如圖所示,軌道MO和ON底端對(duì)接且θ>α.小球自M點(diǎn)由靜止自由滑下,忽略小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失,以v、s、a、f分別表示小球的速度、位移、加速度和摩擦力四個(gè)物理量的大小.下列圖象中能正確反映小球自M點(diǎn)到左側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.
A
分析:小球在兩個(gè)斜面上都做勻變速運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式和位移時(shí)間關(guān)系公式可以得出速度和位移與時(shí)間的圖象特點(diǎn),摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式即可得出結(jié)論.
解答:A、小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在兩個(gè)斜面上都受到恒力作用而沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng),速度先增加后減小,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式,可知兩段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v-t圖都是直線,故A正確;
B、由于在兩個(gè)斜面上都是勻變速運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,可知位移--時(shí)間圖象是曲線,故B錯(cuò)誤;
C、小球先做勻加速運(yùn)動(dòng),a=gsinθ-μgcosθ,后做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a=gsinα+μmgcosα,而gsinα+μmgcosα>gsinθ-μgcosθ,因而C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)f=μN(yùn)=μmgcosθ可知:當(dāng)θ>α?xí)r,摩擦力μmgcosθ<μmgcosα,因而D也錯(cuò)誤;
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式以及加速度、摩擦力公式,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
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如圖所示,軌道MO和ON底端對(duì)接且θ>α.小球自M點(diǎn)由靜止自由滑下,忽略小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失,以v、s、a、f分別表示小球的速度、位移、加速度和摩擦力四個(gè)物理量的大。铝袌D象中能正確反映小球自M點(diǎn)到左側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是( 。

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如圖5所示,軌道MOON底端對(duì)接且θ>α。小球自M點(diǎn)由靜止自由滑下,忽略小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失,以vs、af分別表示小球的速度、位移、加速度和摩擦力四個(gè)物理量的大小。下列圖象中能正確反映小球自M點(diǎn)到左側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是:

 

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如圖所示,軌道MO和ON底端對(duì)接且θ>α.小球自M點(diǎn)由靜止自由滑下,忽略小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失,以v、s、a、f分別表示小球的速度、位移、加速度和摩擦力四個(gè)物理量的大。铝袌D象中能正確反映小球自M點(diǎn)到左側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是( )

A.
B.
C.
D.

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如圖5所示,軌道MOON底端對(duì)接且θ>α。小球自M點(diǎn)由靜止自由滑下,忽略小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失,以v、sa、f分別表示小球的速度、位移、加速度和摩擦力四個(gè)物理量的大小。下列圖象中能正確反映小球自M點(diǎn)到左側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是:

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