Question

為適應國民經濟的發(fā)展需要，從2007年4月18日起，我國鐵路正式實施第六次提速�；疖囖D彎可以看到是做勻速圓周運動，火車速度提高易使外軌受損。為解決火車高速轉彎時使外軌受損這一難題，你認為理論上可行的措施是（  ）

A．僅減小彎道半徑

B．僅增大彎道半徑

C．僅適當減小內外軌道的高度差

D．僅適當增加內外軌道的高度差

Answer 1

BD

解析:

火車轉彎時為減小外軌所受壓力，可使外軌略離于內軌，使軌道形成斜面，若火車速度合適，內外軌均不受擠壓。此時，重力與支持力的合力提供向心力，如圖。

，所以

當火車速度增大時，可適當增大轉彎半徑或適當增大軌道傾角，以減小外軌所受壓力。