【題目】如圖所示,一不計電阻的導(dǎo)體圓環(huán),半徑為r、圓心在O點(diǎn),過圓心放置一長度為2r、電阻為2R的均勻輻條,輻條與圓環(huán)接觸良好,F(xiàn)將此裝置的一部分置于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場中,磁場邊界恰好與圓環(huán)的直徑在同一直線上,F(xiàn)使輻條以角速度ω繞O點(diǎn)順時針轉(zhuǎn)動,右側(cè)電路通過電刷與輻條中心和圓環(huán)的邊緣良好接觸,R1=R,右側(cè)為水平放置的足夠長的光滑平行導(dǎo)軌,間距為2r,導(dǎo)軌之間有垂直導(dǎo)軌平面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小也為B的勻強(qiáng)磁場,質(zhì)量為m、電阻為R的導(dǎo)體棒ab垂直放置在導(dǎo)軌上且接觸良好,不計其他電阻。
(1)若S閉合,S1斷開時,求理想電表的示數(shù);
(2)若S、S1都閉合,求出導(dǎo)體棒ab能夠獲得的最大速度vm;
(3)在導(dǎo)體棒ab加速過程中通過的電荷量q。
【答案】(1), (2)vm= (3)
【解析】
(1)由題意知,在磁場內(nèi)部的半根輻條相當(dāng)于是電源,由右手定則可知輻條中心為負(fù)極,與圓環(huán)邊緣接觸的一端為正極,且始終有長為r的輻條在轉(zhuǎn)動切割磁感線,內(nèi)電阻為R
產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小為:
若S閉合,S1斷開時,總電阻為:
理想電流表的示數(shù)為:
理想電壓表的示數(shù)為:
(2)若S、S1都閉合,導(dǎo)體棒ab獲得最大速度vm時,安培力為零,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為:
又知導(dǎo)體棒ab上分得電壓為:
故有:
解得:
(3)在導(dǎo)體棒ab加速過程中,設(shè)瞬間流過的電流為i,取很短時間為,安培力為:
根據(jù):
動量定理:
得:
整理后有:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩顆人造衛(wèi)星a、b的質(zhì)量分別為m1、m2,地球質(zhì)量為M(M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m1及m2),在萬有引力作用下,人造衛(wèi)星a、b在同一平面內(nèi)繞地球沿逆時針方向做勻速圓周運(yùn)動,已知軌道半徑之比為ra,rb=1:4,則下列說法中正確的有( )
A.人造衛(wèi)星a、b運(yùn)動的周期之比為Ta:Tb=1:4
B.人造衛(wèi)星a、b運(yùn)動的動能之比為Eka:Ekb=4:1
C.在b轉(zhuǎn)動一周的過程中,人造衛(wèi)星a、b相距最近7次
D.在b轉(zhuǎn)動一周的過程中,人造衛(wèi)星a、b共線7次
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,高速公路收費(fèi)站都設(shè)有“ETC”通道(即不停車收 費(fèi)通道),設(shè)ETC車道是筆直的,由于有限速,汽車通過時一般是先減速至某一限定速度,然后勻速通過電子收費(fèi)區(qū),再加速駛離(將減速和加速過程都看作加速度大小相等的勻變速直線運(yùn)動)。設(shè)汽車開始減速的時刻t=0,下列四幅圖能與汽車通過ETC的運(yùn)動情況大致吻合的是:
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,由一根導(dǎo)線繞成的矩形線圈的匝數(shù)n=10匝,質(zhì)量m=0.04 kg、高h=0.05 m、總電阻R=0.5 Ω、豎直固定在質(zhì)量為M=0.06 kg的小車上,小車與線圈的水平長度l相同。線圈和小車一起沿光滑水平面運(yùn)動,并以初速度v0=2 m/s進(jìn)入垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0 T,運(yùn)動過程中線圈平面和磁場方向始終垂直。若小車從剛進(jìn)磁場位置1運(yùn)動到剛出磁場位置2的過程中速度v隨車的位移x變化的圖象如圖乙所示,則根據(jù)以上信息可知( )
A. 小車的水平長度l=10cm
B. 小車的位移x=15cm時線圈中的電流I=1.5A
C. 小車運(yùn)動到位置3時的速度為1.0m/s
D. 小車由位置2運(yùn)動到位置3的過程中,線圈產(chǎn)生的熱量Q=0.0875J
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【題目】如圖,豎直光滑桿固定不動,套在桿上的輕彈簧下端固定,將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h=0.1m處,滑塊與彈簧不拴接,F(xiàn)由靜止釋放滑塊,通過傳感器測量到滑塊的速度和離地高度h并作出滑塊的動能Ek-h圖象,其中h=0.18m時對應(yīng)圖象的最頂點(diǎn),高度從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)圖象為直線,其余為曲線,取g=10m/s2,由圖象可知( 。
A.滑塊的質(zhì)量為0.18kg
B.彈簧的勁度系數(shù)為100N/m
C.滑塊運(yùn)動的最大加速度為50m/s2
D.彈簧的彈性勢能最大值為0.5J
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【題目】如圖所示,用質(zhì)量m=1kg的活塞在汽缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞與汽缸壁間的摩擦忽略不計,開始時活塞距離汽缸底部的高度h1=1.0m,氣體的溫度t1=27℃ ,F(xiàn)將汽缸緩慢加熱至t2=207℃,活塞緩慢上升到距離汽缸底某一高度h2處,此過程中被封閉氣體增加的內(nèi)能ΔU=300J。已知大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa,重力加速度g=10m/s2,活塞橫截面積S=5.0×10-4 m2。求:
(ⅰ)初始時汽缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)p1和緩慢加熱后活塞距離汽缸底部的高度h2;
(ⅱ)此過程中缸內(nèi)氣體吸收的熱量Q。
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【題目】某小組同學(xué)用如圖所示的裝置來“驗證動能定理”,長木板固定在水平桌面上,其左端與一粗糙曲面平滑連接,木板與曲面連接處固定一光電門,A是光電門的中心位置,滑塊P上固定一寬度為d的遮光片。將滑塊從曲面的不同高度釋放,經(jīng)過光電門后,在木板上停下來,設(shè)停下來的那點(diǎn)為B點(diǎn)。該小組已經(jīng)測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為、査得當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g。根據(jù)本實驗的原理和目的回答以下問題:
(1)為了“驗證動能定理”,他們必需測量的物理量有___________;
A.滑塊釋放的高度h
B.遮光片經(jīng)過光電門時的遮光時間t
C.滑塊的質(zhì)量m
D.A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離x
(2)該組同學(xué)利用題中已知的物理量和(1)問中必需測量的物理量,只需要驗證表達(dá)式___________在誤差范圍內(nèi)成立即可驗證動能定理;
(3)以下因素會給實驗結(jié)果帶來誤差的是___________。
A.滑塊釋放時初速度不為零
B.曲面不光滑
C.遮光片的寬度不夠小
D.光電門安放在連接處稍偏右的地方
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【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器質(zhì)量,丙圖中M包括小車和與小車相連的滑輪質(zhì)量),鉤碼總質(zhì)量用m表示.
(1)三組實驗中需要平衡小車與長木板間摩擦力的是_________;(用甲、乙、丙表示)
(2)三組實驗中需滿足M>>m的是_________;
(3)若采用圖甲所示方法研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”,M為小車總質(zhì)量(其中小車自身質(zhì)量用M0表示,車上所加砝碼質(zhì)量用m0表示)所畫出的實驗圖象如圖所示.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車受到的拉力為F=____,小車的質(zhì)量為M0=_______.
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