【題目】北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利極限運(yùn)動(dòng)員菲利克斯乘氣球升至約3.9萬米的高空后，帶著降落傘跳下并成功落地，如圖為他縱身跳下的一瞬間。若降落傘打開前菲利克斯做加速運(yùn)動(dòng)，降落傘打開后菲利克斯做減速運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）

A. 在降落傘打開前，菲利克斯處于超重狀態(tài)

B. 在降落傘打開前，菲利克斯處于失重狀態(tài)

C. 在降落傘打開后，菲利克斯受到的阻力等于他的重力

D. 在降落傘打開后，菲利克斯受到的阻力小于他的重力

【答案】B

【解析】

在降落傘打開前，菲力克斯向下加速，故處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；在降落傘打開后，菲力克斯做減速運(yùn)動(dòng)，合力向上，故受到的阻力大于他的重力，故CD錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】無線充電技術(shù)的發(fā)展給用戶帶來了極大的方便，可應(yīng)用于手機(jī)、電腦、智能穿戴、智能家居、醫(yī)療設(shè)備、電動(dòng)汽車等充電，如圖甲所示為手機(jī)無線充電工作原理的示意圖，由送電線圈和受電線圈組成.已知受電線圈的匝數(shù)為n=50匝，電阻r=1.0Ω，在它的c、d兩端接一阻值R=9.0Ω的電阻.設(shè)在受電線圈內(nèi)存在與線圈平面垂直的磁場，其磁通量隨時(shí)間按圖乙所示，可在受電線圈中產(chǎn)生電動(dòng)勢最大值為20V的正弦交流電，設(shè)磁場豎直向上.求：

(1)在時(shí)，受電線圈中產(chǎn)生電流的大小，c、d兩端哪端電勢高？

(2)在一個(gè)周期內(nèi)，電阻R上產(chǎn)生的熱量；

(3)從t1到t2時(shí)間內(nèi)，通過電阻R的電荷量.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】四個(gè)相同的電流表分別改裝成兩個(gè)大量程電流表和兩個(gè)大量程電壓表,電流表A1的量程大于A2的量程,電壓表V1的量程大于V2的量程,把它們按如圖所示接入電路(　　)

A. A1的讀數(shù)比A2的讀數(shù)大

B. A1的指針偏轉(zhuǎn)角度比A2指針偏轉(zhuǎn)角度大

C. V1讀數(shù)比V2讀數(shù)大

D. V1指針偏轉(zhuǎn)角度比V2指針偏轉(zhuǎn)角度大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)結(jié)果畫出的圖．

（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________．

（2）實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)把橡皮筋的另一端拉到某一位置O點(diǎn)，以下操作正確的是_____________

A.實(shí)驗(yàn)中必須記錄彈簧測力計(jì)拉力的方向

B.彈簧測力計(jì)必須保持與木板平行

C.把橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧測力計(jì)之間的夾角應(yīng)取900不變，以便于計(jì)算合力的大小

D.用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)必須相同

（3）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？

答：______ （選填“變”或“不變”）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小明同學(xué)初學(xué)牛頓第二定律時(shí)產(chǎn)生了如下疑問：根據(jù)牛頓第二定律，力可以使物體產(chǎn)生加速度，可是用很大的水平力F去推汽車時(shí)，卻沒有使汽車產(chǎn)生加速度而動(dòng)起來，這是為什么呢？關(guān)于小明產(chǎn)生的疑問，下列解釋正確的是（ ）

A. 牛頓第二定律對(duì)靜止的物體不適用

B. 根據(jù)a＝F／m，汽車的質(zhì)量太大，產(chǎn)生的加速度極小，速度增量很小，眼睛不易察覺

C. 小明對(duì)汽車的推力小于汽車受到的摩擦力，汽車不會(huì)運(yùn)動(dòng)

D. 汽車所受的合力為零，加速度等于零，所以原來靜止的汽車還是靜止的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2015年4月16日，中國南車設(shè)計(jì)制造的全球首創(chuàng)超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車在寧波下線，不久成為二三線城市的主要公交用車。這種超級(jí)電車的核心是我國自主研發(fā)．全球首創(chuàng)的“超級(jí)電容器”。如圖所示，這種電容器安全性高，可反復(fù)充放電100萬次以上，使用壽命長達(dá)十二年，且容量超大（達(dá)到），能夠在內(nèi)完成充電，下列說法正確的是（ ）

A．該“超級(jí)電容器”能儲(chǔ)存電荷

B．該“超級(jí)電容器”的電容隨電壓的增大而增大

C．該“超級(jí)電容器”放電過程中把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能

D．充電時(shí)電源的正極應(yīng)接“超級(jí)電容器”的負(fù)極

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(1)下圖實(shí)驗(yàn)器材中，能用于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”、“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”、“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”四個(gè)分組實(shí)驗(yàn)的是___________

(2)某組同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)開始時(shí)器材擺放如圖所示，其中錯(cuò)誤或不合理的是（寫出其中三處）：_________________；______________________；_____________________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組用伏安法測量一未知電阻Rx的阻值，給定器材及規(guī)格為：

電流表A（量程為0～5mA．內(nèi)阻約為10Ω）；

電壓表V (量程為0～3V．內(nèi)阻約為3kΩ)；

最大阻值約為10Ω的滑動(dòng)變阻器；

電源E(電動(dòng)勢約3V)；

開關(guān)S、導(dǎo)線若干。

（1）由于不知道未知電阻的阻值范圍，先采用如圖電路試測，讀得電壓表示數(shù)大約為2.0V．電流表示數(shù)大約為4.0mA，則未知電阻阻值Rx大約為___________Ω；

（2）經(jīng)分析，該電路測量誤差較大，需要作改進(jìn)。請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫出改進(jìn)后的測量原理圖；

（3）用改進(jìn)后的電路進(jìn)行測量，其測量值_________（填“等于”、“小于”、“大于”）真實(shí)值。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧a和b，操作步驟完全相同，得到彈力F與彈簧長度L的關(guān)系如圖所示，下列分析判斷正確的是______。

A．a的截距比b的小，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的小

B．a的截距比b的小，由此判斷a的原長比b的小

C．a的斜率比b的大，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的大

D．根據(jù)圖像，可以得到彈簧彈力與彈簧長度成正比

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