【題目】“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星，被稱為“太空110”。它可以在太空中對衛(wèi)星補(bǔ)充能源，使衛(wèi)星壽命延長10年或更長時(shí)間。假設(shè)“軌道康復(fù)者”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其軌道半徑為同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一，且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。下列說法正確的是（ ）

A. “軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5倍

B. “軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的5倍

C. 站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動

D. “軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速，以實(shí)現(xiàn)對低軌道上衛(wèi)星的拯救

【答案】C

【解析】

試題根據(jù)得：，因?yàn)?/span>“軌道康復(fù)者”的軌道離地面的高度為同步衛(wèi)星軌道離地面高度的五分之一，故“軌道康復(fù)者”繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)的軌道半徑不等于地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一，則“軌道康復(fù)者”的速度不是地球同步衛(wèi)星速度的倍；故A錯誤；根據(jù)，“因?yàn)?/span>“軌道康復(fù)者”的軌道離地面的高度為同步衛(wèi)星軌道離地面高度的五分之一，無法確定軌道半徑的關(guān)系，故也就無法確定“軌道康復(fù)者”的加速度與地球同步衛(wèi)星加速度的關(guān)系；故B錯誤；軌道半徑越大，角速度越小，同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，所以軌道康復(fù)者的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度，所以站在地球赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動．故C正確；“軌道康復(fù)者”要加速將會做離心運(yùn)動，到更高的軌道上，故D錯誤；故選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，將一個電荷從C點(diǎn)分別沿直線移動到A點(diǎn)和B點(diǎn)，均需克服電場力做功，且做功的數(shù)值相等，則在此空間中，有可能（ ）

A. 只存在平行于y軸的勻強(qiáng)電場

B. 只存在平行于x軸的勻強(qiáng)電場

C. 只在第IV象限內(nèi)某位置有一個正點(diǎn)電荷

D. 只在第I象限內(nèi)某位置有一個負(fù)點(diǎn)電荷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩個矩形木塊用輕彈簧和一條與彈簧原長相等的輕繩相連，靜止在水平地面上，繩為非彈性繩且可承受的拉力足夠大。彈簧的勁度系數(shù)為k，木塊A和木塊B的質(zhì)量均為m�，F(xiàn)用一豎直向下的壓力將木塊A緩慢壓縮到某一位置，木塊A在此位置所受的壓力為F(F>mg)，彈簧的彈性勢能為E，撤去力F后，下列說法正確的是

A. 當(dāng)A速度最大時(shí)，彈簧仍處于壓縮狀態(tài)

B. 彈簧恢復(fù)到原長的過程中，彈簧彈力對A、B的沖量相同

C. 當(dāng)B開始運(yùn)動時(shí)，A的速度大小為

D. 全程中，A上升的最大高度為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】AM、BN是平行板電容器兩極板，板長為L，距離板右端L處有豎直屏PQ。若帶電，兩板之間為勻強(qiáng)電場，兩板之外電場忽略不計(jì)。一質(zhì)量為m，帶電量為+q的油滴以水平速度V0飛入電容器間，經(jīng)過一段時(shí)間油滴垂直打在屏上。下列說法正確的是（ ）

A. 平行板電容器可能不帶電

B. BN板一定帶正電，且電場強(qiáng)度大小為mg/q

C. 油滴在電容器間運(yùn)動過程中機(jī)械能一定增大

D. 油滴撞擊PQ前的瞬間速度大小仍為V0

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車A的質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2。

【1】下列說法正確的是 。

A. 每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B. 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

C. 本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1

D. 在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-圖象

【2】實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測

量得到的a- F圖像，可能是圖中的圖線 。(選填“甲”、

“ 乙”、“ 丙”)

【3】如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小 m/s2。（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某探究學(xué)習(xí)小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，他們在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示裝置，圖中小車的質(zhì)量用M表示，鉤碼的質(zhì)量用m表示。回答下列問題：

（1）適當(dāng)抬高長木板，不掛鉤碼，輕推小車讓小車能在長木板上勻速下滑，是為了在掛上鉤碼后_______（選填序號）。

A．讓鉤碼受到的合外力等于細(xì)線的拉力

B．讓小車受到的合外力等于細(xì)線的拉力

C．保證小車受到的合外力為零

D．保證鉤碼受到的合外力為零

（2）要使細(xì)線的拉力約等于鉤碼的總重力，應(yīng)滿足的條件是____________。

（3）某位同學(xué)經(jīng)過測量和計(jì)算得到如下表中數(shù)據(jù)，請?jiān)趫D中作出小車加速度與所受合外力的關(guān)系圖線____。

組別

1

2

3

4

5

6

M/kg

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

F/N

0.10

0.15

0.20

0.30

0.35

0.40

a/m·s-2

0.13

0.17

0.26

0.43

0.51

0.59

（4）由作出的圖線可以看出，該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差，產(chǎn)生這樣誤差的主要原因是______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長的長木板AB質(zhì)量M＝2 kg在水平地面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的木塊質(zhì)量m＝1 kg在長木板的左端A處，木塊與長木板保持相對靜止一起向右運(yùn)動，當(dāng)右端B經(jīng)過地面上O點(diǎn)時(shí)速度為v0＝5 m/s，長木板與P點(diǎn)處的擋板瞬間碰撞后立即以原速率反向彈回，而木塊在此瞬間速度不變。已知O點(diǎn)與P點(diǎn)間距離x0＝4.5m，木板與地面間動摩擦因數(shù)μ1＝0.1，木塊與長木板間動摩擦因數(shù)μ2＝0.4，g取10 m/s2。

（1）求長木板碰擋板時(shí)的速度v1的大��；

（2）當(dāng)木塊與擋板的距離最小時(shí)，木塊與長木板左端A之間的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平放置的平行金屬板a、b分別與電源的兩極相連，帶電液滴P在金屬板a、b間保持靜止，現(xiàn)設(shè)法使P固定，再使兩金屬板a、b分別繞中心點(diǎn)O、O′垂直于紙面的軸順時(shí)針轉(zhuǎn)相同的小角度α，然后釋放P，則P在電場內(nèi)將做（ ）

A. 勻速直線運(yùn)動

B. 水平向右的勻加速直線運(yùn)動

C. 斜向右下方的勻加速直線運(yùn)動

D. 曲線運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，直角三角形COD由粗糙程度不同的材料A、B拼接而成，∠ODC=37°，P為兩材料在CD邊上的交點(diǎn)，且CP=PD�，F(xiàn)OD邊水平放置，讓小物塊無初速從C點(diǎn)釋放，滑到D點(diǎn)時(shí)速度剛好為零。已知小物塊與材料A在CP段的動摩擦因素μ1 = 0.6。（g取10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8）求：

（1）小物塊與材料B在PD段的動摩擦因素μ2；

（2）若將OC邊水平放置，再讓小物塊無初速從D點(diǎn)釋放，小物塊滑到底端時(shí)速率v=7m/s，則CD段的長度為多少？

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同步練習(xí)冊答案