【題目】某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動能改變的關(guān)系”,設(shè)計了如下實驗,他的操作步驟是:
①擺好實驗裝置如圖.
②將質(zhì)量為200 g的小車?yán)酱螯c計時器附近,并按住小車.
③在質(zhì)量為10 g、30 g、50 g的三種鉤碼中,他挑選了一個質(zhì)量為50 g的鉤碼掛在拉線P上.
④釋放小車,打開打點計時器的電源,打出一條紙帶.
(1)在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出較為滿意的一條,經(jīng)測量、計算,得到如下數(shù)據(jù):
①第一個點到第N個點的距離為40.0 cm.
②打下第N點時小車的速度大小為1.00 m/s.
該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力,算出拉力對小車做的功為________J,小車動能的增量為________J.(結(jié)果保留2為有效數(shù)字)
(2)此次實驗探究結(jié)果,他沒能得到“恒力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大,顯然,在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素.請你根據(jù)該同學(xué)的實驗操作過程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是(至少說出一種可能):_________________________________________
【答案】(1)0.20,0.10,(2)小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,沒有平衡摩擦力
【解析】試題分析:(1)將砝碼重力當(dāng)作小車所受合外力,根據(jù)功的定義可以正確解答,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度可以求出第5個點的速度大小,進(jìn)一步求出其動能大小;
(2)實驗誤差主要來自兩個方面一是由實驗原理不完善,沒有平衡摩擦力導(dǎo)致的系統(tǒng)誤差,一是由數(shù)據(jù)測量如測量距離等導(dǎo)致的偶然誤差,可以從這兩個方面進(jìn)行分析.
解:(1)從打下第一點到打下第N點拉力對小車做的功:W=mgs=0.20J;
小車的動能增量為:△EK==0.10J.
(2)該實驗產(chǎn)生誤差的主要原因一是鉤碼重力大小并不等于繩子拉力的大小,設(shè)繩子上拉力為F,對小車根據(jù)牛頓第二定律有:
F=Ma ①
對砂桶和砂有:mg﹣F=ma ②
F=mg,
由此可知當(dāng)M>>m時,砂和砂桶的重力等于繩子的拉力,顯然該實驗中沒有滿足這個條件;另外該實驗要進(jìn)行平衡摩擦力操作,否則也會造成較大誤差.
故答案為:(1)0.20,0.10,(2)小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,沒有平衡摩擦力
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【題目】用如圖所示的實驗裝置驗證ml、m2及地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.m2從高處由靜止開始下落,ml下面拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進(jìn)行測量,即可驗證機(jī)械能守恒定律.題13-2圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是剛開始運動時打下的點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個計時點(圖中未標(biāo)出).已知ml=50g、m2=150g,取g=9.8m/s2,則(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v= m/s;
(2)從0點到第5個計數(shù)點的過程中系統(tǒng)動能的增量ΔEK= J,系統(tǒng)勢能的減少量△EP= J;
(3)通過(2)中的數(shù)據(jù)你得出的實驗結(jié)論是 .
