【題目】水波通過小孔,發(fā)生了一定程度的衍射,為使衍射現(xiàn)象更明顯,可以選用的方法是
。

【答案】減小小孔尺寸或者減小水波頻率
【解析】根據(jù)發(fā)生明顯衍射的條件,可知本題中要使現(xiàn)象更明顯,可采取:減小小孔直徑或增大水波波長,或同時減小小孔直徑、增大水波波長,所以選項B正確,A錯誤;改變頻率表面看對現(xiàn)象好像沒影響,但情景中是水波,介質(zhì)已確定,由 知:若f改變了,λ也會改變,就會影響衍射發(fā)生的明顯程度,因此欲增大波長,必減小水波頻率,故C錯,D正確.
【考點精析】通過靈活運用波的干涉和衍射,掌握干涉時,振動加強(qiáng)區(qū)域或振動減弱區(qū)域的空間位置是不變的,加強(qiáng)區(qū)域中心質(zhì)點的振幅等于兩列波的振幅之和,減弱區(qū)域中心質(zhì)點的振幅等于兩列波的振幅之差即可以解答此題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示.取重力加速度g=10m/s2 . 試根據(jù)此兩圖線求出物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)μ分別為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】頻率為6×1014 Hz的激光從S1S2投射到屏上,若屏上的點PS1與到S2的路程差為3×106 m,那么點P處是亮條紋還是暗條紋?設(shè)O為到S1S2的路程相等的點,則PO間有幾條暗紋、幾條亮紋?(不含O、P兩點處)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】理想氣體在真空中絕熱膨脹時

A.氣體對外界做功B.氣體內(nèi)能不變

C.氣體溫度降低D.分子熱運動的無序性增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】波長為60 m和17 m的兩列聲波在空氣中傳播時,下列敘述正確的是(  )
A.波長60 m的聲波比17 m的聲波傳播速度慢
B.波長60 m的聲波比17 m的聲波頻率小
C.波長60 m的聲波比17 m的聲波易發(fā)生衍射
D.波長60 m的聲波不能被反射

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】目前,我市每個社區(qū)均已配備了公共體育健身器材.圖示器材為一秋千,用兩根等長輕繩將一座椅懸掛在豎直支架上等高的兩點.由于長期使用,導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜,如圖中虛線所示,但兩懸掛點仍等高.座椅靜止時用F表示所受合力的大小,F(xiàn)1表示單根輕繩對座椅拉力的大小,與傾斜前相比( )

A.F不變,F(xiàn)1變小
B.F不變,F(xiàn)1變大
C.F變小,F(xiàn)1變小
D.F變大,F(xiàn)1變大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】宇航員在地球表面以一定初速度豎直上拋一小球,經(jīng)過時間t小球落回原處;若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球,需經(jīng)過時間5t小球落回原地。(取地球表面重力加速度g10 m/s2,阻力不計)

(1)求該星球表面附近的重力加速度g

(2)已知該星球的半徑與地球半徑之比為RR14,求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比MM

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在用伏安法測某元件的伏安特性實驗中,小張同學(xué)將采集到的數(shù)據(jù)記錄到了IU坐標(biāo)圖上(如圖甲所示),完成下列問題。

1)請在圖甲中繪出伏安特性曲線_______,并由此圖線得出該電阻的電阻值Rx_____Ω。

2)除了待測元件、導(dǎo)線和開關(guān)外,還有以下一些器材可供選擇:

A.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約30kΩ

B.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻約150kΩ

C.電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻約0.5Ω

D.電流表A2(量程3mA,內(nèi)阻約300Ω

E.滑動變阻器R10300Ω,額定電流0.5A

F.滑動變阻器R2050Ω,額定電流60mA

G.滑動變阻器R3010Ω,額定電流0.3A

H.電源E1(電動勢為1.5V,內(nèi)阻約為0.5Ω

I.電源E2(電動勢為3.0V,內(nèi)阻約為1.2Ω

根據(jù)所繪的伏安特性曲線,為了調(diào)節(jié)方便,測量準(zhǔn)確,實驗中應(yīng)選用的器材是______(填器材前面的字母)。

3)根據(jù)所選器材,按要求補充完善圖乙所示實物連線________,實驗前變阻器的滑片P應(yīng)置于最_______(填)端。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2006年我國鐵路將實施第六次大提速,提速后運行速度可達(dá)200km/h.鐵路提速要解決很多技術(shù)上的問題,其中彎道改造就是一項技術(shù)含量很高的工程.在某彎道改造中下列論述正確的是( )
A.保持內(nèi)外軌高度差不變,適當(dāng)增加彎道半徑
B.保持內(nèi)外軌高度差不變,適當(dāng)減小彎道半徑
C.減小內(nèi)外軌高度差,同時適當(dāng)減小彎道半徑
D.只要減小彎道半徑,內(nèi)外軌高度差保持不變或減小都行

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