分析 (1)火車做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)初速度、時(shí)間和末速度,由加速度的定義式求出加速度.
(2)根據(jù)加速度、初速度,由速度公式求出汽車剎車到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再用速度時(shí)間公式求解15s末的速度.
(3)汽車的末速度為零,根據(jù)位移速度公式求出汽車的位移.
解答 解:(1)以汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍?br />v0=54km/h=15m/s,v1=43.2km/h=12m/s,
汽車的加速度:a=$\frac{{v}_{1}-{v}_{0}}{{t}_{1}}$=$\frac{12-15}{6}$m/s2=-0.5m/s2,
(2)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:
t0=$\frac{0-{v}_{0}}{a}$=$\frac{0-15}{0.5}$s=30s,
15s末的速度:v2=v0+at2=15m/s+(-0.5)×15m/s=7.5m/s,
方向與汽車運(yùn)動(dòng)的方向相同.
(3)由于火車30s末的速度已減小為零,此后處于靜止?fàn)顟B(tài),
所以45s內(nèi)的位移等于前30s的位移:
x=$\frac{{v}_{t}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}$=$\frac{0-1{5}^{2}}{2×(-0.5)}$m=225m.
答:(1)汽車的加速度為-0.5m/s2;
(2)15s末的速度為7.5m/s;
(3)45s末的位移為225m.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的兩個(gè)注意點(diǎn),一是汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度方向與速度方向相反,二是汽車停止后不會(huì)反向運(yùn)動(dòng),注意不能僅跟公式計(jì)算結(jié)果要注意分析結(jié)果的實(shí)際可能性.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電荷間的相互作用是通過電場(chǎng)而產(chǎn)生的 | |
B. | 只要有電荷存在,電荷周圍就一定存在著電場(chǎng) | |
C. | 電場(chǎng)是為了研究方便而假想出來的,實(shí)際并不存在 | |
D. | 電場(chǎng)最基本的性質(zhì)是對(duì)處在其中的電荷有力的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲、乙均做勻加速直線運(yùn)動(dòng) | B. | 在t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇 | ||
C. | 在t1時(shí)刻之前乙在甲的前方 | D. | 在t1時(shí)刻之后二者不能相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 水杯放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力,方向與桌面形變方向相反 | |
B. | 拿一細(xì)竹桿撥動(dòng)水中漂浮的木塊,竹桿受到的彈力是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的 | |
C. | 繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩但不一定指向繩收縮的方向 | |
D. | 桿對(duì)物體的彈力一定沿著桿的方向(或收縮或拉升方向) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 25 N | B. | 35 N | C. | 45 N | D. | 55 N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t=2s時(shí),兩球的高度差一定為40m | |
B. | t=4s時(shí),兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等 | |
C. | 兩球從拋出至落地到地面所用的時(shí)間間隔相等 | |
D. | 從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間間隔甲球比乙球大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年內(nèi)蒙古高二上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
直角坐標(biāo)系xoy中,M、N兩點(diǎn)位于x軸上,G、H兩點(diǎn)坐標(biāo)如圖所示。M、N兩點(diǎn)各固定一負(fù)點(diǎn)電荷,一電荷量為Q的正點(diǎn)電荷置于O點(diǎn)時(shí),G點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度恰好為零。靜電力常量用k表示。若將該正點(diǎn)電荷移到G點(diǎn),則H點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向分別為( )
A. ,沿y軸正向
B. ,沿y軸負(fù)向
C. ,沿y軸正向
D. ,沿y軸負(fù)向
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