4.航空母艦上的飛機(jī)跑道和長度有限,飛機(jī)回艦時(shí),機(jī)尾有一個(gè)鉤爪,能鉤住艦上的一根彈性鋼索,利用彈性鋼索的彈力使飛機(jī)很快減速,若飛機(jī)的質(zhì)量M=4.0×103 kg,回艦時(shí)的速度v=160m/s,在t=2.0s內(nèi)速度減為零,彈性鋼索對(duì)飛機(jī)的平均拉力F為多大?(飛機(jī)與甲板間的摩擦忽略不計(jì))

分析 先由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出加速度大小然后根據(jù)牛頓第二定律列方程求出拉力的大。

解答 解:飛機(jī)回艦時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),
由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式:v=v0+at,
可得,加速度:a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$=$\frac{0-160}{2}$=-80m/s2,
負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反,
對(duì)飛機(jī),由牛頓第二定律得:
F=Ma=4.0×103×80=3.2×105N;
答:彈性鋼索對(duì)飛機(jī)的平均拉力F為3.2×105 N

點(diǎn)評(píng) 該題屬于已知物體的運(yùn)動(dòng)求受力的問題,解答本題關(guān)鍵是靈活的選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式,同時(shí)能結(jié)合牛頓第二定律列式,最后聯(lián)立方程組分析.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.一太陽能電池板,測得它的開路電壓為800mV,短路電流為40mA,若將該電池板與一阻值為30?的電阻器連成一閉合電路,則電池板的路端電壓是(  )
A.0.10VB.0.32VC.0.48VD.0.80V

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15.如圖中正確的波形圖是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

12.在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶.當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時(shí),傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng).隨后它們保持相對(duì)靜止,行李隨傳送帶一起前進(jìn).設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.25m/s,質(zhì)量為5kg的木箱在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí),所受摩擦力為30N,那么這個(gè)木箱放在傳送帶上后,傳送帶上將留下多長的摩擦痕跡?

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

19.如圖所示,質(zhì)量為mA=2kg的滑塊疊放在質(zhì)量為mB=0.5kg的木板下端,在外力作用下一起靜止在足夠長的斜面上,現(xiàn)突然撤去外力,同時(shí)某人通過斜面頂端的定滑輪,用平行與斜面的細(xì)線拉著A向上做勻加速運(yùn)動(dòng),A離開B后,B在減速過程中最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)的位移的兩倍,且開始1s內(nèi)的位移為20m.已知滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.6,木板長l=9m,斜面傾角a=37°,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
(2)人的拉力大。

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9.木塊A、B的質(zhì)量分別是m1、m2,用細(xì)線通過滑輪連接,如圖所示,已知A、B靜止時(shí)兩條細(xì)線都處于繃緊狀態(tài),現(xiàn)將物塊B下方的細(xì)線剪斷,忽略滑輪摩擦及一切阻力,則剪斷細(xì)線時(shí)( 。
A.A、B間的細(xì)線彈力T增加,且T>m1gB.A、B間的細(xì)線彈力T增加,且T>m2g
C.A、B間的細(xì)線彈力T減小,且T<m1gD.A、B間的細(xì)線彈力T減小,且T<m2g

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16.在水平面上有一質(zhì)量為6kg的物體,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{1}{3}$,在跟水平面成37°的斜向下推力F作用下,由靜止開始向右運(yùn)動(dòng),物體的位移為10m時(shí)速度恰好為10m/s,求力F的大。╯in37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

13.如圖所示,一向左運(yùn)動(dòng)的車廂中用輕線懸于車頂?shù)男∏蚍(wěn)定后向左偏,細(xì)線與豎直方向的夾角為α,重力加速度為g,放在車廂底的質(zhì)量為m的重物保持與車廂相對(duì)靜止,求:
(1)車廂的加速度;
(2)重物m所受摩擦力的大小和方向.

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14.如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng).圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象,θ=37°,根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有( 。
A.汽車的長度B.3s末汽車的速度C.3s內(nèi)平均速度D.3s內(nèi)汽車牽引力

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