【題目】如圖所示的電路中,兩平行金屬板A,B水平放置,接入如圖所示電路中,兩板間的距離d=50cm,電源電動(dòng)勢E=15V,內(nèi)電阻r=1Ω,電阻R1=4Ω,R2=10Ω,閉合開關(guān)S,待電路穩(wěn)定后,將一帶電的小球放入板間恰能保持靜止,若小球質(zhì)量為m=2×10-2kg,電量為q,問:

(1)電路中的電流為多大?

(2)AB間的電壓為多大?

(3)q是多大?(取g=10m/s2

【答案】(1)1A (2)10V (3) q=1×10-2C

【解析】

(1)據(jù)閉合電路歐姆定律求出電路中的電流;

(2)據(jù)歐姆定律求電阻R2兩端的電壓, AB間的電壓等于電阻R2兩端的電壓;

(3)對小球受力分析,據(jù)平衡條件列式,求出小球的電量q。

(1)閉合開關(guān)后,據(jù)閉合電路歐姆定律,電路中的電流

代入數(shù)據(jù)解得:

(2)據(jù)歐姆定律可得,R2兩端的電壓

AB間的電壓等于電阻R2兩端的電壓,則

(3)對小球受力分析,小球受重力和電場力,據(jù)平衡條件可得:

代入數(shù)據(jù)解得,小球的電量

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m="1" kg的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶仁的A點(diǎn),隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),小物塊從C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運(yùn)動(dòng),己知圓弧半徑R="0.9" m,軌道最低點(diǎn)為D, D點(diǎn)距水平面的高度h="0.8" m.小物塊離開D點(diǎn)后恰好垂直碰擊放在水平面上E點(diǎn)的固定傾斜擋板,己知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3,傳送帶以5m/s恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),g="10" m/2。求:

1)傳送帶AB兩端的距離;

2)小物塊經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力的大;

3)傾斜擋板與水平面間的夾角θ的正切值.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在如圖所示的電路中,R1=1Ω,R2R3=4 Ω,當(dāng)開關(guān)Sa時(shí),R2上消耗的電功率為PR2=4 W,當(dāng)開關(guān)Sb時(shí),電壓表示數(shù)為U1= 4.5 V,試求:

(1)開關(guān)Sa時(shí),通過電源的電流和電源兩端的電壓;

(2)當(dāng)開關(guān)Sc時(shí),通過R2的電流。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】描繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)中,選擇“3V 0.5A”的小燈泡作為研究對象,請回答下面幾個(gè)問題:

(1)下列實(shí)驗(yàn)器材中應(yīng)選擇________(填入器材序號(hào))

A.電流表(量程0~0.6 A, 內(nèi)阻約1 Ω)

B.電流表(量程0~3 A,內(nèi)阻約1 Ω)

C.電壓表(量程0~15 V,內(nèi)阻約10 kΩ)

D.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻約2 kΩ)

E.滑動(dòng)變阻器(阻值0~100 Ω)

F.滑動(dòng)變阻器(阻值0~10 Ω)

G.電源E=6 V

H.開關(guān)S,導(dǎo)線若干

(2)畫出實(shí)物連線圖________.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某班級同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個(gè)力傳感器,小車乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測量乙在任意時(shí)刻的加速度大小),力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說法中正確的是____

A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中,在小車乙向下運(yùn)動(dòng)的過程中均可采集數(shù)據(jù)

D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車乙加速運(yùn)動(dòng)的過程中采集數(shù)據(jù)

(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m10.5 kgm21.0 kg、m31.5 kgm42.0 kg,其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了aF圖像,如圖所示。最后一個(gè)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,請?jiān)趫D中完成該組的aF圖線_________。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

拉力F(N)

24.5

20.0

17.5

12.0

8.1

4.8

加速度a(m/s2)

16.3

13.3

11.7

8.0

5.4

3.2

(3)在驗(yàn)證了aF的關(guān)系后,為了進(jìn)一步驗(yàn)證am的關(guān)系,可直接利用圖8的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:

①如何收集數(shù)據(jù)?______________________________________________;

②為了更直觀地驗(yàn)證am的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以________為縱軸,以________為橫軸。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中,平行板電容器兩極板的正對面積為S,兩極板的間距為d,電容器所帶電荷量為Q,電容為C,靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角為φ,平行板中間懸掛了一個(gè)帶電小球,懸線與豎直方向的夾角為θ,下列說法正確的是(

A. 若增大d,則φ減小,θ減小

B. 若增大Q,則φ減小,θ不變

C. A板向上提一些時(shí),φ增大,θ增大

D. 在兩板間插入云母片時(shí),則φ減小,θ不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示:

1)關(guān)于圖1所示裝置以下說法正確的是_____

A.運(yùn)用該裝置可以完成“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)

B.運(yùn)用該裝置可以完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)

C.運(yùn)用該裝置可以完成“探究恒力做功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)

D.該裝置中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要用學(xué)生電源的低壓交流檔

E.該裝置中的木板要盡可能光滑,否則做以上三個(gè)實(shí)驗(yàn)均需平衡摩擦力

2)在探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖2所示的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、BC、DE為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T0.1s,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)可以計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_____m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度的大小是_____m/s2(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

3)實(shí)驗(yàn)中要使小車的質(zhì)量_____(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量,能認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力

4)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出如圖3a-F關(guān)系圖線,圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_____(填選項(xiàng)前字母)

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用兩個(gè)相同的小量程電流表分別改裝成了兩個(gè)量程0.6A電流表的A13A電流表的A2,若把A1、A2分別采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式接入電路,如圖所示,則閉合開關(guān)后,下列有關(guān)電表的示數(shù)和電表指針偏轉(zhuǎn)角度的說法正確的是

A. 圖(a)中的A1、A2的示數(shù)之比1:1

B. 圖(a)中的A1、A2的指針偏角角度之比1:5

C. 圖(b)中的A1、A2的示數(shù)之比1:5

D. 圖(b)中的A1、A2的指針偏角角度之比5:1

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,固定的半圓形豎直軌道,AB為水平直徑,O為圓心,同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)小球,初速度分別為v1、v2,分別落在C、D兩點(diǎn)。并且C、D兩點(diǎn)等高,OC、OD與豎直方向的夾角均為37°(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)。則( 。

A. 甲、乙兩球下落到軌道上CD兩點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能和重力瞬時(shí)功率不相等;

B. 甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量不相同;

C. v1v2=1:3;

D. v1v2=1:4。

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