷的距離相等,則

A. 同一個點電荷在a點時受到的電場力比在b點時小

B. —個正點電荷在a點時具有的電勢能大于在b點時 具有的電勢能

C. c點的電場強度比d點的大

D. c點的電勢比d點的低

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