【題目】某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機械能守恒.
(1)在調(diào)節(jié)好導(dǎo)軌水平的條件下,試驗中測得遮光條的寬度d=0.50cm;實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間Δt=2.0×10-2s,則滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度為_____m/s.
(2)在本次實驗中還需要測量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、光電門與小車開始位置的距離L和_____(文字說明并用相應(yīng)的字母表示).
(3)本實驗通過比較______和________在實驗誤差允許的范圍內(nèi)相等(用測量的物理量符號表示),從而驗證了系統(tǒng)的機械能守恒.
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【題目】額定功率為80kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度為20m/s.已知汽車的質(zhì)量為2×103kg,若汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度的大小為2m/s2.假定汽車在整個運動過程中阻力不變.求:
(1)汽車受到的阻力Ff大小;
(2)汽車勻加速運動過程中發(fā)動機牽引力大;
(3)汽車勻加速運動過程的時間。
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【題目】如圖是A、B兩物體同時由同一地點向同一方向做直線運動的v-t圖象,從圖象上可知( )
A. A做勻速運動, B做勻加速運動
B. 20s末A、B相遇
C. 20s末A、B相距最遠(yuǎn)
D. 40s末A、B相遇
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【題目】如圖所示,帶有孔的小球A套在粗糙的傾斜直桿上,與正下方的小球B通過輕繩連接,處于靜止?fàn)顟B(tài),給小球B施加水平力F使其緩慢上升直到小球A剛要滑動。在此過程中
A. 水平力F的大小不變
B. 桿對小球A的支持力不變
C. 桿對小球A的摩擦力先變小后變大
D. 輕繩對小球B的拉力先變大后變小
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【題目】如圖所示,電源電動勢E=9V,內(nèi)電阻r=4.5Ω,變阻器Rl的最大電阻Rm=5.0Ω,R2=1.5Ω,R3=R4=1000Ω,平行板電容器C的兩金屬板水平放置.在開關(guān)S與a接觸且當(dāng)電路穩(wěn)定時,電源恰好有最大的輸出功率,在平板電容器正中央引入一帶電微粒,也恰能靜止.那么( )
A. 在題設(shè)條件下,接入電路的阻值為,電源的輸出功率為
B. 引入的微粒帶負(fù)電,當(dāng)開關(guān)接向未接觸的過程中,微粒將向下運動
C. 在題設(shè)條件下,的阻值增大時,兩端的電壓增大
D. 在題設(shè)條件下,當(dāng)開關(guān)接向b后,流過的電流方向為
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【題目】民用航空客機的機艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊組成的斜面,機艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上。若某型號的客機緊急出口離地面高度為4.0 m,構(gòu)成斜面的氣囊長度為5.0 m。要求緊急疏散時,乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時間不超過2.0 s(g取10 m/s2),則:
(1)乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?
(2)氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少?
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【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運動,時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)。甲車以的速度做勻速直線運動;乙車以的初速度作勻減速直線運動,經(jīng)20s停止。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是
A. 在內(nèi)兩車逐漸靠近B. 在內(nèi)兩車的位移不相等
C. 在時兩車相距最遠(yuǎn)D. 在時兩車在公路上相遇
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【題目】如圖所示,傳送帶兩輪間距為,在靜止的傳送帶上有一質(zhì)量為2kg的物體,在水平拉力作用下,以的加速度作勻加速運動。取重力加速度大小
求物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù);
若傳送帶以的速度順時針勻速運動,再把該物體輕放在傳送帶的左端,不再施加拉力,求物體在傳送帶上運動的時間。
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【題目】某實驗小組的同學(xué)在電梯的天花板上固定一根彈簧秤,使其測量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個重為10N的鉤碼.在電梯運行過程中,彈簧秤彈力隨時間變化的規(guī)律可通過一傳感器直接得出,如圖所示,則下列分析正確的是( )
A. 從時刻t1到t2,鉤碼處于超重狀態(tài)
B. 從時刻t3到t4,鉤碼處于失重狀態(tài)
C. 電梯可能開始在25樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓
D. 電梯可能開始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在25樓
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