【題目】為檢測某新能源動力車的剎車性能，現(xiàn)在平直公路上做剎車實驗，如圖所示是動力車整個剎車過程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖象，下列說法正確的是

A.動力車的初速度為40 m/s

B.剎車過程動力車的加速度大小為5 m/s2

C.剎車過程持續(xù)的時間為10s

D.從開始剎車時計時，經(jīng)過6s，動力車的位移為30m

【答案】B

【解析】

由題意可知考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合x-v2運(yùn)用運(yùn)動學(xué)公式分析計算可得。

A．分析圖象可知當(dāng)位移為零時，

可知動力車的初速度為20 m/s

B．設(shè)剎車過程動力車的加速度大小為a，由運(yùn)動學(xué)公式

剎車過程動力車的加速度大小為5 m/s2，故B正確。

C．剎車過程持續(xù)的時間為

故C錯誤。

D．從開始剎車時計時，經(jīng)過4s，動力車停止，前6s的位移等于前4s的位移，分析圖象可知等于40m，故D錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年10月5日凌晨進(jìn)行的多哈世界田徑錦標(biāo)賽4×100米接力預(yù)賽中，由蘇炳添、許周政、吳志強(qiáng)和謝震業(yè)組成的男子4×100米接力隊跑出37秒79打破全國紀(jì)錄，攜手中國女隊直接晉級決賽，這是中國男女4×100米接力隊首次同時晉級決賽，創(chuàng)造了歷史，中國田徑，未來可期！如圖所示，甲、乙兩位選手在直跑道上正在進(jìn)行4×100m接力比賽，他們在奔跑時有相同的最大速度．乙從靜止開始全力奔跑需跑出20m才能達(dá)到最大速度，這一過程可以看作是勻加速運(yùn)動．現(xiàn)甲持棒以最大速度向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．若要求乙接棒時達(dá)到奔跑速度最大值的90%，

試求：

（1）乙在接力從靜止區(qū)跑出多遠(yuǎn)才接到棒？

（2）乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時起跑？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，AB是光滑的水平軌道，B端與半徑為l的光滑半圓軌道BCD相切，半圓的直徑BD豎直，將彈簧水平放置，一端固定在A點．現(xiàn)使質(zhì)量為m的小滑塊從D點以速度v0＝進(jìn)入軌道DCB，然后沿著BA運(yùn)動壓縮彈簧，彈簧壓縮最短時小滑塊處于P點，重力加速度大小為g，求：

（1）在D點時軌道對小滑塊的作用力大小FN；

（2）彈簧壓縮到最短時的彈性勢能Ep；

（3）若水平軌道AB粗糙，小滑塊從P點靜止釋放，且PB＝5l，要使得小滑塊能沿著軌道BCD運(yùn)動，且運(yùn)動過程中不脫離軌道，求小滑塊與AB間的動摩擦因數(shù)μ的范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究求合力的方法”實驗中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套、彈簧秤。如圖甲所示。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。

（1）在實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另 一端都有繩套（如圖甲）。用兩個彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條， 將結(jié)點O拉至某一位置。然后用一個彈簧秤拉橡皮條，在此過程中必須注意以下幾項，其中正確的是_____。

A．兩根細(xì)繩必須等長

B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行

D. 用一個彈簧秤和用兩個彈簧秤拉橡皮條時必須將結(jié)點O拉至同一位置

（2）圖乙中的_____是力F1和F2的合力的理論值，_____是力F1和F2的合力的實際測量值；在實驗中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：__。（選填“變”或“不變”）

（3）若在實驗中，把木板豎直放置，同時用細(xì)繩OA跨過釘在木板上的光滑的釘子C，下端掛重力已知的鉤碼，細(xì)繩OB用一個彈簧秤鉤住，如圖丙所示，可以通過改變鉤碼的個數(shù)和彈簧秤的拉力來調(diào)整橡皮筋與兩細(xì)繩的結(jié)點O的位置。圖中OC與橡皮筋延長線的夾角為α，細(xì)繩OB與橡皮筋延長線的夾角為β，且α+β＞，下列操作正確的是_____

A．增加鉤碼個數(shù)后，為使結(jié)點位置不變，應(yīng)減小β，同時減小彈簧秤的拉力

B．增加鉤碼個數(shù)后，為使結(jié)點位置不變，應(yīng)增大β，同時增大彈簧秤的拉力

C．保持鉤碼個數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點位置不變，應(yīng)增大β，同時增大彈簧秤的拉力

D．保持鉤碼個數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點位置不變，應(yīng)減小β，同時增大彈簧秤的拉力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）在“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實驗中，以下說法正確的是 ．

A．彈簧被拉伸時，不能超出它的彈性限度

B．用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)

C．用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量

D．用幾個不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等

（2）某同學(xué)做“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長L0，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上砝碼后測出簧伸長后的長度L，把L﹣L0作為彈簧的伸長量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的圖線可能是圖中所示圖象的 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在xOy平面的第一象限內(nèi)存在垂直平面向里的勻強(qiáng)磁場，第二象限內(nèi)存沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度．一質(zhì)量為m、電荷量為q（q＞0）的帶電粒子，從P（﹣L，L）點以初速度v平行子x軸射入電場。若粒子進(jìn)入磁場后恰好不能從x軸射出，sin＝0.8，cos＝0.6，不計粒子的重力。求：

(1)粒子進(jìn)入磁場時的速度

(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

(3)粒子從開始運(yùn)動至第二次打在y軸上所經(jīng)歷的時間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體，在某一平衡狀態(tài)下的壓強(qiáng)、體積和溫度分別為P1、V1、T1，在另一平衡狀態(tài)下的壓強(qiáng)、體積和溫度分別為P2、V2、T2，下列關(guān)系正確的是

A.P1＝P2，V1＝2V2，T1＝2T2

B.P1＝P2，V1＝V2，T1=2T2

C.P1＝2P2，V1＝2V2，T1＝2T2

D.T1=T2 ，P1＝2P2，

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近年來，一些高級轎車的設(shè)計師在關(guān)注轎車的加速性能的同時，提出了“加速度的變化率”的概念，用這一新的概念來描述轎車加速度隨時間變化的快慢，轎車的加速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺越舒適．圖示是一輛汽車在水平公路上行駛時加速度隨時間變化的關(guān)系圖象，取t=0時速度方向為正方向，則關(guān)于加速度變化率以及汽車的運(yùn)動，下列說法正確的是（ ）

A．依據(jù)運(yùn)動學(xué)定義方法，“加速度的變化率”的單位是m/s2

B．在2秒內(nèi)，汽車做勻減速直線運(yùn)動

C．在2秒內(nèi)，汽車的速度減小了3m/s

D．若汽車在t=0時速度為5m/s，則汽車在2秒末速度的大小為8m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長l=1 m的輕質(zhì)細(xì)繩上端固定，下端連接一個可視為質(zhì)點的帶電小球，小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場中，繩與豎直方向的夾角θ=37°．已知小球所帶電荷量q=1.0×10–6 C，勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E=3.0×103 N/C，取重力加速度g=10 m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8．求：

（1）小球所受電場力F的大小和小球的質(zhì)量m；

（2）將小球拉至最低點由靜止釋放，小球回到繩與豎直方向的夾角θ=37°時速度v的大��；

（3）在（2）所述情況下小球通過繩與豎直方向的夾角θ=37°時繩中張力T的大�。�

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