某同學設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,如圖甲所示為實驗裝置簡圖。(交流電的頻率為50 Hz)

(1)圖乙所示為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2
(2)保持小盤及盤中砝碼的質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車的加速度a與小車質(zhì)量m及對應(yīng)的的數(shù)據(jù)如下表:

a/(m·s-2)
1.90
1.72
1.49
1.25
1.00
0.75
0.50
0.30
m/kg
0.25
0.29
0.33
0.40
0.50
0.71
1.00
1.67
/kg-1
4.00
3.45
3.03
2.50
2.00
1.41
1.00
0.60
請在如圖所示的坐標紙中畫出a-的圖像,并由圖像求出小車的加速度a與質(zhì)量的倒數(shù)之間的關(guān)系式是_______。

(1)a=3.19m/s2;(2)如圖,a=

解析試題分析: (1)由于交流電的頻率為50Hz,故打點時間間隔為0.02s,所以每兩個計數(shù)點之間的時間間隔為T=0.04s,利用逐差法△x=aT2可得:(x3+x4)-(x1+x2)=4aT2。解得a=3.19m/s2。
(2) 根據(jù)所給數(shù)據(jù),利用描點法,得出圖象如圖所示:由圖可知:根據(jù)圖象運用數(shù)學知識求出物理量的關(guān)系式:a=
考點: 探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

某電流表的量程為50mA,內(nèi)阻為50Ω,其表面的刻度盤已損壞,要重新通過測量來刻畫出刻度值,有下列器材:

A.待測電流表 
B.9V直流電源 
C.“0-10Ω,1A”滑動變阻器 
D.“0-100Ω,50mA”滑動變阻器 
E.“0.6A,0.5Ω”標準電流表
F.“3A,0.01Ω”標準電流表  G.5Ω標準電阻
F.20Ω標準電阻         I. 開關(guān)及導線若干
(1)應(yīng)選用的器材                 (填選用器材序號)。
(2)畫出實驗電路圖

(3)待刻度電流表的電流表刻度值Ix =       .說明式中各物理量的表示意義                       。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

用游標50分度的卡尺測定某圓柱的直徑時,卡尺上的示數(shù)如圖?勺x出圓柱的直徑為        mm。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

某同學要測量一個由均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ。步驟如下:
(1)用20分度的游標卡尺測量其長度如圖10甲所示,可知其長度為______ mm;
(2)用螺旋測微器測量其直徑如圖乙所示,可知其直徑為_______ mm;

(3)用多用電表的電阻“×10”擋,按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖所示,則該電阻的阻值約為________ Ω;

(4)為更精確地測量其電阻,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
待測圓柱體電阻R
電流表A1(量程0~15 mA,內(nèi)阻約30 Ω)
電流表A2(量程0~3 mA,內(nèi)阻約50 Ω)
電壓表V1(量程0~3 V,內(nèi)阻約10 kΩ)
電壓表V2(量程0~15 V,內(nèi)阻約25 kΩ)
直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計)
滑動變阻器R1(阻值范圍0~15 Ω)
滑動變阻器R2(阻值范圍0~2 kΩ)
開關(guān)S,導線若干
為使實驗誤差較小,要求測得多組數(shù)據(jù)進行分析,請在虛線框中畫出測量用的正確電路圖,并標明所用器材的代號。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(1)(6分)用自由落體法進行“驗證機械能守恒定律”的實驗
①實驗完畢后選出一條紙帶如圖所示,其中O點為電磁打點計時器打下的第一個點,A、B、C為三個計數(shù)點,打點計時器通以50Hz的交流電。用刻度尺測得OA=12.41cm,OB=18.60cm,OC=27.21cm,在計數(shù)點A和B、B和C之間還各有一個點,重物的質(zhì)量為1.00kg,取g=10.0m/s2。甲同學根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當打點計時器打到B點時重物的重力勢能比開始下落時減少了________J;此時重物的動能比開始下落時增加了_______J。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

