如圖所示,小球從a處由靜止自由下落,到b點時與彈簧接觸,到c點時彈簧被壓縮到最短,若不計彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,在小球由a→b→c運動過程中(  )
分析:根據(jù)機械能守恒的條件判斷小球從a到b到c的過程中機械能是否守恒.通過小球的受力,根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系,判斷出小球的運動情況,確定小球的加速度的變化以及何位置動能最大.根據(jù)能量守恒定律判斷動能的變化與彈性勢能的變化關(guān)系.
解答:解:A、小球在a到b的過程中,只有重力做功,機械能守恒,在b到c的過程中,有重力和彈簧彈力做功,系統(tǒng)機械能守恒,而不小球機械能守恒.故A錯誤.
B、小球從接觸彈簧開始,重力先大于彈力,加速度方向向下,向下加速,加速度逐漸減小,當(dāng)重力與彈簧彈力相等時,速度最大,然后彈力大于重力,加速度方向向上,做減速運動,加速度逐漸增大.故小球從b到c過程中加速度先減小后增大,速度先增大后減。蔅錯誤,
C、根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒可知,從a點到c點時,小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量,故C正確.
D、小球在b點時,存在速度,且加速度大小為g,當(dāng)小球到c點時,速度為零,根據(jù)簡諧運動對稱性,可知c點的加速度大于g,故D錯誤.
故選C.
點評:明確機械能守恒的條件是只有重力(或彈簧的彈力)做功;把握小球從b到c過程的受力分析和運動分析,知道小球先做加速運動,后做減速運動,在bc之間某位置速度最大,到c點速度減為零,彈簧壓縮到最短.
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如圖所示,小球從a處由靜止自由下落,到b點時與彈簧接觸,到c點時彈簧的彈力等于小球的重力,到d點時彈簧被壓縮到最短,若不計彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,當(dāng)小球由a→b→c→d運動過程中( 。

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如圖所示,小球從a處由靜止自由下落,到b點時與彈簧接觸,到c點時彈簧被壓縮到最短,若不計彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,在小球由a→b→c運動過程中

[  ]

A.小球和彈簧的總機械能守恒

B.小球在b點時的動能最大

C.到c點時小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

D.小球的重力勢能一直在減少

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如圖所示,小球從a處由靜止自由下落,到b點時與彈簧接觸,到c點時彈簧被壓縮到最短,若不計彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,在小球由abc運動過程中

[  ]
A.

小球的機械能守恒

B.

小球在b點時的動能最大

C.

a點到c點時小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

D.

小球的在c點的加速度最大,大小為g

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

如圖所示,小球從a處由靜止自由下落,到b點時與彈簧接觸,到c點時彈簧的彈力等于小球的重力,到d點時彈簧被壓縮到最短,若不計彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,當(dāng)小球由a→b→c→d運動過程中( 。
A.該“系統(tǒng)”的機械能守恒,該“系統(tǒng)”指的是小球和彈簧組成的系統(tǒng)
B.小球在c點時的動能最大、小球在d點時彈簧彈性勢能最大
C.由c到d點過程中,小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量
D.小球從b運動到d的過程中,小球一直做減速運動
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