Question

【題目】汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點火的；而汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油﹣空氣混合氣是靠火花塞點燃的．但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器初級線圈通過開關(guān)連到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關(guān)由機械控制，做功沖程開始時，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在次級線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了．下列說法正確的是（　�。�
A.柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的
B.汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓
C.接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產(chǎn)生高壓
D.汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠小于初級線圈的匝數(shù)

Answer 1

【答案】A
【解析】A、柴油機是靠壓縮柴油與空氣混合氣體，從而點火，通過做功使空氣的內(nèi)能增大，而汽油機靠火花塞點火，使氣體做功，內(nèi)能增大．故A正確；B、汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合，變壓器就沒有變化的磁通量，則不能工作，所以次級線圈的兩端也不會有高壓，故B錯誤；C、接該變壓器的初級線圈的電源不一定是交流電源，直流也可以，只要使磁通量發(fā)生變化，故C錯誤；D、由于火花塞需要的電壓為10000V，但是電源的電壓為12V，所以必須要經(jīng)過升壓變壓器才可以得到高的電壓，所以變壓器左邊線圈匝數(shù)遠少于右邊線圈的匝數(shù)，導(dǎo)致右邊電壓被提高，所以變壓器的副線圈匝數(shù)遠大于原線圈匝數(shù)，故D錯誤；故選：A 蓄電池的電壓為12V，火花塞需要的電壓為10000V，所以電路中需要的是升壓變壓器，再根據(jù)升壓變壓器的原理可得副線圈匝數(shù)大于原線圈匝數(shù)．