如圖7所示,ab、cd為兩根水平放置且相互平行的金屬軌道,相距L,左右兩端各連接一個阻值均為R的定值電阻,軌道中央有一根質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒MN垂直放在兩軌道上,與兩軌道接觸良好,棒及軌道的電阻不計.整個裝置處于豎直向下的勻強磁場中,磁感應(yīng)強度大小為B.棒MN在外驅(qū)動力作用下做簡諧運動,其振動周期為T,振幅為A,通過中心位置時的速度為v0.則驅(qū)動力對棒做功的功率為(    )

圖7

A.         B.        C.        D.

B     由能量守恒定律可知,驅(qū)動力做功的功率等于整個電路中的熱功率,即P驅(qū)=P=,由于導(dǎo)體棒在做簡諧運動,回路中產(chǎn)生的是交變電流,式中的U應(yīng)是有效值,U=,R是兩個電阻并聯(lián)的總電阻值,R=R,將它們代入式中可得P驅(qū)=P=,正確選項是B.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全線通車,青藏鐵路安裝的一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號,以確定火車的位置和運動狀態(tài),其原理是將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時,線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸給控制中心.線圈邊長分別為l1和l2,匝數(shù)為n,線圈和傳輸線的電阻忽略不計.若火車通過線圈時,控制中心接收到線圈兩端的電壓信號u與時間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),t1、t2、t3、t4是運動過程的四個時刻,則火車( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?武漢三模)2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全線通車,青藏鐵路多種裝置運用了電磁感應(yīng)原理,有一種電磁裝置可以向中心傳輸信號以確定火車的位置和運動狀態(tài),原理是將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時,線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸給控制中心.線圈長為l1,寬為l2,匝數(shù)為n,線圈和傳輸線的電阻忽略不計.若火車通過線圈時,控制中心接收到線圈兩端的電壓信號u與時間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),則火車在t1-t2內(nèi)( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?濟南一模)2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全線通車,青藏鐵路安裝的一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號,以確定火車的位置和運動狀態(tài),其原理是將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時,線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸給控制中心.線圈邊長分別為l1和l2,匝數(shù)為n,線圈和傳輸線的電阻忽略不計.若火車通過線圈時,控制中心接收到線圈兩端的電壓信號u與時間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),t1、t2、t3、t4是運動過程的四個時刻,則火車( 。

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年云南省高二3月月考(二)物理試卷(解析版) 題型:選擇題

金屬桿ab水平放置在某高處,當(dāng)它被平拋進入一個方向豎直向上的勻強磁場中后(如圖7所示),有關(guān)其上感應(yīng)電動勢的大小和兩端電勢的高低,以下說法中正確的是(  )

A.運動過程中感應(yīng)電動勢的大小不變,Ua>Ub

B.運動過程中感應(yīng)電動勢的大小不變,Ua<Ub

C.由于速率不斷增大,所以感應(yīng)電動勢變大,Ua>Ub

D.由于速率不斷增大,所以感應(yīng)電動勢變大,Ua<Ub

 

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