圖甲中游標卡尺的讀數(shù)是 cm，圖乙中螺旋測微器的讀數(shù)是 mm。
2.98cm ； 5.680mm

試題分析：如圖所示游標卡尺主尺上整毫米數(shù)為29mm，游標尺上讀數(shù)為8×0.1=0.8mm，故游標卡尺的讀數(shù)為29.8mm=2.98cm；乙圖主軸上讀數(shù)為5.5mm，螺旋上讀數(shù)為18.0×0.01=0.180mm，故乙圖的讀數(shù)為5.680mm.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，采用如圖所示的裝置圖進行實驗：

（1）實驗中，需要在木板的右端墊上一個小木塊，其目的是_________________________;
（2）實驗中，已經(jīng)測出小車的質(zhì)量為M，砝碼（包括砝碼盤）的質(zhì)量為m，若要將砝碼（包括砝碼盤）的重力大小作為小車所受拉力F的大小，這樣做的前提條件是                  .
（3）在實驗操作中，下列說法正確的是____________ （填序號）
A．求小車運動的加速度時，可用天平測出小盤和砝碼的質(zhì)量M′和m′，以及小車質(zhì)量M，直接用公式a＝求出
B．實驗時，應先接通打點計時器的電源，再放開小車
C．每改變一次小車的質(zhì)量，都需要改變墊入的小木塊的厚度
D．先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變， 研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某同學設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗，如圖甲所示為實驗裝置簡圖。(交流電的頻率為50 Hz)

(1)圖乙所示為某次實驗得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2；
(2)保持小盤及盤中砝碼的質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車的加速度a與小車質(zhì)量m及對應的的數(shù)據(jù)如下表：
a/(m·s－2)
1.90
1.72
1.49
1.25
1.00
0.75
0.50
0.30
m/kg
0.25
0.29
0.33
0.40
0.50
0.71
1.00
1.67
/kg－1
4.00
3.45
3.03
2.50
2.00
1.41
1.00
0.60
請在如圖所示的坐標紙中畫出a－的圖像，并由圖像求出小車的加速度a與質(zhì)量的倒數(shù)之間的關(guān)系式是_______。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

I（1）某同學在做“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”實驗時將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂：然后在其下部施加外力F，測出彈簧的總長度L，改變外力F的大小，測出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系圖線如圖所示（實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進行的）由圖可知該彈簧的自然長度為     cm；該彈簧的勁度系數(shù)為____N/m

（2）在利用重物自由下落驗證機械能守恒定律的實驗中，某同學在實驗中得到的紙帶如圖所示，其中A、B、C、D是打下的相鄰的四個點，它們到運動起始點O（初速度可認為是零）的距離分別為62．99cm、70．18cm、77.76cm、85.73cm．已知當?shù)氐闹亓铀俣萭=9．80m/s2，打點計時器所用電源的頻率為50 Hz，重物的質(zhì)量為1． 00 kg請根據(jù)以上數(shù)據(jù)計算重物由O點運動到C點的過程中，重力勢能的減少量為____J，動能的增加量為        J（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

Ⅱ在“測金屬絲的電阻率”的實驗中，提供了下列器材：螺旋測微器、待測金屬絲（總電阻約30、電壓表V（量程0～3V，內(nèi)電阻約3K、電流表A（量程0~120mA．內(nèi)電阻約5、滑動變阻器R（0～10）、電源E（電動勢3V，內(nèi)阻約1）、開關(guān)、導線若干。
（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑如圖所示，則其度數(shù)D            mm

（2）如圖，將待測的金屬絲拉直后兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，刻度尺的中間有一個可沿金屬絲滑動的觸頭P．當用手按下觸頭P時．觸頭P才會與金屬絲接觸．接人電路中金屬絲的長度L可通過觸頭的位置在刻度尺上讀出，對該實驗設(shè)計有觸頭P的好處是       。
（3）觸頭P選一個位置，讀出金屬絲長度L．利用測量的數(shù)據(jù)畫出該段金屬絲的I-U圖線如圖，其中（U0，I0）是圖線上的一點坐標。用測量的物理量符號表示金屬絲電阻率的式子是                                 
（4）在右方框中畫出測量的電路圖

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（6分）在做“研究平拋物體的運動”的實驗中，為了確定小球在不同時刻所通過的位置，實驗時用如圖所示的裝置，先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平，在一塊平木板表面釘上復寫紙和白紙，并將該木板豎直立于緊靠槽口處．使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A；將木板向遠離糟口方向平移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞在木板上得到痕跡B；又將木板再向遠離槽口方向平移距離x，小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，再得到痕跡C。若測得木板每次移動距離均為x=10.00cm，A、B間距離y1=4.78cm，B、C間距離y2=14.58cm。重力加速度為.

（1）根據(jù)以上直接測量的物理量求得小球初速度為v0=      （用題中所給字母表示）。
（2）小球初速度的測量值為      m/s。（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某實驗小組設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關(guān)系．

(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持________________不變，用鉤碼所受的重力作為________________，用DIS測小車的加速度．通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像．在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．
(3)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
(4)小車和位移傳感器接收部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝______(g取10 m/s2)．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，采用下圖所示的實驗裝置。

（1）本實驗采用的實驗方法是
A．控制變量法    B．理想實驗法
C．等效替代法    D．實驗推理法
（2）下列說法中正確的是
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者的關(guān)系，應作出圖象
D．當小車的質(zhì)量遠小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
E．平衡摩擦力時應將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪系在小車上

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在驗證共點力合成實驗中，其中的二個步驟是：
a、在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細線，通過細線同時用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細線的結(jié)點達到某一位置O點，在白紙上記下O點的位置和兩個彈簧秤的讀數(shù)F1和F2 。
b、只用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧秤拉時伸長量一樣，記下此時彈簧秤的讀數(shù)F3和細線的方向。
以上兩步驟均有錯誤或疏漏，指出錯在哪里？
在a中是_________________
在b中是_________________

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在驗證機械能守恒定律的實驗中，打點計時器所用電源輸出交流電壓的頻率為50Hz，下圖為在實驗中打點計時器打出的一條紙帶，圖中A點是重錘下落的起點，重錘的質(zhì)量為m。從某一位置B開始，B、C、D、E各相鄰計數(shù)點間的距離分別為s1、s2、s3，設(shè)打點計時器的打點周期為T，則打D點時重錘動能的表達式為____________。（2分）

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同步練習冊答案