6.(1)如圖所示,可以探究影響電荷間相互作用力的因素.O是一個(gè)帶電的物體,若把系在絲線上的帶電小球先后掛在橫桿上的P1、P2、P3等位置,可以比較小球在不同位置所受帶電物體的作用力的大小,這個(gè)力的大小可以通過絲線偏離豎直方向的角度θ顯示出來.若物體O的電荷量用Q表示,小球的電荷量用q表示,物體與小球間距離用d表示,物體和小球之間的作用力大小用F表示.則以下對(duì)該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的判斷正確的是BC
A.保持Q、q不變,增大d,則θ變大,說明F與d有關(guān)
B.保持Q、q不變,減小d,則θ變大,說明F與d有關(guān)
C.保持Q、d不變,減小q,則θ變小,說明F與q有關(guān)
D.保持q、d不變,減小Q,則θ變大,說明F與Q成反比
(2)上述完成該實(shí)驗(yàn)的方法是C
A.假設(shè)法     B.微元法     C.控制變量法.

分析 根據(jù)庫侖定律公式F=$k\frac{Qq}{{r}^{2}}$判斷物體與小球之間的作用力F與什么因素有關(guān).絲線偏離豎直方向的角度θ越大,則作用力越大

解答 解:(1)A、保持Q、q不變,根據(jù)庫侖定律公式F=$k\frac{Qq}{{r}^{2}}$,增大d,庫侖力變小,則θ變小,減小d,庫侖力變大,則θ變大.說明F與d有關(guān).故A錯(cuò)誤,B正確.
    C、保持Q、d不變,減小q,則庫侖力變小,θ變小,知F與q有關(guān).故C正確.
    D、保持q、d不變,減小Q,則庫侖力變小,θ變小,故D錯(cuò)誤.
故選:BC
(2)本實(shí)驗(yàn)涉及的物理量比較多,應(yīng)該用控制變量法研究,故C正確,AB錯(cuò)誤.
故選:C
故答案為:(1)BC;(2)C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握庫侖定律的公式F=$k\frac{Qq}{{r}^{2}}$,知道庫侖力與兩電荷的乘積成正比,與距離的二次方成反比.

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(1)碰撞過程中,A、B系統(tǒng)的最小動(dòng)能
(2)碰撞后,木塊A、B的速度.

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17.在粗糙絕緣的斜面上A處固定一點(diǎn)電荷甲,在其左下方B點(diǎn)無初速度釋放帶電小物塊乙,小物塊乙沿斜面運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止.從B到C的過程中,乙?guī)щ娏渴冀K保持不變,下列說法正確的是(  )
A.甲、乙一定帶同種電荷
B.小物塊的電勢(shì)能一定減少
C.小物塊機(jī)械能的損失一定大于克服摩擦力做的功
D.B點(diǎn)的電勢(shì)一定高于C點(diǎn)的電勢(shì)

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14.甲乙兩車同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),兩車的位移-時(shí)間圖象如圖所示,甲車圖象為過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,乙車圖象為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線,則下列說法正確的是( 。
A.甲乙之間的距離先增大,后減小,然后再增大
B.0-t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度大于甲車的平均速度
C.t1時(shí)刻乙的速度等于甲的速度的2倍
D.0到t1時(shí)間內(nèi),$\frac{{t}_{1}}{2}$時(shí)刻甲 乙間距最大

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1.關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的向心力,下列說法中正確的是( 。
A.物體除其他的力外還要受到一個(gè)向心力的作用
B.向心力是一個(gè)恒力
C.向心力是根據(jù)性質(zhì)命名的一種力
D.物體所受的合外力提供向心力

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11.某一物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示,則該物體(  )
A.第1s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng),第2、3s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng),第3s末回到出發(fā)點(diǎn)
B.第1s末和第4s末速度都是8m/s
C.第2s末物體速度是4m/s
D.第3s末速度為零,且此時(shí)開始改變運(yùn)動(dòng)方向

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

18.一輛汽車在一條平直公路上行駛;
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