如圖所示,兩個(gè)用輕線相連的位于光滑水平面上的物塊,質(zhì)量分別為m1和m2.拉力F1和F2方向相反,與輕線沿同一水平直線,且F1 > F2,試求在兩個(gè)物塊運(yùn)動過程中輕線的拉力T的大小為( ).
A.F1+F2 | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(多選)如圖所示,光滑水平桌面上,有甲、乙兩個(gè)用細(xì)線相連的物體在水平拉力F1和F2的作用下運(yùn)動,已知F1<F2,則以下說法中正確的有( )
A.若撤去F1,則甲的加速度一定變大 |
B.若撤去F1,則細(xì)線上的拉力一定變小 |
C.若撤去F2,則乙的加速度一定變大 |
D.若撤去F2,則細(xì)線上的拉力一定變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,P是位于水平粗糙桌面上的物塊,用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩將P與小盤相連,小盤內(nèi)有砝碼,小盤與砝碼的總質(zhì)量為m,在P向右加速運(yùn)動的過程中,桌面以上的繩子始終是水平的,關(guān)于物體P受到的拉力和摩擦力的以下描述中正確的是
A.P受到的拉力的施力物體就是m,大小等于mg |
B.P受到的拉力的施力物體不是m,大小等于mg |
C.P受到的摩擦力方向水平向左,大小一定小于mg |
D.P受到的摩擦力方向水平向左,大小有可能等于mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(16分)運(yùn)動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動項(xiàng)目.如圖所示,AB是水平路面,BC是半徑為20m的圓弧,CDE是一段曲面.運(yùn)動員駕駛功率始終是P=1.8kW的摩托車在AB段加速,到B點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到最大vm=20m/s,再經(jīng)t=13s的時(shí)間通過坡面到達(dá)E點(diǎn)時(shí),關(guān)閉發(fā)動機(jī)后水平飛出.已知人和車的總質(zhì)量m=180 kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離s=16m,重力加速度g=10m/s2.如果在AB段摩托車所受的阻力恒定,求:
(1)AB段摩托車所受阻力的大;
(2)摩托車過B點(diǎn)時(shí)受到地面支持力的大;
(3)摩托車在沖上坡頂?shù)倪^程中克服阻力做的功。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,將一個(gè)光滑、絕緣的擋板ABCD固定在光滑、絕緣的水平面上,AB段為直線形擋板, BCD段是半徑為R的圓弧形擋板,且AB與BCD相切。擋板處于場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場中,電場方向與圓直徑MN平行,F(xiàn)將帶電量為q、質(zhì)量為m的小球從擋板內(nèi)側(cè)的A點(diǎn)由靜止釋放,小球沿?fù)醢鍍?nèi)側(cè)恰好過M點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)后拋出,下列判斷正確的是
A.小球帶正電或帶負(fù)電均可完成上述運(yùn)動過程 |
B.小球運(yùn)動到N點(diǎn)時(shí)動能最大 |
C.AN兩點(diǎn)間沿電場線方向的距離為 |
D.小球運(yùn)動到C點(diǎn)時(shí),擋板對小球的彈力為3qE |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,形狀都為長方體的A、B兩物塊疊放在一起,A、B間接觸面粗糙,它們以沿斜面向上的相同初速度沖上一足夠長的光滑斜面。在A、B運(yùn)動的過程中,下列判斷正確的是
A.上升過程中,B物塊受到沿接觸面向上的摩擦力
B.上升和下滑過程中,B物塊始終不受摩擦力
C.下滑過程中,A、B兩物塊將發(fā)生相對滑動
D.A、B兩物塊上升至最高點(diǎn)時(shí),它們均處于平衡狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m的A、B兩個(gè)物體,A、B間的最大靜摩擦力為現(xiàn)用水平拉力F拉B,使A、B以同一加速度運(yùn)動,則拉力F的最大值為
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,斜面體B靜置于水平桌面上.一質(zhì)量為M的木塊A從斜面底端開始以初速度v0上滑,然后又返回出發(fā)點(diǎn),此時(shí)速度為v,且v<v0.在上述過程中斜面體一直靜止不動,以下說法正確的是
A.桌面對B的靜摩擦力的大小保持不變 |
B.桌面對B始終有水平向左的靜摩擦力 |
C.物體A受到的摩擦力大小不變 |
D.A上滑時(shí)比下滑時(shí)桌面對B的支持力大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
建造在公路上的橋梁大多是凸形橋,較少是水平橋,更沒有凹形橋,其主要原因是( )
A.為的是節(jié)省建筑材料,以減少建橋成本 |
B.汽車以同樣速度通過凹形橋時(shí)對橋面的壓力要比水平或凸形橋的壓力大,故凹形橋易損壞 |
C.可能是建造凹形橋技術(shù)上特別困難 |
D.無法確定 |
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