【題目】關(guān)于質(zhì)點的概念,下列說法正確的是( 。
A.任何細(xì)小的物體都可以看作質(zhì)點
B.任何靜止的物體都可以看作質(zhì)點
C.一個物體是否可以看作質(zhì)點,要看所研究問題的具體情況而定
D.一個物體在某種情況下可看作質(zhì)點,那么在任何情況下都可看作質(zhì)點
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在高一物理課上,徐老師將一塊紅蠟燭放在裝滿水的長直玻璃管的底部,釋放后蠟塊沿管向上勻速運動,每秒鐘上升的距離都是10cm,同時使玻璃管向右勻加速移動,每秒通過的位移依次是4cm、12cm、20cm、28cm……,在下圖中,縱軸表示蠟塊在豎直方向的位移,橫軸表示蠟塊在水平方向的位移,橫軸表示蠟塊子啊水平方向的位移,t=0時刻蠟塊位于坐標(biāo)原點,求:
(1)空蠟塊在豎直方向上的速度大;
(2)紅蠟塊在水平方向上的加速度大小;
(3)請在圖中標(biāo)出t=1s,2s,3s,4s時蠟塊的位置,并用平滑曲線描繪出蠟塊的軌跡。
(4)寫出蠟塊的軌跡方程。
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【題目】在光滑水平面上運動的木塊,在運動方向受到一個方向不變,大小從某一數(shù)值逐漸變小的外力作用時,木塊將作( )
A.速度逐漸增大的變加速運動
B.勻加速直線運動
C.速度逐漸減小的變加速運動
D.勻減速直線運動
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【題目】如圖所示,為測量做勻加速直線運動小車的加速度,將厚度均為的擋光片、固定在小車上,測得二者間距為.
(1)當(dāng)小車勻加速經(jīng)過光電門時,測得兩擋光片先后經(jīng)過的時間為和,則小車加速度 .
(2)為減小實驗誤差,可采取的方法是_______.
A.增大兩擋光片厚度 | B.減小兩擋光片厚度 |
C.增大兩擋光片間距 | D.減小兩擋光片間距 |
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【題目】1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸氣不足而停駛,駕駛員將貨車廂甲留在現(xiàn)場,只拖著幾節(jié)車廂向前不遠(yuǎn)的車站開進(jìn),但他忘了將貨車車廂剎好,以致貨車廂在斜坡上以4m/s的速度勻速后退, 此時另一列火車乙正在以速度16m/s向該貨車廂駛來,駕駛技術(shù)相當(dāng)好的駕駛員波爾西列夫立即剎車, 緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞,設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小均為2m/s,求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始剎車時,火車乙與貨車廂甲的距離。
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【題目】在科學(xué)發(fā)展史上,很多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn)。他們在物理學(xué)的研究過程中應(yīng)用了很多科學(xué)的思想方法。下列敘述不正確的是( )
A.法拉第首先提出用電場線描繪抽象的電場,這是一種形象化的研究方法
B.庫侖得出庫侖定律并用扭秤實驗最早測出了元電荷e的數(shù)值
C.用點電荷來代替實際帶電體是采用了理想化物理模型的方法
D.電場強(qiáng)度的表達(dá)式和電勢差的表達(dá)式都是利用比值法得到的定義式
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【題目】下列情況中的運動物體,不能被看成質(zhì)點的是( )
A.研究繞地球飛行時航天飛機(jī)的軌道
B.研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況
C.計算從北京開往上海的一列火車的運行時間
D.計算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量
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【題目】某天,小明在上學(xué)途中沿人行道以v1=1 m/s的速度向一公交車站走去;發(fā)現(xiàn)一輛公交車正以v2=15 m/s的速度從身旁的平直公路同向駛過,此時他們距車站x=50 m.為了乘上該公交車,他加速向前跑去,最大加速度a1=2.5 m/s2,能達(dá)到的最大速度vm=6 m/s.假設(shè)公交車在行駛到距車站x0=25 m處開始剎車,剛好到車站停下,停車時間t=7 s,之后公交車啟動向前開去,次站不再停.(不計車長)求:
(1)若公交車剎車過程視為勻減速運動,其加速度a2大小是多少?
(2)若小明加速過程視為勻加速運動,通過計算分析他能否乘上該公交車.
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