11.如圖所示的是利用氣墊導(dǎo)軌“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置,滑塊在該導(dǎo)軌上運動時所受阻力可忽略.
實驗步驟如下:
①將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上,桌面高度不低于1m,將導(dǎo)軌調(diào)至水平;
②測出擋光條的寬度d和兩光電門中心之間的距離s;
③將滑塊移至光電門1左側(cè)某處,待放有砝碼的托盤靜止不動時,釋放滑塊,要求砝碼落地前擋光條已通過光電門2;
④讀出滑塊分別通過光電門1和光電門2時的擋光時間△t1和△t2;
⑤用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M,再稱出托盤和砝碼的總質(zhì)量m.請完成以下填空:
(1)滑塊通過光電門1和光電門2時,速度分別為v1=$\fracucoucog{△{t}_{1}}$和v2=$\fracsuaum0q{△{t}_{2}}$,可確定系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼)的總動能分別為Ek1=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{gk0u0os^{2}}{△{{t}_{1}}^{2}}$和Ek2=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{iaqci02^{2}}{△{{t}_{2}}^{2}}$;
(2)在滑塊從光電門1運動到光電門2的過程中,系統(tǒng)勢能(即砝碼與托盤的重力勢能)的減少△Ep=mgs;(重力加速度為g)
(3)如果滿足關(guān)系式mgs=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{mk222wa^{2}}{△{{t}_{2}}^{2}}$-$\frac{1}{2}(M+m)\frac{oc0wk0a^{2}}{△{{t}_{1}}^{2}}$,則可認為驗證了機械能守恒定律.

分析 (1)根據(jù)極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度求出滑塊通過光電門1和2的速度,從而得出系統(tǒng)的總動能.
(2)根據(jù)下降的高度求出系統(tǒng)重力勢能的減小量.
(3)當系統(tǒng)增加的動能與系統(tǒng)減小的重力勢能相等,系統(tǒng)機械能守恒.

解答 解:(1)根據(jù)極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度知,滑塊通過光電門1的速度${v}_{1}=\fracuikew0o{△{t}_{1}}$,通過光電門2的速度${v}_{2}=\fracmy0woag{△{t}_{2}}$,可知系統(tǒng)的動能${E}_{k1}=\frac{1}{2}(M+m){{v}_{1}}^{2}=\frac{1}{2}(M+m)\frac{egiyqgc^{2}}{△{{t}_{1}}^{2}}$,${E}_{k2}=\frac{1}{2}(M+m){{v}_{2}}^{2}=\frac{1}{2}(M+m)\frac{uk0qqe2^{2}}{△{{t}_{2}}^{2}}$.
(2)在滑塊從光電門1運動到光電門2的過程中,系統(tǒng)勢能的減小量為mgs.
(3)如果滿足mgs=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{wwccksm^{2}}{△{{t}_{2}}^{2}}$-$\frac{1}{2}(M+m)\frac{sw0g0ww^{2}}{△{{t}_{1}}^{2}}$,可以驗證機械能守恒.
故答案為:(1)$\frac0mmi0kk{△{t}_{1}}$,$\fracyw0cewg{△{t}_{2}}$,$\frac{1}{2}(M+m)\frac{i0eaiui^{2}}{△{{t}_{1}}^{2}}$,$\frac{1}{2}(M+m)\frac{sosm0ii^{2}}{△{{t}_{2}}^{2}}$,(2)mgs,(3)mgs=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{g2c0mew^{2}}{△{{t}_{2}}^{2}}$-$\frac{1}{2}(M+m)\frac{gaimesc^{2}}{△{{t}_{1}}^{2}}$.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道實驗的原理,注意研究的對象是系統(tǒng),知道極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度.

練習冊系列答案
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9.(1)隨著人類能量消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務(wù).右圖是上!懊髦榫”某一輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.請你從提高能量利用效率角度,分析這種設(shè)計的優(yōu)點.答:車進站時,利用上坡使動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減少因剎車而損耗的機械能;車出站時,把儲存的重力勢能再轉(zhuǎn)化為動能,起到節(jié)能作用.
(2)某司機為了確定汽車上貨物的質(zhì)量,采用了這樣的方法:讓汽車以額定功率P由靜止起動,沿平直的公路運行到最大速度時,司機從速度表上讀出其值為v.根據(jù)他平日里積累的經(jīng)驗,汽車運行時的阻力與汽車總重力成正比,且比例系數(shù)為k,若汽車自身質(zhì)量為M,則可估算出車上貨物的質(zhì)量為多少?

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2.關(guān)于“驗證機械能守恒定律”的實驗.
(1)下列器材中不必要的是C(只需填字母代號).
A.重物B.紙帶C.天平D.電源

(2)如圖2是實驗得到的一條紙帶,在計算圖中N點速度時,幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進行,其中正確的是B(已知T是交流電的周期).
A:vN=gNT
B:vN=$\frac{2g2u0ya_{n+1}-symes0m_{n-1}}{2T}$
(3)在(2)中若采用A選項的算法,可預(yù)判物體減小的重力勢能略小于(選填“略大于”、“略小于”、“等于”)物體增加的動能.
(4)在(2)中若采用B選項的算法,可預(yù)判物體減小的重力勢能略大于(選填“略大于”、“略小于”、“等于”)物體增加的動能.
(5)正確操作步驟,某同學(xué)對實驗中獲取一條比較理想的紙帶進行分析,計算了多組動能的變化量△Ek和對應(yīng)下落過程重力勢能的變化量△Ep的關(guān)系圖象,在實驗誤差允許的范圍內(nèi),得到△Ek-△Ep的圖應(yīng)是下列所示B.

