A. | 沿單方向做直線運動 | B. | 沿直線做往復運動 | ||
C. | 加速度恒定 | D. | 加速度大小不變 |
分析 v-t圖象的識別和應用,v-t圖可以看出速度大小和方向的變化,大小變化很簡單,速度是矢量,正負代表方向,故方向變化發(fā)生在和時間軸相交處,即圖線從時間軸的上部穿到下部,或從下部穿到上部,速度的方向才發(fā)生變化.至于加速度就看圖象的斜率,向上傾斜代表,加速度為正,向下傾斜代表加速度為負,加速度大小和方向通過具體速度時間數值可以計算.
解答 解:AB、速度是矢量,其正負表示運動方向,由圖知速度方向有規(guī)律的發(fā)生變化,所以物體沿直線做往復運動,故A錯誤,B正確.
C、勻變速直線運動的特點是加速度不變,圖象應是一條傾斜的直線,而該物體的加速度方向作周期性改變,故C錯誤.
D、由圖可知圖線的斜率等于加速度,故根據數學知識可知加速度大小不變,故D正確.
故選:BD
點評 圖象的識別,重點要看清坐標軸,其次要看斜率,交點等位置,和他們代表的含義.以此來解題.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 繩OA的拉力一直增大 | |
B. | 斜面體對物塊P的摩擦力增大 | |
C. | 地面對斜面體有向右的摩擦力 | |
D. | 地面對斜面體的支持力大于物塊P和斜面體的重力之和 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小車與軌道間的摩擦力要小 | |
B. | 所掛鉤碼的總質量應遠大于小車的總質量 | |
C. | 改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量取平均值 | |
D. | 用一個力傳感器替代鉤碼來測量小車受到的拉力,該實驗a-F圖線的斜率將變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲比乙早出發(fā)且其間甲的速度比乙大,所以乙追不上甲 | |
B. | 在t=20s之前,甲比乙運動的快,t=20s之后乙比甲運動快 | |
C. | 乙是可以追上甲的,且追上甲的時刻為t=30s | |
D. | 因乙在t=10s時才開始運動,故t=10s時,甲在乙前面,它們之間距離在乙追上甲前有最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A、B之間的摩擦力可能變大 | B. | B與墻面間的彈力可能不變 | ||
C. | B與墻之間可能沒有摩擦力 | D. | 彈簧的彈力變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從原點指向第Ⅰ象限 | B. | 從原點指向第Ⅱ象限 | ||
C. | 從原點指向第Ⅲ象限 | D. | 從原點指向第Ⅳ象限 |
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