如圖所示,為轎車五擋手動(dòng)變速器,下表列出了某種型號(hào)轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù):
轎車中有用于改變車速的排擋,手推變速桿可達(dá)到不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,若從一擋到五擋速度逐漸增大,下列說法中正確的是

   長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm
  4 871×1 835×1 460
   凈重/kg
    1 500
   傳動(dòng)系統(tǒng)
 前輪驅(qū)動(dòng)與五擋變速
   發(fā)動(dòng)機(jī)類型
   直列4缸
   發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)
    2.2
   最高時(shí)速(km/h)
    252
  0~72km/h的加速時(shí)間(s)
    10
   額定功率(kW)
    140
 
A.若該車要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至五擋
B.當(dāng)該車在水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車的牽引力為3000 N
C.若該車在水平路面上以額定功率行駛,則當(dāng)速度v="72" km/h時(shí)加速度為10/3m/s2
D.若把0~72 km/h的加速過程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),則此過程中轎車的加速度為2 m/s2
CD
由公式知:在一定功率情況下,速度越高的擋位牽引力越小,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤;水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),牽引力與阻力平衡,結(jié)合表格中數(shù)據(jù)可知:此時(shí)的牽引力故B選項(xiàng)錯(cuò)誤;水平路面上以額定功率行駛,速度v="72" km/h時(shí),此時(shí)刻的牽引力為,此時(shí)刻的加速度由牛頓第二定律可得:;若把0~72 km/h的加速過程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),表格中已知加速時(shí)間為10s,則平均加速度為,故C、D選項(xiàng)正確。
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一輛額定功率為P0的汽車,在平直的公路上以速度V0開始勻加速行駛(此時(shí)還未達(dá)到額定功率),經(jīng)過一段時(shí)間t0,恰好達(dá)到最大速度Vmax。設(shè)此過程該汽車所受的阻力恒為f,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P,汽車所受的牽引力為F,汽車行駛的瞬時(shí)速度為V,運(yùn)動(dòng)的加速度為a,則以下物理圖象中能正確描述該汽車此時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)狀況的是(      )     

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

兩個(gè)質(zhì)量相等的物體,分別從兩個(gè)高度相等而傾角不同的光滑斜面頂端從靜止開始下滑,則下列說法不正確的是
A.到達(dá)底部時(shí)重力的功率相等B.到達(dá)底部時(shí)速度大小相等方向不同
C.下滑過程中重力做的功相等D.到達(dá)底部時(shí)動(dòng)能相等

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

2009年12月開始運(yùn)營(yíng)的武廣客運(yùn)專線為中國(guó)新建的高速鐵路工程之一,它設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。速度的提高要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引功率就是其中之一。若列車勻速行駛時(shí),所受阻力大小與速度大小成正比。當(dāng)“和諧號(hào)”動(dòng)車分別以300km/h和150km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引功率之比為(  )
A.1∶1B.∶1C.2∶1D.4∶1

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一輛總質(zhì)量為1500kg的汽車,由靜止開始沿平直公路以額定功率P=90kW啟動(dòng),并保持額定功率行駛。汽車勻速運(yùn)動(dòng)過程中,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即以大小為5m/s2的加速度開始剎車,汽車最后停下來(lái)。整個(gè)過程中,汽車發(fā)生的位移是765m,剎車之前汽車受到的阻力恒為3000N。求:  
(1)汽車剎車過程位移的大;
(2)汽車保持額定功率運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

質(zhì)量為M的汽車以恒定功率P在平直公路上行駛,汽車所受阻力不變,汽車勻速行駛時(shí)速度為v1,則當(dāng)汽車速度為v2時(shí),汽車的加速度大小為:                             
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力f大小恒定,汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),直到車速達(dá)到最大速度Vm。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,則:(   )
A.開始汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),t1(s)時(shí)速度達(dá)到v,然后
做勻速運(yùn)動(dòng)
B.開始汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),t1(s)后做加速度逐漸減小
的加速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到Vm后做勻速運(yùn)動(dòng)。
C.開始時(shí)汽車牽引力恒定,t1(s)后牽引力逐漸減小,
直到與阻力平衡
D.開始時(shí)汽車牽引力恒定,t1(s)后牽引力即與阻力平衡

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

(8分)某汽車的質(zhì)量,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率,該汽車在水平路面上做直線運(yùn)動(dòng),阻力恒為車重的0.1倍,取g=10m/s。若汽車以額定功率起動(dòng)和行駛,則它能達(dá)到的最大速度__________m/s;若汽車從靜止開始以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則汽車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程所能達(dá)到的最大速度__________m/s。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車在水平公路上以額定功率做直線運(yùn)動(dòng),速度為3m/s時(shí)的加速度為6m/s時(shí)的3倍,若汽車受到的阻力不變,由此可求得:
A.       汽車的最大速度; B 汽車受到的阻力;
C 汽車的額定功率;  D 速度從3m/s增大到6m/s所用的時(shí)間

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