17.在圖所示電路中,已知Uac=3V,Uab=2v,試分別以a點和c點作為參考點,求b點的電位和b,c兩點間的電壓.

分析 參考點是電路中電勢為0 的點,通過ab,ac之間的電勢差求的bc之間的電勢差,則可求出b點的電位(電勢).

解答 解:若a點為參考點,即a點電勢為0,由Uab=2V,b點的電位為-2V,
由Uac=3V,c點的電位為-3V,Ubc=-2-(-3)V=1V
若c點為參考點,即c點電勢為0,由Uac=3V,a點的電位為3V,
由Uab=2V,b點的電位為1V,Ubc=0-1V=1V
答:若a點為參考點,b點的電位為-2V,b,c兩點間的電壓為1V;
若c點為參考點,b點的電位為1V,b,c兩點間的電壓為1V.

點評 電位(電勢)與參考點的選擇有關(guān),而兩點間的電壓與參考點的選擇無關(guān).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示,a、b是一對平行金屬板,分別接到直流電源兩極上,板間場強為E,右邊有一擋板,正中間開有一小孔d,在較大空間范圍內(nèi)存在著勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B,方向垂直紙面向里.從兩板左側(cè)中點c處射入一束粒子(不計重力),這些粒子都沿直線運動到右側(cè),從d孔射出后分成兩束,且運動半徑不同,則下列判斷正確的是( 。
A.這束粒子中一定有正負兩種粒子
B.這束粒子中一定有兩種不同速度的粒子
C.這束粒子中一定有兩種不同比荷的粒子
D.a、b兩板間的勻強電場方向一定由b指向a

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,兩塊直徑為2L的同心半圓形帶電金屬板A、B固定在豎直平面內(nèi),兩板間的距離很近,可認為A、B間的電場場強大小處處相等、方向都指向圓心O.在A、B左側(cè)有方向水平向右、場強大小為E的勻強電場.現(xiàn)從正對A、B板間隙、到兩板的一端距離為d處由靜止釋放一個質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電微粒(不計重力),發(fā)現(xiàn)此微粒恰能在兩板間運動而不與板發(fā)生相互作用. 
(1)求A、B之間電場的場強大。
(2)從釋放微粒開始,經(jīng)過多長時間微粒的水平位移最大?最大值為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

5.在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,某實驗小組采用如圖1所示的裝置,實驗步驟如下:
a.把紙帶的一端固定在小車上,另一端穿過打點計時器的限位孔;
b.調(diào)整木板的傾角,以重力沿斜面向下的分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力;
c.用細線將木板上的小車通過定滑輪與砂桶相連;
d.接通電源,放開小車,讓小車拖著紙帶運動,打點計時器就在紙帶上打下一系列的點;
e.換上新的紙帶,在砂桶中依次加入適量的砂子,重復(fù)d步驟多次,得到幾條點跡清晰的紙帶.

現(xiàn)測出了其中一條紙帶上的距離,如圖2所示,已知打點周期為0.02s.則這條紙帶上C點速度的大小vC=1.74m/s,形成加速度的大小a=3.20m/s2(取三位有效數(shù)字).根據(jù)所測紙帶數(shù)據(jù),把砂與砂桶的重力作為合外力F,擬作出加速度a-F圖象,發(fā)現(xiàn)當(dāng)a比較大時圖線明顯向F軸偏移,這是由于實驗原理的不完善導(dǎo)致的,請你在這個實驗的基礎(chǔ)上,稍加改進實驗原理,得到一條a-F成正比的圖線,寫出你的改進方法:在拉小車的繩子上安裝力傳感器,直接測出小車受到的繩子拉力.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.為了“探究加速度與力.質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖1所示的實驗裝置,請思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C.將木板不帶滑輪一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(2)在實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計數(shù)點的時間間隔為T,且間距S1,S2,S3,S4,S5,S6已量出,則小車加速度的表達式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$;

(3)有一組同學(xué)保持小車以及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖3所示,圖線①一定是在軌道傾斜情況下得到的(選填①或②);小車以及車中的砝碼總質(zhì)量m=0.5kg.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

2.如圖所示,質(zhì)量為m=20kg的物體,在F=100N水平向右的拉力作用下由靜止開始運動.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4.求:
(1)物體所受滑動摩擦力為多大?
(2)物體的加速度為多大?
(3)物體在3s內(nèi)的位移為多大?
(4)若3s末撤去F后,物體還能滑行多長時間?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.在“探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系”時,采用如圖甲所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m<<M時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.

(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯誤的是ACD.
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.小車運動的加速度可用天平測出m以及小車的質(zhì)量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出.
(3)在保持小車及車中砝碼的質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時,由于平衡摩擦力時操作不當(dāng),兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖乙、丙所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力).其原因分別是:
乙圖:平衡摩擦力時,長木板的傾角過大了;
丙圖:沒有平衡摩擦力或木板的傾角過小.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

6.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖a所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

(1)若已平衡好摩擦,在小車做勻加速直線運動過程中繩子拉力T=$\frac{M}{M+m}mg$,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是C.
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先接通打點計時器的電源,再放開小車
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(3)某小組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖b所示,其原因是:①平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力;②沒有滿足M>>m
(4)圖c是某次實驗中得到的紙帶.已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出,求出小車下滑的加速度為1.58rn/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實線為一帶正電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,P、R、Q是這條軌跡上的三點,R同時也在等勢面b上,據(jù)此可知( 。
A.三個等勢面中,a的電勢最低
B.帶電質(zhì)點在P點的電勢能比在Q點的大
C.帶電質(zhì)點在P點的動能與電勢能之和比在Q點的小
D.帶電質(zhì)點在R點的加速度方向垂直于等勢面b

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同步練習(xí)冊答案