A. | 氣體放出熱量,其分子的平均動能可能增大 | |
B. | 第二類永動機(jī)不違反能量守恒定律,但違反了熱力學(xué)第一定律 | |
C. | 當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時,分子力和分子勢能總是隨分子間距離的減小而增大 | |
D. | 某氣體的摩爾體積為V,每個分子的體積為V0,則阿伏加德羅常數(shù)可表示為NA=$\frac{V}{{V}_{0}}$ | |
E. | 布朗運(yùn)動不是液體分子的運(yùn)動,但它可以說明分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動 |
分析 做功與熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能;理解兩類永動機(jī)的本質(zhì),明確兩類永動機(jī)失敗的原因;當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時,分子力和分子勢能總是隨分子間距離的減小而增大;氣體分子所占的空間遠(yuǎn)大于分子的大。焕斫獠祭蔬\(yùn)動特點(diǎn)以及物理意義.
解答 解:A、氣體放出熱量的同時若外界對物體做功,物體的內(nèi)能可能增大,則其分子的平均動能可能增大.故A正確;
B、第二類永動機(jī)不違反能量守恒定律,但違反了熱力學(xué)第二定律,故B錯誤;
C、當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時,分子力隨分子間距離的減小而增大;同時需要克服分子斥力做功,所以分子勢能也增大.故C正確;
D、氣體分子所占的空間遠(yuǎn)大于分子的大小,所以某氣體的摩爾體積為V,每個分子的體積為V0,則阿伏加德羅常數(shù)不能表示為NA=$\frac{V}{{V}_{0}}$.故D錯誤;
E、布朗運(yùn)動是懸浮在液體中固體微粒的無規(guī)則運(yùn)動,是由大量分子撞擊引起的,反應(yīng)了液體分子的無規(guī)則運(yùn)動,故E正確.
故選:ACE
點(diǎn)評 本題考查了熱力學(xué)第一、第二定律的應(yīng)用、布朗運(yùn)動以及分子力與分子勢能等熱學(xué)的基礎(chǔ)概念,屬于對基礎(chǔ)知識點(diǎn)的考查,在平時多加積累即可.
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它所受的合外力可能為零 | B. | 它所受的合外力一定是變力 | ||
C. | 其速度可以保持不變 | D. | 其動能可以保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{9F}{8}$ | B. | $\frac{F}{8}$ | C. | $\frac{5F}{8}$ | D. | 不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 沿坡度小,長度大的斜面上升克服重力做的功多 | |
B. | 沿坡度大,粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功多 | |
C. | 沿坡度小,粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功多 | |
D. | 以上幾種情況下克服重力所做的功一樣多 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過3s停下 | |
B. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為7.5m/s | |
C. | 司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時,汽車與故障車的距離為33m | |
D. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為11m/s |
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