【題目】在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,可以選擇如下兩種方案。
(1)方案一:如圖所示,若1、2兩個(gè)相同的小車所受拉力分別為F1、F2,車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車的位移分別為x1、x2,則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),正確的是 (_______)
A.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x2=2x1
B.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2
C.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x2=2x1
D.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x1=2x2
(2)方案二:如圖所示,A為小車,B為裝有砝碼的托盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車后面所拖的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。小車的質(zhì)量為M,托盤及砝碼的質(zhì)量為m.下列說法正確的是 (________)
A.長(zhǎng)木板C必須保持水平
B.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行
C.實(shí)驗(yàn)中m應(yīng)遠(yuǎn)小于M
D.作圖象便于得出加速度與質(zhì)量關(guān)系
【答案】 B BCD
【解析】(1)題中m1和m2是車中砝碼的質(zhì)量,兩小車是相同的,當(dāng)m1=m2時(shí),若F1=2F2,則a1=2a2,由x=at2得x1=2x2,A錯(cuò)誤,B正確;若m1=2m2時(shí),無法確定兩車加砝碼后的質(zhì)量關(guān)系,兩小車的加速度關(guān)系也就不明確,自然無法判定兩車的位移關(guān)系.故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。
故選:B。
(2)A.實(shí)驗(yàn)中要平衡摩擦力,長(zhǎng)木板的右端要墊高,故A錯(cuò)誤;
B. 為使運(yùn)動(dòng)過程中小車所受拉力不變,細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行,故B正確;
C. 以托盤作為研究對(duì)象有:mgT=ma
以小車作為研究對(duì)象有:T=Ma
聯(lián)立以上兩式可得: ,要使繩子拉力等于鉤碼的重力,即T=mg,故m/M≈0,則有M>>m,故C正確;
D. 如果作出aM圖象,卻難以根據(jù)圖象確定a與M是否是成反比,所以我們可以作出a1/m的圖象,只要a1/m的圖象是正比例函數(shù)圖象就證明了a與M成反比例關(guān)系,故D正確;
故選:BCD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,一矩形金屬線圈兩次分別以不同的轉(zhuǎn)速,繞與磁感線垂直的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)圖象如圖乙中曲線a、b所示,則( )
A.兩次t=0時(shí)刻線圈平面均與中性面垂直
B.曲線a表示的交變電動(dòng)勢(shì)頻率為50Hz
C.曲線a、b對(duì)應(yīng)的線圈角速度之比為3:2
D.曲線b表示的交變電動(dòng)勢(shì)有效值為5 V
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為60 kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員,在傾角為37°的斜坡頂端,從靜止開始勻加速下滑200 m到達(dá)坡底,用時(shí)10 s.若下滑過程中阻力恒定(忽略空氣影響),(g取10 m/s2,sin37°=0.6和cos37°=0.8)。求
(1)運(yùn)動(dòng)員下滑過程中的加速度大;
(2)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大。
(3)運(yùn)動(dòng)員與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,有一對(duì)平行金屬板,板間加有恒定電壓;兩板間有勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0 , 方向垂直于紙面向里.金屬板右下方以MN、PQ為上、下邊界,MP為左邊界的區(qū)域內(nèi),存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)寬度為d,MN與下極板等高,MP與金屬板右端在同一豎直線上.一電荷量為q、質(zhì)量為m的正離子,以初速度v0沿平行于金屬板面、垂直于板間磁場(chǎng)的方向從A點(diǎn)射入金屬板間,不計(jì)離子的重力.
(1)已知離子恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),求金屬板間電場(chǎng)強(qiáng)度的大;
(2)若撤去板間磁場(chǎng)B0 , 已知離子恰好從下極板的右側(cè)邊緣射出電場(chǎng),方向與水平方向成30°角,求A點(diǎn)離下極板的高度;
(3)在(2)的情形中,為了使離子進(jìn)入磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)后從邊界MP的P點(diǎn)射出,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B應(yīng)為多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的斜面體A置于粗糙水平面上,用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面傾角θ=30°,輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上,不計(jì)小球與斜面間的摩擦,則 ( )
A. 斜面體對(duì)小球的作用力大小為mg
B. 輕繩對(duì)小球的作用力大小為
C. 斜面體對(duì)水平面的壓力大小為
D. 斜面體與水平面間的摩擦力大小為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,將質(zhì)量m=0.1 kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上.環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑.環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8.對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上且與桿夾角為θ=53°的拉力F,使圓環(huán)以a=4.4 m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng),求F的大。(取sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10 m/s2)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示的電路中,E 為電源電動(dòng)勢(shì),r 為電源內(nèi)阻,R1 和 R3均為定值電阻,R2為滑 動(dòng)變阻器.當(dāng) R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)在 a 端時(shí)合上開關(guān) S,此時(shí)三個(gè)電表 A1、A2 和 V 的示數(shù)分別為 I1、I2和 U.現(xiàn)將 R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)向 b 端移動(dòng),則三個(gè)電表示數(shù)的變化情況是 ( )
A.I1 增大,I2 不變,U 增大
B.I1增大,I2減小,U 增大
C.I1 減小,I2增大,U 減小
D.I1減小,I2 不變,U 減小
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【題目】我國(guó)“遼寧號(hào)”航空母艦經(jīng)過艱苦努力終于提前服役,勢(shì)必會(huì)對(duì)南海問題產(chǎn)生積極影響。有些航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某型號(hào)戰(zhàn)機(jī)在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開航空母艦起飛。設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)。試求:
(1)若要求該飛機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度?
(2)若艦上無彈射系統(tǒng),要求該飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,問該艦甲板至少應(yīng)為多長(zhǎng)?
(3)若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為L=160m,為使飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,這時(shí)可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,則這個(gè)速度至少為多少?
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【題目】回答下列問題:
(1)如圖甲,是多用電表簡(jiǎn)化電路圖,作為電壓表使用時(shí),選擇開關(guān)應(yīng)接 , 作為歐姆表使用時(shí),選擇開關(guān)應(yīng)接 . (填1.2或3)使用時(shí),電流一定從端流入多用電表(填A(yù)或B),
(2)利用多用電表和電阻箱測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路如圖乙,調(diào)節(jié)電阻箱,記錄多組電阻箱示數(shù)R和多用電表示數(shù)I,作出R﹣ 的圖線如圖丙.由圖丙可求得電動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)限r(nóng)=Ω.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)忽略偶然誤差,本實(shí)驗(yàn)側(cè)得的E測(cè)、r測(cè)與真實(shí)值比較:E測(cè) E真 , r測(cè) r真(選填“<”、“=”、或“>”)
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