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 某點瞬時速度的方向就在曲線上該點的切線上
B. 曲線運動的速度不一定變化
C. 曲線運動的加速度不一定變化
D. 曲線運動的速率不一定變化
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【題目】近幾年,在國家宏觀政策調(diào)控下,我國房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢.若將房價的“上漲”類比成“加速”,將房價的“下跌”類比成“減速”,據(jù)此,你認(rèn)為“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可類比成( 。
A. 速度增加,加速度減小
B. 速度增加,加速度增大
C. 速度減小,加速度增大
D. 速度減小,加速度減小
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【題目】某種粒子加速器的設(shè)計方案如圖19所示,M、N為兩塊垂直于紙面旋轉(zhuǎn)放置的圓形正對平行金屬板,兩金屬板中心均有小孔(孔的直徑大小可忽略不計),板間距離為h。兩板間接一直流電源,每當(dāng)粒子進(jìn)入M板的小孔時,控制兩板的電勢差為U,粒子得到加速,當(dāng)粒子離開N板時,兩板的電勢差立刻變?yōu)榱。兩金屬板外部存在著上、下兩個范圍足夠大且有理想平面邊界的勻強(qiáng)磁場,上方磁場的下邊界cd與金屬板M在同一水平面上,下方磁場的上邊界ef與金屬板N在同一水平面上,兩磁場平行邊界間的距離也為h,磁場方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。在兩平行金屬板右側(cè)形成與金屬板間距離一樣為h的無電場、無磁場的狹縫區(qū)域。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子從M板小孔處無初速度釋放,粒子在MN板間被加速,粒子離開N板后進(jìn)入下方磁場中運動。若空氣阻力、粒子所受的重力以及粒子在運動過程中產(chǎn)生的電磁輻射均可忽略不計,不考慮相對論效應(yīng)、兩金屬板間電場的邊緣效應(yīng)以及電場變化對于外部磁場和粒子運動的影響。
(1)為使帶電粒子經(jīng)過電場加速后不打到金屬板上,請說明圓形金屬板的半徑R應(yīng)滿足什么條件;
(2)在ef邊界上的P點放置一個目標(biāo)靶,P點到N板小孔O的距離為s時,粒子恰好可以擊中目標(biāo)靶。對于擊中目標(biāo)靶的粒子,求:
①其進(jìn)入電場的次數(shù)n;
②其在電場中運動的總時間與在磁場中運動的總時間之比。
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【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點火,使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點,軌道2、3相切于P點,則
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度等于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的速率小于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的速率
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度
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【題目】如圖所示除氣缸右壁外其余部分均絕熱,輕活塞K與氣缸壁接觸光滑,K把密閉氣缸分隔成體積相等的兩部分,分別裝有質(zhì)量、溫度均相同的同種氣體a和b,原來a、b兩部分氣體的壓強(qiáng)為p0、溫度為27 ℃、體積均為V,F(xiàn)使氣體a溫度保持27 ℃不變,氣體b溫度降到-48 ℃,兩部分氣體始終可視為理想氣體,待活塞重新穩(wěn)定后,求:最終氣體a的壓強(qiáng)p、體積Va。
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【題目】如圖所示,在一等腰直角三角形ACD區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子(不計重力)從AC邊的中點O垂直于AC邊射入該勻強(qiáng)磁場區(qū)域,若該三角形的兩直角邊長均為2l,則下列關(guān)于粒子運動的說法中正確的是( 。
A. 若該粒子的入射速度為v=,則粒子一定從CD邊射出磁場,且距點C的距離為l
B. 若要使粒子從CD邊射出,則該粒子從O點入射的最大速度應(yīng)為v=
C. 若要使粒子從AC邊射出,則該粒子從O點入射的最大速度應(yīng)為v=
D. 該粒子以不同的速度入射時,在磁場中運動的最長時間為
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【題目】如圖所示,足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌CD、EF傾斜放置,其所在平面與水平面間的夾角為θ= 30°,兩導(dǎo)軌間距為L,導(dǎo)軌下端分別連著電容為C的電容器和阻值R=2r的電阻.一根質(zhì)量為m,電阻為r的金屬棒放在導(dǎo)軌上,金屬棒與導(dǎo)軌始終垂直并接觸良好,一根不可伸長的絕緣輕繩一端拴在金屬棒中間、另一端跨過定滑輪與質(zhì)量M=4m的重物相連.金屬棒與定滑輪之間的輕繩始終在兩導(dǎo)軌所在平面內(nèi)且與兩導(dǎo)軌平行,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌所在平面向上,導(dǎo)軌電阻不計,初始狀態(tài)用手托住重物使輕繩恰處于伸長狀態(tài),由靜止釋放重物,求:(重力加速度大小為g,不計滑輪阻力)
(1)若S1閉合、S2斷開,重物的最大速度;
(2)若S1和S2均閉合,電容器的最大帶電量;
(3)若S1斷開、S2閉合,重物的速度v隨時間t變化的關(guān)系式.
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