【題目】滑雪運動中當滑雪板壓在雪地時會把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板和雪地之間形成暫時的“氣墊”從而減小雪地對滑雪板的摩擦,然后當滑雪板的速度較小時,與雪地接觸時間超過某一時間就會陷下去,使得它們間的摩擦阻力增大。假設滑雪者的速度超過4m/s時,滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會從0.25變?yōu)?/span>0.125。一滑雪者從傾角為θ=370斜坡的A處由靜止開始自由下滑,滑至坡底B處(B處為一光滑小圓。┖笥只弦欢嗡窖┑,最后停在水平雪道BC上的某處。如圖所示,不計空氣阻力,已知AB長14.8m,取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8,求:
(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間;
(2)滑雪者到達B處的速度大。
(3)假如水平雪道BC的長度只有99.2m(C處后面為懸崖),為了保證安全,從斜坡上靜止開始自由下滑時出發(fā)點離B點的距離不得超過多少?
【答案】(1)(2)(3)
【解析】
(1)根據(jù)牛頓第二定律求出滑雪者在斜坡上從靜止開始加速至速度v1=4m/s期間的加速度,再根據(jù)速度時間公式求出運動的時間
(2)再根據(jù)牛頓第二定律求出速度大于4m/s時的加速度,球心速度為4m/s之前的位移,從而得出加速度變化后的位移,根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式求出滑雪者到達B處的速度。
(3)分析滑雪者的運動情況,根據(jù)牛頓第二定律求解每個過程的加速度,再根據(jù)位移速度關(guān)系求解。
(1) 設滑雪者質(zhì)量為m,滑雪者在斜坡上從靜止開始加速至速度v=4m/s,
由牛頓第二定律有:
解得:
根據(jù)速度時間關(guān)系可得:;
(2) 設滑雪者由靜止加速至4m/s期間的位移為x1,隨后滑雪者的加速度為a2,滑到B出的位移為x2,
則根據(jù)運動學公式有:
根據(jù)牛頓第二定律可得:
解得:
根據(jù)位移關(guān)系有:x2=L-x1=12.8m;
根據(jù)位移速度關(guān)系可得:
代入數(shù)據(jù)解得:vB=12m/s;
(3) )在水平面上滑行的最后一段位移為x4,加速度大小為a4,
根據(jù)牛頓第二定律可得:a4=μ1g=2.5m/s2
根據(jù)位移速度關(guān)系可得:0-v2=2a4x4,
解得:x4=3.2m,
在水平面上滑行的前面一段為x3,加速度大小為a3
則:a3=μ2g=1.25m/s2
由于x3=99.2m-3.2m=96m,
設在B點的速度為vB′
根據(jù)位移速度關(guān)系可得 ,解得:
在斜坡上運動時,第二段運動的位移為x2:
根據(jù)位移速度關(guān)系可得
得:x2=24m
第一段位移為x1v2=2a1x1,
得:x1=2m,
則:x=x1+x2=26m。
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【題目】一同學做勻速直線運動去某處,到達目的地后停留一會再勻速直線運動返回出發(fā)點,下圖中的哪些圖象能描述這一過程( 。
A. B.
C. D.
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【題目】物體b在水平推力F作用下,將物體a擠壓在豎直墻壁上,如圖所示,a、b 處于靜止狀態(tài),關(guān)于a、b兩物體的受力情況,下列說法正確的是
A. 墻壁對a的摩擦力大于b對a的摩擦力
B. a共受到四個力的作用
C. b共受到三個力的作用
D. 墻壁對a的摩擦力大小隨F的增大而增大
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【題目】如圖所示,BCD是半徑R = 0.4m的豎直圓形光滑軌道,D是軌道的最高點,水平面AB與圓軌道在B點相切。一質(zhì)量為m= 1kg可以看成質(zhì)點的物體靜止于水平面上的A點,F(xiàn)用F=7N的水平恒力作用在物體上,使它在水平面上做勻加速直線運動,當物體到達B點時撤去外力F,之后物體沿BCD軌道運動,物體到達D點時的速度大小vD= 4m/s。已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ= 0.3,取重力加速度g = 10m/s。求:
(1)在D點軌道對物體的壓力大小FN;
(2)物體運動到B點時的速度大小vB;
(3)A與B之間的距離x。
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【題目】受水平外力F作用的物體,在粗糙水平面上做直線運動,其v-t圖象如圖所示,則
A. 在0~t1秒內(nèi),外力F的大小不斷減小
B. 在t1時刻,外力F為零
C. 在t1~t2秒內(nèi),外力F的大小可能不斷減小
D. 在t1~t2秒內(nèi),外力F的大小可能先減小后增大
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【題目】2012年6月16日,劉旺、景海鵬、劉洋三名宇航員搭乘“神舟九號”飛船飛向太空.6月24日執(zhí)行手動載人交匯對接任務后,于29日10時03分乘返回艙安全返回.返回艙在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示.關(guān)于返回艙的運動,下列說法中正確的有( )
A. 在同一軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速率小于經(jīng)過B的速率
B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速率大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速率
C. 在軌道Ⅱ上運動的周期大于在軌道Ⅰ上運動的周期
D. 正常運行時,在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度
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【題目】如圖所示為兩組平行板金屬板,一組豎直放置,一組水平放置,今有一質(zhì)量為m的電子(電荷量為e)靜止在豎直放置的平行金屬板的A點,經(jīng)電壓U0加速后通過B點進入兩板間距為d、電壓為U的水平放置的平行金屬板間,若電子從兩塊水平平行板的正中間射入,且最后電子剛好能從右側(cè)的兩塊平行金屬板穿出,A、B分別為兩塊豎直板的中點,求:
(1)電子通過B點時的速度大小;
(2)右側(cè)平行金屬板的長度;
(3)電子穿出右側(cè)平行金屬板時的動能。
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【題目】在做驗證牛頓第三定律DIS實驗時,把兩個力傳感器的掛鉤鉤在一起,向相反的方向拉動,兩個力傳感器的相互作用力隨時間變化的曲線如圖所示,觀察分析圖線可得到的實驗結(jié)論是 ( )
A. 作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同
B. 作用力與反作用力作用在同一物體上
C. 作用力與反作用力大小同時變化
D. 作用力與反作用力作用在一條直線上
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【題目】《2013--2017年中國風光互補路燈行業(yè)發(fā)展前景與投資預測分析報告》數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)有城鄉(xiāng)路燈總數(shù)約有2億只,并以每年加20%的速度增長,我國有豐富的風能及太陽能資源。路燈作為戶外裝置,兩者結(jié)合做成風光互補路燈,無疑給國家的節(jié)能減排提供了一個很好的解決方案。如圖為某公司生產(chǎn)的風光互補LED路燈外形圖和電路原理圖。
國家發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)顯示,每燃燒1噸標準煤可以發(fā)電3000千瓦時,排放二氧化碳2.61噸。假如傳統(tǒng)路燈消耗的電能來自燃燒標準煤發(fā)電,用比套路燈替換400瓦、每天工作10小時的傳統(tǒng)路燈,則每套路燈1年(365天)可減少多少噸二氧化碳的排放? ( )
A. 1.27Kg B. 12.7Kg C. 1270Kg D. 1.27×106Kg
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