【題目】某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時,其車速與時間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后( )
A. t1時刻車速更小
B. 0~t1的時間內(nèi)加速度更大
C. 加速度總比不啟用ABS時大
D. 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列有關(guān)帶電粒子運(yùn)動的說法中正確的是(不考慮重力)( )
A. 沿著磁感線方向飛入勻強(qiáng)磁場,動能、速度都變化
B. 沿著磁感線方向飛入勻強(qiáng)磁場,動能、速度都不變
C. 垂直于磁感線方向飛入勻強(qiáng)磁場,動能、速度都變化
D. 垂直于磁感線方向飛入勻強(qiáng)磁場,速度不變,動能改變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑絕緣的水平直軌道上有兩個帶電小球a和b,a球質(zhì)量為2m、帶電量為+q,b球質(zhì)量為m、帶電量為+2q,兩球相距較遠(yuǎn)且相向運(yùn)動.某時刻a、b球的速度大小依次為v和1.5v,由于靜電斥力的作用,它們不會相碰.則下列敘述正確的是( 。
A. 兩球相距最近時,速度大小相等、方向相反
B. a球和b球所受的靜電斥力對兩球始終做負(fù)功
C. a球一直沿原方向運(yùn)動,b球要反向運(yùn)動
D. a、b兩球都要反向運(yùn)動,但b球先反向
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,體積為V、內(nèi)壁光滑的圓柱形導(dǎo)熱汽缸頂部有一質(zhì)量和厚度均可忽略的活塞;汽缸內(nèi)密封有溫度為2.4T0、壓強(qiáng)為1.2p0的理想氣體.p0和T0分別為大氣的壓強(qiáng)和溫度.已知:氣體內(nèi)能U與溫度T的關(guān)系為U=αT,α為正的常量;容器內(nèi)氣體的所有變化過程都是緩慢的.求:
(1)缸內(nèi)氣體與大氣達(dá)到平衡時的體積V1;
(2)在活塞下降過程中,汽缸內(nèi)氣體放出的熱量Q.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,氣缸內(nèi)盛有一定質(zhì)量的理想氣體,氣缸壁是導(dǎo)熱的,缸外環(huán)境保持恒溫,活塞與氣缸壁的接觸是光滑的,但不漏氣.現(xiàn)通過活塞桿使活塞緩慢地向右移動,這樣氣體將等溫膨脹并通過活塞對外做功.若已知理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān),則下列說法中正確的是( )
A. 氣體是從單一熱源吸熱,并全部用來對外做功,因此此過程違反熱力學(xué)第二定律
B. 氣體是從單一熱源吸熱,但并未全部用來對外做功,所以此過程不違反熱力學(xué)第二定律
C. 氣體是從單一熱源吸熱,并全部用來對外做功,但此過程不違反熱力學(xué)第二定律
D. 氣體不是從單一熱源吸熱,且并未全部用來對外做功,所以此過程不違反熱力學(xué)第二定律
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,半徑分別為R和(R>r)的甲、乙兩光滑圓軌道安置在同一豎直平面內(nèi),兩軌道之間由一光滑水平軌道CD相連,在水平軌道CD上有一輕質(zhì)短彈簧被a、b兩個小球夾住處于壓縮狀態(tài),但不拴接。同時釋放兩小球,a、b恰好分別通過甲、乙圓軌道的最高點(diǎn)。試求:
(1)小球a通過圓軌道甲的最高點(diǎn)時的速度。
(2)己知小球a的質(zhì)量為m,求小球b的質(zhì)量。
(3)若ma=mb=m,且要求a、b都還能分別通過甲、乙圓軌道的最高點(diǎn),則彈簧在釋放前至少應(yīng)具有多大的彈性勢能?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖中系統(tǒng)由左右兩個側(cè)壁絕熱底部截面均為S的容器組成。左容器足夠高,上端敞開,右容器上端由導(dǎo)熱材料封閉。兩個容器的下端由可忽略容積的細(xì)管連通。 容器內(nèi)兩個絕熱的活塞A、B下方封有氮?dú)猓?/span>B上方封有氫氣。大氣的壓強(qiáng)p0,溫度為T0=273K,兩個活塞因自身重量對下方氣體產(chǎn)生的附加壓強(qiáng)均為0.1 p0。系統(tǒng)平衡時,各氣體柱的高度如圖所示,F(xiàn)將系統(tǒng)的底部浸入恒溫?zé)崴壑,再次平衡時A上升了一定的高度。用外力將A緩慢推回第一次平衡時的位置并固定,第三次達(dá)到平衡后,氫氣柱高度為0.8h。氮?dú)夂蜌錃饩梢暈槔硐霘怏w。求
(1)第二次平衡時氮?dú)獾捏w積;
(2)水的溫度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在某豎直平面內(nèi),光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點(diǎn),BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑r=0.2 m的四分之一細(xì)圓管CD,管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k=100 N/m的輕彈簧,彈簧一端固定,另一端恰好與管口D端平齊。一個質(zhì)量為1 kg的小球放在曲面AB上,現(xiàn)從距BC的高度為h=0.6 m處靜止釋放小球,它與BC間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,小球進(jìn)入管口C端時,它對上管壁有FN=2.5mg的作用力,通過CD后,在壓縮彈簧過程中小球速度最大時彈簧的彈性勢能為Ep=0.5 J。取重力加速度g=10 m/s2。求:
(1)小球在C處受到的向心力大。
(2)BC間距離s;
(3)在壓縮彈簧過程中小球的最大動能Ekm。
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【題目】發(fā)現(xiàn)“所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等”的科學(xué)家是( )
A. 牛頓 B. 開普勒 C. 第谷 D. 哥白尼
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