【題目】關(guān)于質(zhì)點,下列說法中正確的是()
A. 只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點
B. 從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船,可把飛船看作質(zhì)點
C. 研究旋轉(zhuǎn)效應的足球,可把足球看作質(zhì)點
D. 在太空中進行飛船對接的宇航員觀察該飛船,可把飛船看作質(zhì)點
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【題目】電源電動勢反映了電源把其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的能力,因此( )
A. 電動勢是一種非靜電力
B. 電動勢越大,表明電源儲存的電能越多
C. 電動勢的大小是非靜電力做功能力的反映
D. 電動勢E的單位與電勢差的單位相同,故兩者在本質(zhì)上相同
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施,由制動坡床和防撞設施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為水平面夾角為θ的斜面.一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓,當車速?3m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當貨物在車廂內(nèi)滑動了4m時,車頭距制動坡床頂端38m,再過一段時間,貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍.貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cosθ=1,sinθ=0.1,g=10m/s2.求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時貨車加速度的大小和方向;
(2)制動坡床的長度.
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【題目】一輛小汽車在一段平直的公路上做勻加速直線運動,A、B是運動過程中經(jīng)過的兩點。已知汽車經(jīng)過A點時的速度為1m/s,經(jīng)過B點時的速度為7m/s。則汽車從A到B的運動過程中,下列說法正確的是( )
A. 汽車經(jīng)過AB位移中點時速度是4m/s
B. 汽車經(jīng)過AB中間時刻的速度是5m/s
C. 汽車前一半時間發(fā)生位移是后一半時間發(fā)生位移的一半
D. 汽車前一半位移所用時間是后一半位移所用時間的2倍
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【題目】物體A1、A2和B1、B2的質(zhì)量均為m, A1、A2用剛性輕桿連接,B1、B2用輕彈簧連接,兩個裝置都放在水平的支托物上,處于平衡狀態(tài),突然迅速撤去支托物,讓物塊下落,在去支托物的瞬間,A1、A2所受合外力分別為FA1和FA2,B1、B2受到的合力分別為FB1和FB2,則( )
A.FA1=0,F(xiàn)A2=2mg,F(xiàn)B1=0,F(xiàn)B2=2mg
B.FA1=mg,F(xiàn)A2=mg,F(xiàn)B1=0,F(xiàn)B2=2mg
C.FA1=0,F(xiàn)A2=2mg,F(xiàn)B1=mg,F(xiàn)B2=mg
D.FA1=mg,F(xiàn)A2=2mg,F(xiàn)B1=mg,F(xiàn)B2=mg
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【題目】一質(zhì)點在x軸上運動,它在連續(xù)第n秒末所對應的坐標記錄在如下表格中,則下列說法正確的是( )
t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
x/m | 0 | 5 | -4 | -3 | -8 | -2 |
A. 第4s內(nèi)的位移大小最大 B. 第2s內(nèi)的位移最大
C. 前3s內(nèi)的路程為2m D. 第5s內(nèi)的位移大小最小
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【題目】有關(guān)洛侖茲力和安培力的描述,正確的是( )
A. 通電直導線處于勻強磁場中一定受到安培力的作用
B. 安培力是大量運動電荷所受洛侖茲力的宏觀表現(xiàn)
C. 帶電粒子在勻強磁場中運動受到洛侖茲力做正功
D. 通電直導線在磁場中受到的安培力方向與磁場方向平行
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【題目】有關(guān)質(zhì)點概念的建立,所應用的物理方法是( 。
A. 理想化物理模型法 B. 比值定義法 C. 控制變量法 D. 等效替代法
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【題目】一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過程的p﹣V圖象如圖所示.已知該氣體在狀態(tài)A時的溫度為27℃.則:
(1)該氣體在狀態(tài)B、C時的溫度分別為多少℃?
(2)該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中內(nèi)能的變化量是多大?
(3)該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中是吸熱,還是放熱?傳遞的熱量是多少?
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