【題目】A與B兩個質(zhì)點向同一方向做直線運動,A做初速度為零的勻加速運動,B做勻速運動.開始計時時,A、B位于同一位置,當(dāng)它們再次位于同一位置時
A. 兩質(zhì)點在這段時間內(nèi)的平均速度相等 B. 兩質(zhì)點的速度相等
C. A的瞬時速度是B的2倍 D. A與B的位移相等
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【題目】如題圖所示是一汽車在平直路面上啟動的速度-時間圖像,其中0 到時刻圖像為直線,從 時刻起汽車的功率保持不變,設(shè)汽車受到的阻力恒定不變,由圖像可知( )
A. 時間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B. 時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C. 時間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度不變
D. 時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變
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【題目】如圖,用長為的輕繩懸掛一質(zhì)量為M的沙箱,沙箱靜止。一質(zhì)量為m的彈丸以速度水平射入沙箱并留在其中,隨后與沙箱共同擺動一小角度。不計空氣阻力。對子彈射向沙箱到與其共同擺過一小角度的過程( )
A. 若保持m、v、不變,M變大,則系統(tǒng)損失的機械能變小
B. 若保持M、v、不變,m變大,則系統(tǒng)損失的機械能變小
C. 若保持M、m、不變,v變大,則系統(tǒng)損失的機械能變大
D. 若保持M、m、v不變,變大,則系統(tǒng)損失的機械能變大
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【題目】如圖所示,a、b兩條曲線分別為汽車A、B行駛在同一條平直公路上的v-t圖象,兩條曲線交點的連線與時間軸平行,且a、b曲線關(guān)于它們兩交點的連線對稱。已知在t2時刻兩車相遇,下列說法正確的是
A. 在t1—t2這段時間內(nèi),兩車位移相等
B. t1時刻兩車處于同一位置
C. t1時刻B車在前,A車在后
D. 在t1—t2這段時間內(nèi)的任一時刻,A車與B車加速度相同
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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線連接,懸掛在定滑輪上,定滑輪固定在天花板上,已知M>m,滑輪質(zhì)量及摩擦均不計.A、B由靜止釋放后,在空中自由運動的過程中,下列說法正確的是
A. 細(xì)線的拉力大于mg
B. 細(xì)線的拉力等于mg
C. 天花板對定滑輪的拉力等于(M+m)g
D. 細(xì)線的拉力等于
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【題目】如圖所示,水平絕緣光滑軌道AB的B端與處于豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形粗糙絕緣軌道BC平滑連接,圓弧的半徑R=0.40m。在軌道所在空間存在水平向右的勻強電場,電場強度E="1." 0×104N/C,F(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的帶電體(可視為質(zhì)點)放在水平軌道上與B端距離s=1.0m的位置,由于受到電場力的作用帶電體由靜止開始運動,當(dāng)運動到圓弧形軌道的C端時,速度恰好為零。已知帶電體所帶電荷量q=8.0×10-5C,取g=10m/s2,求:
(1)帶電體在水平軌道上運動的加速度大小及運動到B端時的速度大;
(2)帶電體運動到圓弧形軌道的B端時對圓弧軌道的壓力大;
(3)帶電體沿圓弧形軌道運動過程中,電場力和摩擦力對帶電體所做的功各是多少?
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【題目】某同學(xué)用圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律.
(1)通過實驗得到如圖乙所示的a-F圖象,由圖可以看出:在平衡摩擦力時,木板與水平桌面間的夾角__________(填“偏大”、“偏小”).
(2)該同學(xué)在重新平衡摩擦力后進(jìn)行實驗,小車在運動過程中所受的實際拉力__________(填“大于”、“小于”或“等于”)砝碼和盤的總重力,為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足__________的條件.
(3)經(jīng)過實驗,該同學(xué)得到如圖丙所示的紙帶.已知打點計時器電源頻率為50Hz,A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點.x=xDG-xAD=__________cm.由此可算出小車的加速度a=__________m/s2(該空結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】如圖所示,為使帶負(fù)電的點電荷q在一勻強電場中沿直線勻速由A點運動到B點,必須對該電荷施加一外力F。已知AB=0.4m, ,A點的電勢,不計重力,求:
(1)該勻強電場的電場強度的大小及方向;
(2)B點的電勢;
(3)點電荷q由A點運動到B的過程中電勢能的變化量。
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【題目】如圖所示,一根豎直的彈簧支持著一倒立氣缸的活塞,使氣缸懸空而靜止。設(shè)活塞與缸壁間無摩擦,可以在缸內(nèi)自由移動,缸壁導(dǎo)熱性良好使缸內(nèi)氣體的溫度保持與外界大氣溫度相同,則下列結(jié)論中正確的是( )
A. 若外界大氣壓增大,則彈簧將壓縮一些
B. 若外界大氣壓增大,則氣缸的上底面距地面的高度將增大
C. 若氣溫升高,則氣缸的上底面距地面的高度將增大
D. 若氣溫升高,則活塞距地面的高度將減小
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