【題目】關(guān)于布朗運(yùn)動,下列說法正確的是( )
A. 懸浮在液體或氣體中的小顆粒的運(yùn)動就是分子的運(yùn)動
B. 布朗運(yùn)動反映的是小顆粒在液體或在氣體中的無規(guī)則運(yùn)動
C. 溫度越低,布朗運(yùn)動越明顯
D. 小顆粒越小,布朗運(yùn)動越明顯
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列有關(guān)有電源的電路中,導(dǎo)線內(nèi)部的電場強(qiáng)度的說法中正確的是( )
A. 導(dǎo)線內(nèi)部的電場就是電源所形成的電場
B. 在靜電平衡時,導(dǎo)體內(nèi)部的場強(qiáng)為零,而導(dǎo)體外部的場強(qiáng)不為零,所以導(dǎo)體內(nèi)部電場不是穩(wěn)定的
C. 因為導(dǎo)體處于電源的電場中,所以導(dǎo)體內(nèi)部的場強(qiáng)處處為零
D. 導(dǎo)線內(nèi)部的電場是由電源、電線等電路元件所積累的電荷共同形成的,導(dǎo)體內(nèi)的電荷處于平衡狀態(tài),電荷分布是穩(wěn)定的,電場也是穩(wěn)定的
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】衛(wèi)星電話在雅安地震的搶險救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用靜止軌道衛(wèi)星,不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū)。而第三代海事衛(wèi)星采用同步和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案,解決了覆蓋全球的問題。它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。中軌道衛(wèi)星離地面的高度約為地球半徑的2倍,分布在幾個軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角)。地球表面的重力加速度為g,則由于地球的作用使中軌道衛(wèi)星處的重力加速度約為
A. B. C. 4g D. 9g
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( )
A. 由紅光和綠光組成的一細(xì)光束從水中射向空中,在不斷增大入射角水面上首先消失的是綠光
B. 光的雙縫干涉實驗中,在光屏上的某一位置會時而出現(xiàn)亮條紋,時而出現(xiàn)暗條紋
C. 紅光的光子能量比紫光光子能量大
D. 只有橫波才能產(chǎn)生干涉現(xiàn)象
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“用單擺測定重力加速度”的實驗中:
(1)提供的器材有:鐵架臺、鐵夾、細(xì)線、有孔的小鐵球、刻度尺、秒表(停表)和天平,其中多余的器材是___________,尚需補(bǔ)充的器材是______________。
(2)測周期時,當(dāng)擺球經(jīng)過______________位置時開始計時并數(shù)1次,測出經(jīng)過該位置N次(約80~100次)的時間為t,則周期為___________。
(3)測擺長時,測得擺線長為97.50cm,球直徑為2.00cm,然后用秒表記錄了單擺全振動50次所用的時間(如圖),則:
①該擺擺長為 _____ cm,秒表所示讀數(shù)為 ___ s。
②如果他測得的g值偏小,可能的原因是( )
A.測擺線長時擺線拉得過緊 |
B.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動中出現(xiàn)松動使擺線長度增加了 |
C.開始計時時,秒表過遲按下 |
D.實驗中誤將49次全振動數(shù)為50次 |
③為了提高實驗精度,在實驗中可改變幾次擺長L并測出相應(yīng)的周期T,從而得出幾組對應(yīng)的L與T的數(shù)據(jù),再以L為橫坐標(biāo),T2為縱坐標(biāo)將所得數(shù)據(jù)點(diǎn)連成直線(如圖),并求得該直線的斜率為K,則重力加速度g= _______ (用K表示)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】已知鐵的摩爾質(zhì)量為M(kg/mo1),其密度為ρ(kg/m3),阿伏加德羅常數(shù)為NA(mol-1),則1 m3鐵中所含的鐵原子數(shù)為________,1個鐵原子的質(zhì)量為________kg,1個鐵原子的體積為________ m3.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】
A. 質(zhì)點(diǎn)P此時刻的振動方向沿y軸負(fù)方向
B. P點(diǎn)振幅比Q點(diǎn)振幅小
C. 經(jīng)過△t=4s,質(zhì)點(diǎn)P將向右移動8m
D. 經(jīng)過△t=4s,質(zhì)點(diǎn)Q通過的路程是0.4m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動,最后停下來。在此過程中,最后連續(xù)三段相等的時間間隔內(nèi)的平均速度之比為
A. 1:1:1 B. 5:3:1 C. 9:4:1 D. 3:2:1
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