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12．下列敘述中完全正確的是（　�。�
A．女士開車超速被警察攔住，警察說此處限速60km/h，老太說“這段路1千米我開了2分鐘，沒違規(guī)呀”
B．某段筆直的高速公路有“區(qū)間測速”，即通過一定距離測速區(qū)間內兩次拍照，兩次拍照的時間進行對比，就可以判斷是否超速．這里測出的是瞬時速度大小
C．一個物體做直線運動時的加速度越大，它的速度一定變化得越快
D．一個物體做初速度為vo的勻減速直線運動的減速過程中，它的速度和位移都在變小

分析 平均速度是物體在單位時間內通過的路程．而瞬時速度是指物體通過某一點時的速度．加速度是表示速度變化快慢的物理量．

解答 解：A、限速60km/h是瞬時速度不超過60km/h，而不一定要開1h，故A錯誤；
B、某段筆直的高速公路有“區(qū)間測速”，即通過一定距離測速區(qū)間內兩次拍照，兩次拍照的時間進行對比，就可以判斷是否超速，這里的速度是該段位移的平均速度，故B錯誤；
C、加速度是表示速度變化快慢的物理量，一個物體做直線運動時的加速度越大，它的速度一定變化得越快，故C正確；
D、一個物體做初速度為vo的勻減速直線運動的減速過程中，它的速度在變小，而位移在增加，故D錯誤；
故選：C

點評 本題考查速度和加速度的定義，要區(qū)分瞬時速度、平均速度和加速度，基礎題目．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．做勻加速直線運動的物體，經過相等的時間，以下結論中不正確的是（　�。�
A．物體運動的速度相等B．物體運動的速度變化量相等
C．平均速度變化量相等D．位移變化量相等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖電路中，電源內阻不可忽略，R1=10Ω，R2=8Ω，當開關S扳到位置1時，電壓表示數為2.0V，當開關S扳到位置2時，電壓表示數有可能是（　�。�
A．2.2VB．1.9VC．1.6VD．1.3V

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．A和B兩物體在同一直線上運動的v-t圖線如圖所示．已知在第3s末兩個物體在途中相遇，則出發(fā)時B在A前3 m處．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．如圖1所示，為一段粗細均勻的圓柱形新型導電材料棒，現測量該材料的電阻率．
（1）分別使用游標卡尺和螺旋測微器測量圓柱體的直徑和長度，某次測量的示數如圖2、3所示，直徑d為1.195mm，長度L為10.235cm．

（2）用伏安法測電阻時，電壓表（0-3V）電流表（0-0.6A）的讀數如圖4所示，由圖可以讀出電壓U為1.20V，電流I為0.50A．

（3）該金屬絲的電阻率表達式為ρ=$\frac{πUqhpwtm6^{2}}{4IL}$（用d、L、U、I表示）代入數據算出電阻率是2.63×10-5Ω•m（保留三位有效數字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．“自由落體”演示實驗裝置如圖所示．當牛頓管被抽成真空后，將其迅速倒置，管內一輕一重兩個物體從頂部下落到底端．如果在地球和月球表面（已知地球表面重力加速度是月球表面重力加速度的6倍）分別用該裝置做實驗，操作過程視作完全一致，則關于實驗現象，下列說法正確的是（　�。�
A．在地球上重的物體比輕的物體先到底端
B．在月球上重的物體比輕的物體先到底端
C．在月球上重的物體和地球上輕的物體同時到底端
D．在地球上輕的物體比月球上重的物體先到底端

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

4．某運動員做跳傘訓練，他從懸停在空中的直升飛機上由靜止落下，如圖所示，經過8s后打開降落傘，運動員做勻減速直線運動，再經過16s后剛好到達地面，且速度恰好為零．忽略打開降落傘前的空氣阻力和打開降落傘的時間．求
（1）打開降落傘時運動員的速度大��；
（2）打開降落傘后運動員的加速度大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．等腰直角三角形OPQ區(qū)域內存在勻強磁場，另有一等腰直角三角形導線框ABC以恒定的速度沿圖示方向穿過磁場，該過程中AC∥OQ，下列說法正確的是（　�。�
A．導線框開始進入磁場時感應電流最小
B．導線框進入磁場過程磁感應電流沿逆時針方向
C．導線框穿出磁場過程中A點電勢高于C點電勢
D．導線框穿出磁場過程磁感應電流沿逆時針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．航母艦載機的彈射裝置是制約我國航母發(fā)展的技術瓶頸．為了解決這一難題，某中學課外活動小組對此進行了一系列的研究．他們把航母的彈射裝置及飛機在航母上的起飛過程，簡化為一個如下的中學物理模型：

（1）如圖所示，在一塊固定在水平地面上的粗糙木板（等效于航母靜止）左端A處，水平拴接一根輕彈簧，彈簧處于自然長度時，其右端點在木板上的O點．先壓縮彈簧至木板上的B點，其彈簧的壓縮量記為x1，然后，將一個質量為m的小物體，緊靠彈簧的右端點放置而不與彈簧拴接在一起．通過釋放這根被壓縮的彈簧，小物體到達O點后可獲得一個“彈射速度”，小物體從此脫離彈簧，系統(tǒng)同時自動生成一個水平向右的恒力F（等效于艦載機滑行時的牽引力），繼續(xù)給小物體P加速．又通過位移x2 （等效于艦載機在甲板上的滑行距離）后，可使小物體獲得一個理想的“起飛速度”v．已知小物體與木板之間的動摩擦因數為μ，當地重力加速度為g． 求彈簧壓縮至B點時所具有的彈性勢能Ep；
（2）若拆除彈簧，并使木板以速度u向右做勻速直線運動，小物體仍在恒力F作用下，相對于木板從靜止開始加速（等效于艦載機的滑躍式起飛），試求小物體在木板上，相對于木板的滑行距離仍為x2（此時小物塊木脫離木板）時，所獲得的最終速度．

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