1.關(guān)于實驗器材,下列說法正確的是( 。
A.游標卡尺可以測杯子的深度
B.電容相同的電容器,其儲存的電量必相同
C.打點計時器只能接低壓交流電源
D.定值電阻的阻值與其兩端電壓成正比,與其通過的電流成反比

分析 明確游標卡尺的結(jié)構(gòu),并了解它能進行的測量;
知道電容器的電量與電壓是成正比的,電壓越大,電量越大;
打點計時器分為電磁式和電火花式,它們的電壓不同; 電磁式采用低壓交流,而電火花式采用220V高壓;
電阻是由導體本身的性質(zhì)決定的,其大小與電壓和電流無關(guān).

解答 解:A、游標卡尺利用外測量爪可以測量零件的厚度和管的外徑,而深度尺與游標尺連在一起,可以測槽和筒的深度,故可以測杯子的深度,故A正確;
B、電量與電壓成正比,所以相同電容的電容器如果電壓不同,則電量不相同,故B錯誤;
C、電火花式打點計時器采用220V的交流電源,故C錯誤;
D、定值電阻的阻值與其兩端電壓和通過的電流無關(guān),它是由導體本身的性質(zhì)決定的,故D錯誤.
故選:A.

點評 本題考查了實驗中常用儀器的工作原理和注意事項,要特別注意明確各物理公式中的意義,知道各個物理量的決定因素,如電容、電阻等要注意正確分析對應(yīng)的規(guī)律.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示,AB⊥CD且A、B、C、D位于同一半徑為r的圓上,在C點有一固定點電荷,電荷量為+Q,現(xiàn)從A點將一質(zhì)量為m,電荷量為-q的點電荷由靜止釋放,該電荷光滑絕緣軌道ADB運動到D點時速度為$\sqrt{gr}$,規(guī)定+Q形成的電場中B點電勢為零,則在+Q形成的電場中(  )
A.A點電勢高于D點電勢
B.D點電勢為-$\frac{mgr}{2q}$
C.O點電場強度大小是A點的$\sqrt{2}$倍
D.點電荷-q在D點具有的電勢能為-$\frac{mgr}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.在如圖所示的勻強電場中,帶電量q=4×10-9C的點電荷由極板上A點移至B點時.電場力做的功為8×10-3J;由B點移至C點,電場力做的功為1×10-2J.問A、B、C各點的電勢分別為多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.電動剃須刀的直流電動機的內(nèi)阻一定,當加上0.3V電壓時,通過0.3A的電流,此時電動機不轉(zhuǎn),當加在電動機兩端的電壓為2.0V時,電流為0.8A,這時電動機正常工作,下列說法正確的是(  )
A.此電動機的內(nèi)阻為2.5Ω
B.正常工作時此電動機消耗的熱功率為0.09 W
C.正常工作時此電動機消耗的電功率為1.51 W
D.此電動機在額定電壓下正常工作的效率為60%

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)現(xiàn)象和電磁感應(yīng)現(xiàn)象的科學家分別是( 。
A.法拉第、奧斯特B.法拉第、庫侖C.奧斯特、法拉第D.奧斯特、安培

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.某品牌的充電寶標注的額定容量是20000mA•h,輸入電壓為5V,輸入電流為2A,輸出電壓為5V,輸出電流為1A~2.1A,能為電池容量為4000mA•h的手機H充電的3.3次,下列說法正確的是( 。
A.此充電寶最大存儲電能為7.2×104J
B.此充電寶自身充電時的功率為5W
C.此充電寶自身充電時,從零電量充至滿電量大約需要10小時
D.此充電寶給手機H充電時,電能的有效利用率約為33%

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

13.近年來我國高鐵發(fā)展迅速,2015年7月貴陽到上海的高鐵開通,大大縮短了東西部行程時間,G1324次列車從貴陽開往上海,該列車一共八節(jié),中間六節(jié)每節(jié)長25m,兩端的頭車每節(jié)車長25.7m,該列車從貴陽北站靜止提速到288km/h用時兩分鐘,途經(jīng)凱里南、三穗等城市,最后到達上海,G1324次列車時刻表如下,由其時刻表可求:
G1324次列車時刻表
?空到達時刻開車時刻里程(km)
貴陽北┅┅10:060
凱里南10:4410:46127
三穗11:1111:13219
懷化南11:5211:54374
長沙南13:4313:45706
(1)列車在貴陽北至凱里南區(qū)間段運行過程中的平均速率為多少?
(2)列車在10:45的瞬時速度由多大?
(3)列車提速的平均加速度多大?
(4)該列車在途中穿過了一條長為4.6km的直隧道用時65s,求該列車穿過隧道的平均速度?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運行”列車,如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽,構(gòu)成7站鐵路圈,建兩條靠近的鐵路環(huán)線,列車A以恒定速率360km/h運行在一條鐵路上,另一條鐵路上有“伴駁列車”B,如某乘客甲想從襄陽站上車到潛江站,先在襄陽站登上B車,當A車快到襄陽站且距襄陽站的路程為s處時,B車從靜止開始做勻加速運動,當速度達到360km/h時恰好遇到A車,兩車連鎖并打開乘客雙向通道,A、B列車交換部分乘客,并連體運動一段時間再解鎖分離,B車勻減速運動后停在隨州站并缷客,A車上的乘客甲可以中途不停站直達潛江站,則( 。
A.無論B車勻加速的加速度值為多少,s是相同的
B.乘客甲節(jié)約的5個站的減速、停車、加速時間
C.若B車勻加速的時間為1min,則s為4km
D.若B車勻減速的加速度大小為5m/s2,則當B車停下時A車距隨州站的距離為1km

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.運動員甲將足球以20m/s的速率沿水平直線踢給運動員乙,乙立即以30m/s的速率又將該足球踢給甲,則該足球在這一往返運動過程中平均速率是24m/s,平均速度是0m/s.

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