【題目】如圖所示,在水平連線MN和PQ間有豎直向上的勻強電場,在MN上方有水平向里的勻強磁場。兩個質(zhì)量和帶電量均相等的帶正電的粒子A、B,分別以向右的水平初速度、從PQ連線上O點先后進入電場,帶電粒子A、B第一次在磁場中的運動時間分別為和,前兩次穿越連線MN時兩點間的距離分別為和,粒子重力不計,則
A. 一定小于 B. 可能等于
C. 一定等于 D. 可能小于
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【題目】有關交通法則規(guī)定:高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h。①駕駛員的反應時間在0.3~0.7s之間:②各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)如表所示,取g=9.8m/s2,請你解決幾個問題。
路面 | 動摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土路面 | 0.7-0.8 |
干碎石路面 | 0.6-0.7 |
濕瀝青與混凝士路面 | 0.32-0.4 |
(1)在計算中,駕駛員的反應時間應該取多少?為什么
(2)在計算中,路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應該取多少?為什么?
(3)通過你的計算來說明200m為必要的安全距離。
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【題目】小華同學遙控小船做過河實驗,并繪制了四幅小船過河的航線圖如圖所示.圖中實線為河岸,河水的流動速度不變,方向如圖水平向右,虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π?/span>N的實際航線,小船相對于靜水的速度不變.則( 。
A. 航線是正確的,船頭保持圖中的方向,小船過河時間最短
B. 航線是正確的,船頭保持圖中的方向,小船過河時間最短
C. 航線是正確的,船頭保持圖中的方向,小船過河位移最短
D. 航線是不正確的,如果船頭保持圖中的方向,船的軌跡應該是曲線
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【題目】如圖所示,a、b是兩個固定的點電荷,a帶正電,b帶負電,a所帶電荷量多于b所帶電荷量,c、d是a、b所在直線上的兩個點,下列說法正確的是( )
A. c點電勢一定高于d點電勢
B. c點電場強度大小可能等于d點電場強度大小
C. 把正電荷從c點移到d點電場力一定做正功
D. 把正電荷從c點移到d點電場力可能做負功
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【題目】如圖所示,空間存在相互垂直的勻強電場和勻強磁場,電場的方向豎直向下,磁場方向水平圖中垂直紙面向里,一帶電油滴P恰好處于靜止狀態(tài),則下列說法正確的是
A. 若給P一初速度,P可能做勻速圓周運動
B. 若給P一初速度,P可能做勻速直線運動
C. 若僅撤去磁場,P可能做勻加速直線運動
D. 若僅撤去電場,P可能做勻加速直線運動
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【題目】如圖所示,表面粗糙的水平傳送帶勻速向右轉(zhuǎn)動.現(xiàn)在其左側(cè)的A處輕輕放上一物塊,則該物塊的運動情況和受力情況可能為( )
A. 一直向右做勻加速運動
B. 先向右做勻加速運動,后繼續(xù)向右做勻速運動
C. 先受到向右的滑動摩擦力,后受到向右的靜摩擦力
D. 先受到向右的滑動摩擦力,后不受摩擦力
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【題目】如圖所示,真空室中電極K發(fā)出的電子(初速度不計)經(jīng)過電勢差為U1的加速電場加速后,沿兩水平金屬板C、D間的中心線射入兩板間的偏轉(zhuǎn)電場,電子離開偏轉(zhuǎn)電極時速度方向與水平方向成45°,最后打在熒光屏上,已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為e,C、D極板長為l,D板的電勢比C板的電勢高,極板間距離為d,熒光屏距C、D右端的距離為.電子重力不計.求:
(1)電子通過偏轉(zhuǎn)電場的時間t0;
(2)偏轉(zhuǎn)電極C、D間的電壓U2;
(3)電子到達熒光屏離O點的距離Y.
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【題目】如圖所示,細桿的一端與小球相連,可繞過O點的水平軸自由轉(zhuǎn)動,細桿長0.5m,小球質(zhì)量為3kg,F(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動,小球通過軌道最低點A的速度為vA=4m/s,通過軌道最高點B的速度為vB=2m/s,g取10m/s2,則小球通過最低點和最高點時對細桿的作用力( 。
A. 在A處為拉力,方向豎直向下,大小為126N
B. 在A處為壓力,方向豎直向上,大小為126N
C. 在B處為壓力,方向豎直向下,大小為6N
D. 在B處為拉力,方向豎直向上,大小為6N
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【題目】如圖所示,兩足夠長的光滑金屬導軌豎直放置,相距為L,一理想電流表與兩導軌相連,勻強磁場與導軌平面垂直。一質(zhì)量為m、有效電阻為R的導體棒在距磁場上邊界h處靜止釋放。導體棒進入磁場后,通過電流表的電流逐漸減小,最終穩(wěn)定為I。整個運動過程中,導體棒與導軌接觸良好,且始終保持水平,不計導軌的電阻。求:
(1)磁感應強度B的大;
(2)電流穩(wěn)定后,導體棒運動速度v的大;
(3)通過電流表電流的最大值Im
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