8．圖示為有兩個量程的電壓表，當(dāng)使用a、b兩個接線柱時，量程為0～10V；當(dāng)使用a、c兩個接線柱時，量程為0～100V．已知電流表的內(nèi)阻Rg=100Ω，電阻R1=900Ω，則滿偏電流Ig=10mA，電阻R2=9000Ω．

分析 把電流表改裝成電壓表需要串聯(lián)一個分壓電阻，應(yīng)用串聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律可以求出電阻阻值．

解答 解：當(dāng)使用a、b兩個接線柱時，量程為0～10V，U1=Ig（Rg+R1）=Ig（100+900）=10V，
使用a、c兩個接線柱時，量程為0～100V，U2=Ig（Rg+R1+R2）=Ig（100+900+R2）=100V，
解得，Ig=0.01A=10mA，R2=9000Ω．
故答案為：10；9000．

點(diǎn)評 本題考查了電壓表的改裝，知道電壓表的改裝原理、應(yīng)用串聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律即可正確解題．

練習(xí)冊系列答案
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甲、乙兩車均沿同一平直公路同向行駛．初始時刻，甲車在乙車前方s0=75m處．甲車始終以v1=10m/s的速度勻速運(yùn)動．乙車作初速度為零，加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動．求：

（1）乙車追上甲車之前，兩車之間的最大距離sm；

（2）經(jīng)過多少時間t，乙車追上甲車；

（3）乙車一追上甲車，乙車就立即剎車，減速過程加速度大小a′=6m/s2，則再經(jīng)過多少時間t′，甲、乙兩車再次相遇。

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河南鄲城第一高中高一上第二次月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

下圖展示了某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖象。試根據(jù)圖象求出：

（1）第1s內(nèi)的加速度；

（2）前5s內(nèi)的位移。

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汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0～50s內(nèi)汽車的加速度隨時間變化的圖線如圖所示。求：

（1）汽車行駛的最大速度；

（2）汽車在50s內(nèi)行駛的總位移。

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3．如圖所示，光滑平行金屬導(dǎo)軌水平放置在均勻磁場中，磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直．質(zhì)量為m，電阻為R的金屬棒靜止在導(dǎo)軌上．導(dǎo)軌的一端經(jīng)電鍵與帶有等量異號電荷（電量均為Q）的平行導(dǎo)體板連接．開始時電鍵S處于打開狀態(tài)，當(dāng)閉合電鍵時，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)體棒開始運(yùn)動．已知兩導(dǎo)體板之間的電勢差與導(dǎo)體板所帶電量成正比．下列說法中正確的是（　�。�
A．導(dǎo)體板上的電荷逐漸減少，最后變?yōu)榱?/td>
B．導(dǎo)體棒中的電流逐漸減小，最后變?yōu)榱?/td>
C．導(dǎo)體棒的速度先增大，后減小，最后變?yōu)榱?/td>
D．導(dǎo)體棒的速度達(dá)到最大時，導(dǎo)體板上的電荷為零

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．一列簡諧橫波，t=0時刻波形如圖中實(shí)線所示．求：

①若波向右傳播．t=0時剛好傳到B點(diǎn)，且再經(jīng)過0.6s，P點(diǎn)也開始起振，從t=0時刻起到P點(diǎn)第一次出現(xiàn)波峰的過程中，質(zhì)點(diǎn)O點(diǎn)相對平衡位置的位移及其所經(jīng)過的路程？
②若該波波速大小為50m/s，且波形由實(shí)線變?yōu)樘摼�經(jīng)歷時間0.13s，試判斷這列波的傳播方向？（寫出具體判斷過程）

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20．一列火車從上海開往北京，下列說法中表示時間的是（　�。�
A．早上6時10分，列車從上海站出發(fā)
B．列車一共行駛了12小時
C．列車在9時45分到達(dá)途中的南京車站
D．列車在下午1：30到達(dá)北京車站

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17．靜電場方向平行于x軸，其電勢ϕ隨x的分布可簡化為如圖所示的折線．下列敘述正確的是（　　）
A．從0到x3電場的電勢先升高，后降低，再升高
B．從0到x2電場強(qiáng)度方向保持不變
C．從x1到x3電場強(qiáng)度方向保持不變
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18．質(zhì)量為m=1kg的物體，在豎直平面內(nèi)高h(yuǎn)=1m的光滑弧形軌道A點(diǎn)，由靜止開始沿軌道滑下，并進(jìn)入水平BC軌道，如圖所示．已知BC段的動摩擦因數(shù)μ=0.4，g=10m/s2求：
（1）物體滑至B點(diǎn)時對軌道的壓力；
（2）物體最后停止在離B點(diǎn)多遠(yuǎn)的位置上．

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