11.R1和R2分別標有“4Ω,1.0A”和“4Ω,0.5A”,將它們串聯(lián)后接入電路中,如圖所示,則此電路中允許消耗的最大功率為( 。
A.2.0WB.4.0WC.5.0WD.6.0W

分析 把R1和R2串連接入電路中,他們的電流相同,根據(jù)R1和R2的參數(shù)可知,串聯(lián)時的最大的電流為0.5A,根據(jù)P=I2R,可以求得電路中允許消耗的最大功率.

解答 解:把R1和R2串聯(lián)后,由于R2的最大電流較小,所以串聯(lián)后的最大電流為0.5A,串聯(lián)后的總電阻為8Ω,
所以電路的最大的功率為:P=I2R=0.52×8W=2W
故選:A

點評 本題考查的是串聯(lián)電路的特點,在串聯(lián)電路中,電路的電流的大小是相同的,根據(jù)這一個特點就可以判斷出電流中允許通過的最大的電流.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

7.在“探究電磁感應(yīng)的產(chǎn)生條件”的實驗中,現(xiàn)將電池組、滑動變阻器、帶鐵芯的線圈A、線圈B、電流表及電鍵K按如圖所示連接,當(dāng)電鍵K閉合瞬間,電流表指針左偏,說明B線圈產(chǎn)生了感應(yīng)電流,若當(dāng)電鍵K斷開瞬間,電流表指針會(填“會”或“不會”)偏轉(zhuǎn);當(dāng)電鍵K閉合后,要使電流表的指針左偏,可采取的操作為滑動變阻器的滑片P向右滑動.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達A、B時的速率.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②調(diào)整長木板的傾斜角度,以平衡小車受到的摩擦力,讓小車在不受拉力作用時能在木板上做勻速直線運動;
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=,請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.003.483.63
52.624.654.84
63.005.495.72
(3)由表中數(shù)據(jù)在坐標紙上描點并作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中
(1)某同學(xué)在接通電源進行實驗之前,將實驗器材組裝如圖1所示.請你指出該裝置中的錯誤或不妥之處(寫出兩處即可):

①打點計時器使用直流電源
②沒有平衡摩擦力
(2)改正實驗裝置后,該同學(xué)順利地完成了實驗,圖2是他實驗中得到的一條紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰計數(shù)點,相鄰計數(shù)點的時間間隔是0.10s,標出的數(shù)據(jù)單位為cm,則打點計時器在打C點時小車的瞬時速度是0.231m/s,根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù),算得小車的加速度大小為0.6m/s2
(3)“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖3所示,實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢能略大于增加的動能,其主要原因是D.
A.重物的質(zhì)最過大    B.重物的體積過小
C.電源的電壓偏低    D.重物及紙帶在下落時受到阻力.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

6.如圖所示,在《探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關(guān)系》實驗中,某同學(xué)發(fā)現(xiàn),在運動中直接測出小車(包括車內(nèi)砝碼)所受的細繩拉力在操作上有一定困難,但當(dāng)小車的質(zhì)量M遠大于重物的質(zhì)量m時(選填:“遠大于”或“遠小于”),可以近似地認為小車所受的細繩拉力的大小F=mg.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.如圖所示,在傾角θ=30°的斜面上固定一間距L=0.5m的兩平行金屬導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌上端接入電源和滑動變阻器R,電源電動勢E=12V,內(nèi)阻r=1Ω,一質(zhì)量m=20g的金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好.整個裝置處于磁感應(yīng)強度B=0.10T,垂直于斜面向上的勻強磁場中(導(dǎo)軌與金屬棒的電阻不計).取g=10m/s2
(1)若導(dǎo)軌光滑,要保持金屬棒在導(dǎo)軌上靜止,求金屬棒受到的安培力;
(2)若金屬棒ab與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{6}$,金屬棒要在導(dǎo)軌上保持靜止,求滑動變阻器R接入電路中的阻值;
(3)當(dāng)滑動變阻器的電阻突然調(diào)節(jié)為23Ω時,求金屬棒的加速度a的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中.

(1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.請完成下列各步驟:
A.首先要平衡摩擦力,目的是使小車受到合力就是細繩對小車的拉力.
B.實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
C.在實驗中,在滿足塑料桶和砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量關(guān)系的前提下,塑料桶和砝碼總重力才近似等于小車受到的合外力
D.實驗中應(yīng)先打開打點計時器的電源,然后再釋放小車
F.改變砝碼的個數(shù),多次測量
(2)某組同學(xué)實驗得出數(shù)據(jù),畫出a-F圖象如右圖2所示,那么該組同學(xué)實驗中出現(xiàn)的問題是平衡摩擦力過度.
(3)某同學(xué)想通過該裝置探究塑料桶和砝碼的總質(zhì)量及小車組成的系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化關(guān)系,已知塑料桶和砝碼的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M.實驗中,他通過對紙帶的分析和測量得出:當(dāng)塑料桶及砝碼下降高度為h時,小車的瞬時速度為v,則該同學(xué)要驗證的關(guān)系式為mgh=$\frac{1}{2}$(M+m)v2.(忽略小車重力勢能的變化)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.下列說法中正確的是( 。
A.從關(guān)系式E=I(R+r)可知,電源電動勢由通過它的電流I和電路的總電阻(R+r)共同決定
B.從關(guān)系式R=$\frac{U}{I}$可知,導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比
C.從關(guān)系式I=$\frac{E}{R+r}$可知,電路中的電流跟電源電動勢成正比,跟電路的總電阻成反比
D.從關(guān)系式R=$\frac{U}{I}$可知,對一個確定的導(dǎo)體來說,所加的電壓跟通過導(dǎo)體的電流的比值是一定值

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.一個初速為零的物體,做加速度為a的勻加速直線運動,則下列敘述正確的是( 。
A.它在第2秒內(nèi)的位移為2a
B.ts末的速度比(t-1)s末的速度大2a
C.第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移之比1:4:9
D.1s末、3s末、5s末的速度之比為1:3:5

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同步練習(xí)冊答案