砂和砂桶總重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
加速度a(m•s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
分析 (1)要研究物體的加速度(a)跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個(gè)因素的關(guān)系,可采用控制變量法.
(2)小車運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)受到摩擦力,可平衡摩擦力,并且滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí),繩子的拉力近似等于砂和砂桶的總重力.
(3)由于做勻變速直線的物體在相等的時(shí)間內(nèi)位移總是相等.所以可借助于a=$\frac{△x}{{T}_{\;}^{2}}$,利用逐差法計(jì)算加速度大。
(4)根據(jù)圖中的數(shù)據(jù),合理的設(shè)計(jì)橫縱坐標(biāo)的刻度值,據(jù)數(shù)據(jù)確定個(gè)點(diǎn)的位置,將個(gè)點(diǎn)用一條直線連起來,延長(zhǎng)交與坐標(biāo)軸某一點(diǎn);
(5)根據(jù)圖象的性質(zhì)進(jìn)行分析,再根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理即可明確不過原點(diǎn)的基本原因.
解答 解:(1)要研究物體的加速度(a)跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個(gè)因素的關(guān)系,可采用控制變量法,即控制m一定,a與F關(guān)系;控制F,研究a與m的關(guān)系;
(2)想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:
a、平衡摩擦力,使得小車的合外力等于繩子的拉力;
b、砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣繩子的拉力近似等于砂和砂桶的總重力.
(3)由于做勻變速直線的物體在相等的時(shí)間內(nèi)位移總是相等.所以可借助于a=$\frac{△x}{{T}_{\;}^{2}}$,利用逐差法計(jì)算加速度大。硪环N方案不合理的理由是a方案必須要從初速度為零開始研究.故選:B.
(4)根據(jù)表中數(shù)據(jù),利用描點(diǎn)法作出a-F的關(guān)系圖象如圖所示.
(5)由圖可知,a-F圖線中當(dāng)所加外力為零時(shí),小車已有加速度,則說明在分析拉力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力.
故答案為:(1)控制m一定,a與F關(guān)系;控制F,研究a與m的關(guān)系; (2)a、平衡摩擦力; b、砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(3)B (4)如圖所示; (5)分析拉力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力
點(diǎn)評(píng) 本題考查探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn),對(duì)于實(shí)驗(yàn)問題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決.處理圖象問題要注意圖線的斜率、交點(diǎn)、拐點(diǎn)、面積等意義,能正確理解這些量的意義則很多問題將會(huì)迎刃而解.該題是考查基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的好題.要理解并掌握平衡摩擦力的作用和方法.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊將沿斜面下滑 | B. | 物塊所受的摩擦力方向改變 | ||
C. | 物塊立即獲得加速度 | D. | 物塊受到的摩擦力變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1:2 | B. | 2:3 | C. | 1:3 | D. | 3:4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 增加15N | B. | 減小15N | C. | 減小7.5N | D. | 保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 加速時(shí)加速度的大小為g | B. | 加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg | ||
C. | 減速時(shí)動(dòng)力的大小$\frac{1}{2}$mg | D. | 減速飛行時(shí)間2t后速度為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 大小為3F,方向與5F方向相同 | B. | 大小為3F,方向與6F方向相同 | ||
C. | 大小為6F,方向與5F方向相同 | D. | 大小為6F,方向與6F方向相同 |
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