A. | 在0~t0時間內(nèi)加速度不變,在t0~3t0時間內(nèi)加速度減小 | |
B. | 降落傘打開后,降落傘和傘兵所受的阻力越來越小 | |
C. | 在t0~3t0的時間內(nèi),平均速度$\overline{v}$>$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
D. | 若第一個傘兵在空中打開降落傘時第二個傘兵立即跳下,則他們在空中的距離先增大后減小,當兩個傘兵下落速度相等時他們相距最遠 |
分析 速度圖象傾斜的直線表示物體做勻加速直線運動,其加速度不變.根據(jù)斜率等于加速度,分析t0~3t0時間內(nèi)加速度如何變化.根據(jù)牛頓第二定律分析阻力如何變化.根據(jù)“面積”等于位移,將在t0~3t0的時間內(nèi)物體的位移與勻減速直線運動的位移進行比較,再分析平均速度與$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$的大小
解答 解:
A、在0~t0時間傘兵做勻加速直線運動,加速度不變,2t0~3t0時間內(nèi)圖線的斜率逐漸減小,則加速度逐漸減。蔄正確.
B、設降落傘和傘兵的總質量為m,所受的阻力為f,加速度大小為a,根據(jù)牛頓第二定律得:f-mg=ma,得f=mg+ma,a逐漸減小,則f也逐漸減。唇德鋫愫蛡惚艿淖枇υ絹碓叫。蔅正確.
C、在t0~3t0的時間內(nèi),假設傘兵做勻減速直線運動,圖象為直線,其平均速度為$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,根據(jù)“面積”等于位移可知,勻減速直線運動的位移大于傘兵實際運動的位移,則平均速度v<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$故C錯誤;
D、第一個傘兵在空中打開降落傘時的速度比第二個傘兵跳下時速度大,所以兩者距離逐漸變大,后來第二個人的速度大于第一個跳傘運動員時,兩者距離又減小,當兩個傘兵下落速度相等時他們相距最遠,故D正確;
故選:ABD
點評 本題根據(jù)斜率等于加速度判斷加速度的變化.根據(jù)“面積”等于位移,分析平均速度的大。畬τ趧蜃兯僦本運動的平均速度才等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球通過最高點時的最小速度vmin=$\sqrt{g(R+r)}$ | |
B. | 小球通過最高點時的最小速度vmin=0 | |
C. | 小球在水平線ab以下的管道中運動時,內(nèi)側管壁對小球一定無作用力 | |
D. | 小球在水平線ab以上的管道中運動時,外側管壁對小球一定有作用力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
對應點 | B | C | D | E | F |
速度(m/s) | 0.141 | 0.180 | 0.218 | 0.257 | 0.296 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩個小球所帶的電荷量關系為qA=$\sqrt{3}$qB | |
B. | 兩個小球的質量關系為mA=$\sqrt{2}$mB | |
C. | 兩個小球的質量關系為mA=$\sqrt{3}$mB | |
D. | 兩個小球對絕緣細繩的拉力大小的關系為TA=$\frac{\sqrt{3}}{2}$TB |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 前10 s內(nèi)汽車做勻加速直線運動,加速度為2 m/s2 | |
B. | 10~15 s內(nèi)汽車處于靜止狀態(tài) | |
C. | 15~25 s內(nèi)汽車做勻加速直線運動,加速度為1.2 m/s2 | |
D. | 汽車全段的平均速度為18 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 云和飛艇都是靜止的 | B. | 云是靜止的,飛艇是運動的 | ||
C. | 飛艇是靜止的,云是運動的 | D. | 云和飛艇都是運動的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | x=0處的質點 | B. | x=2m處的質點 | C. | x=4m處的質點 | D. | x=6m處的質點 |
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