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19.用如圖甲所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒.m2從高處由靜止開始下落,打點計時器在m1拖著的紙帶上打出一系列的點,已知打點計時器的打點頻率為50Hz.
(1)下面給出了該實驗的操作步驟:
A.按照圖示的裝置安裝實驗器材
B.將打點計時器接到直流電源上
C.先釋放m2,再接通電源,打點計時器在紙帶上打出一系列點跡
D.挑選點跡清晰的紙帶進行測量
E.根據(jù)測量的結(jié)果,分別計算系統(tǒng)減少的重力勢能和增加的動能.
其中操作不當?shù)牟襟E是:BC.
(2)圖乙是正確操作實驗獲取的一條紙帶,O是打下的第一個點,相鄰兩計數(shù)點間均有4個點未畫出,計數(shù)點間的距離如圖所示,已知m1=50g、m2=100g(g取9.8m/s2,結(jié)果均保留三位有效數(shù)字),則:
①在打0~5點過程中系統(tǒng)動能的增加量△Ek=0.192J,系統(tǒng)重力勢能的減少量△Ep=0.196J.
②某同學(xué)作出了v2-h(h為m2下落的距離,v2為下落該距離對應(yīng)速度的平方)圖線如圖丙所示,據(jù)圖線得到的重力加速度g=9.60m/s2

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6.如圖所示,質(zhì)量為m、長為L、右端有一豎直輕支架的均勻長木板平放在桌面上,有五分之一伸出桌外處于靜止狀態(tài),現(xiàn)分別用輕彈簧秤A和B通過細繩與長木板相連,已知長木板與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.6,α=60°,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求:
(1)A和B彈簧秤示數(shù)均為零時,桌面對長木板的支持力的大。
(2)長木板對桌面的壓力為零時,兩彈簧秤的示數(shù).
(3)在(2)問題中,支架上端連接B彈簧秤的細繩突然斷裂,木板受到的摩擦力的大。

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16.某物理興趣小組根據(jù)機械能守恒定律,用彈簧彈射器探究彈簧的彈性勢能與壓縮量的關(guān)系,裝置如圖所示,彈射器水平放置,用質(zhì)量為m的小球壓縮彈簧,用刻度尺測出彈簧的壓縮量x;由靜止釋放小球,彈簧將小球彈射出去,測得小球通過兩個豎直放置的光電門的時間間隔t,用刻度尺測得A、B光電門的水平間距L,摩擦阻力不計.
(1)小球離開彈簧時的速度大小v=$\frac{L}{t}$,彈簧彈性勢能Ep=$\frac{m{L}^{2}}{2{t}^{2}}$.(用已知測量量的字母符號表示)
(2)保持A、B光電門的間距L不變,用同一小球,改變彈簧的壓縮量,測出多組數(shù)據(jù),計算并畫出如圖乙所示的$\frac{1}{t}$-x的關(guān)系圖線,由圖乙可知,$\frac{1}{t}$與x成正比(填“正”或“反”).
(3)由上述實驗,可以得出結(jié)論:對同一根彈簧,彈性勢能與彈簧形變量的二次方成正比成正比.

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3.在傾角30°角斜面上有一塊豎直放置的檔板,在檔板和斜面之間放有一個重為10N的光滑圓球,如圖,試求這個球?qū)π泵娴膲毫Υ笮『蛯n板的壓力大。

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20.從靜止開始被同一加速電壓加速后的一束由質(zhì)子、氘(有一個中子的氫的一種同位素)、氚(有兩個中子的氫的一種同位素)核和α粒子(氦原子核)組成的粒子流垂直場強方向進入水平放置的兩極板之間,分成三束(其中一束方向不改變)射出.已知兩極板之間電場強度方向豎直向下,勻強磁場的磁感應(yīng)強度方向與電場強度方向垂直,粒子所受重力不計.下列說法正確的是( 。
A.射線①是質(zhì)子,射線③是氚核B.射線①是氚核,射線③是質(zhì)子
C.射線②所有粒子動能相同D.射線②是α粒子和氘核

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1.據(jù)介紹,電動車裝上某超級電容,一次充電30秒到1分鐘后,開空調(diào)可以連續(xù)運行3公里,不開空調(diào)則可以持續(xù)行駛5公里,最高時速可達44公里每小時.超級電容器可以反復(fù)充放電數(shù)十萬次,其顯著優(yōu)點有:容量大、功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬.如圖所示為某汽車用的超級電容器,規(guī)格為“48V,3 000F”,放電電流為1 000A,漏電電流為10mA,充滿電所用時間為30s,下列說法正確的是( 。
A.放電能持續(xù)的時間超過10分鐘
B.充電電流約為4 800 A
C.若汽車一直停在車庫,則電容器完全漏完電,時間將超過100天
D.所儲存電荷量是手機鋰電池“4.2 V,1 000 mA•h”的40倍

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