(2007?濰坊模擬)如圖所示,一固定的鍥形木塊,其斜面長為3s,傾角θ=30°,另一邊與地面垂直,頂上有一定滑輪.一柔軟的細線跨過定滑輪,兩端分別與物塊A和B(可視為質(zhì)點)連接,A的質(zhì)量為4m,B的質(zhì)量為m.開始時將B按在地面上不動,然后放開手,讓A自斜面頂端沿斜面下滑而B上升.當A、B位于同一高度時細線突然斷了,不計物塊A與斜面間的摩擦,求:
(1)細線斷時兩物塊的速度大。
(2)物塊B上升的最大高度.
分析:(1)以AB組成的整體為研究對象,根據(jù)動能定理求出繩斷瞬間兩物塊的速率;
(2)繩斷瞬間物塊B與物塊A的速度相同,此后B做豎直上拋運動,根據(jù)機械能求出B上升的最大高度.
解答:解:(1)AB系統(tǒng)機械能守恒,設細線斷開時A與B速率為v,A、B運動的距離為x,則
          4mgxsin30°=
1
2
?(4m)v2
+
1
2
mv2
+mgx  ①
  又x+
x
sin30°
=3s  ②
解得:x=s,v=
2
5
gs
 ③
(2)細線斷了之后,物塊以初速v豎直上拋,繼續(xù)上升的最大距離h=
v2
2g
    ④
由物塊B上升最大高度H=h+x
代入數(shù)據(jù)解得 H=1.2s ⑤
答:
(1)細線斷時兩物塊的速度大小是
2
5
gs

(2)物塊B上升的最大高度是1.2s.
點評:本題是連接體問題,運用動能定理和機械能守恒定律結合處理,也可以根據(jù)牛頓定律和運動學公式結合研究.
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(2007?濰坊模擬)某同學利用如圖所示的兩種裝置探究平拋運動,方案如下:
裝置1:用小錘打擊金屬片,A球水平拋出,同時B球自由下落.仔細觀察A、B兩球是否同時落到水平地面上.若同時落地,則說明水平分運動是勻速運動,豎直分運動是自由落體運動.
裝置2:豎直管A上端要高于水面,這樣可在較長時間內(nèi)得到穩(wěn)定的細水柱.水平管B噴出水流,在緊靠水流、平行于水流的玻璃板上用彩筆描出水流的軌跡,這就是平拋運動的軌跡.找出以上敘述中不當之處并寫到下面:
(1)
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動
;
(2)
豎直管A上端要高于水面(應低于)
豎直管A上端要高于水面(應低于)

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(2007?濰坊模擬)如圖,A、B兩物體緊靠著放在粗糙水平面上,A、B之間接觸面光滑,在水平推力F作用下兩物體一起加速運動,物體A恰好離開地面,則物體A的受力個數(shù)為( 。

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(2007?濰坊模擬)質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動能隨位移變化的圖線如圖所示,g=10m/s2,則以下說法中正確的是( 。

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(2007?濰坊模擬)為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機彈出,使飛機獲得一定的初速度,然后進入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上,某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm,設飛機的質(zhì)量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度.

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