②乙同學利用他自己實驗時打出的紙帶,測量出了各計數(shù)點到打點計時器打下的第一個點的距離h,算出了各計數(shù)點對應(yīng)的速度v,以h為橫軸,以為縱軸畫出了如圖的圖線。圖線未過原點O的原因是___________________。
(2)實驗室中準備了下列器材:
待測干電池(電動勢約1.5V,內(nèi)阻約1.0Ω)
電流表G(滿偏電流1.5mA,內(nèi)阻10Ω)
電流表A(量程0~0.60A,內(nèi)阻約0.10Ω)
滑動變阻器R1(0~20Ω,2A)
滑動變阻器R2(0~100Ω,1A)
定值電阻R3=990Ω、開關(guān)S和導線若干
①小明同學選用上述器材(滑動變阻器只選用了一個)測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻。為了能較為準確地進行測量和操作方便,實驗中選用的滑動變阻器,應(yīng)是     。(填代號)
②請在方框中畫出他的實驗電路圖。
③右下圖為小明根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的I1—I2圖線(I1為電流表G的示數(shù),I2為電流表A的示數(shù)),由該圖線可得:被測干電池的電動勢E=          V,內(nèi)電阻r=          Ω。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(10分)某實驗小組為了測量電流表A的內(nèi)阻的精確值,準備了如下器材:

A.待測電流表A: 量程100mA,內(nèi)阻約5
B.電壓表: 量程15V,內(nèi)阻約l0k
C.電壓表V2: 量程3V,內(nèi)阻約5k
D.定值電阻,阻值為20
E.滑動變阻器:阻值范圍0~10,額定電流為1A
F. 滑動變阻器:阻值范圍0~1000,額定電流為0.2A
G.電源E:電動勢為6V,內(nèi)阻很小
H.電鍵、導線若干
要求電流表A的示數(shù)從零開始變化,能多測幾組數(shù)據(jù),且盡可能使電壓表的表針偏轉(zhuǎn)范圍大.
(1)實驗中電壓表應(yīng)選用             ,滑動變阻器應(yīng)選用                  ;(填器材前面的字母序號)
(2)請在虛線方框中畫出實驗電路圖,并標明所選用的器材;

(3)若選測量數(shù)據(jù)中的一組來計算電流表A的內(nèi)阻,其中電壓表的示數(shù)用U表示,電流表的示數(shù)用I表示,則所測電流表A的內(nèi)阻的表達式為                    。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

用如圖所示的多用電表測量電阻,要用到選擇開關(guān)K和兩個部件S、T.請根據(jù)下列步驟完成電阻測量.

①旋動部件________,使指針對準電流的“0”刻線.
②將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×100”的位置.
③將插入“+”、“-”插孔的表筆短接,旋動部件________,使指針對準電阻的_______(填“0”刻線或“∞刻線”).
④將兩表筆分別與待測電阻相接,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過。疄榱说玫奖容^準確的測量結(jié)果,請從下列選項中挑出合理的步驟,并按________的順序進行操作,再完成讀數(shù)測量.

A.將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×1 k”的位置
B.將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×10”的位置
C.將兩表筆的金屬部分分別與被測電阻的兩根引線相接
D.將兩表筆短接,旋動合適部件,對電表進行校準

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(1)有一段橫截面是圓形的金屬絲,螺旋測微器測量它的直徑如圖所示,螺旋測微器的讀數(shù)為________mm。

(2)該同學用多用電表測量其電阻阻值約為5 Ω,現(xiàn)用伏安法進一步精確測量其電阻,備有以下器材:
直流電源E:電動勢約4.5V,內(nèi)阻很;
直流電流表Al:量程0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω
直流電流表A2:量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω:
直流電壓表V:量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ;
滑動變阻器Rl:最大阻值50Ω;
電鍵、導線若干。
①在可選擇的器材中應(yīng)選用的電流表是_______。(填A(yù)1或A2)
②僅從實驗原理上看實驗電路電阻的測量值________真實值。(填“大于”、“小于”、“等于”)
③請在答題紙的虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

某實驗小組設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關(guān)系.

(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________________不變,用鉤碼所受的重力作為________________,用DIS測小車的加速度.通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像.在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示.
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的.
(3)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________.

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(4)小車和位移傳感器接收部分的總質(zhì)量m=________kg;滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=______(g取10 m/s2).

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同步練習冊答案