如圖所示,小車沿水平面向右做加速直線運(yùn)動(dòng),車上固定的硬桿和水平面的夾角為θ,桿的頂端固定著的一個(gè)質(zhì)量為m的小球,當(dāng)車運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大時(shí),則桿對(duì)小球的作用力F1至F4變化的受力圖形(OO′沿桿方向),可能是下圖中的哪一個(gè)( )

A.
B.
C.
D.
【答案】分析:小車沿水平面向右做加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度方向水平向右,小球的加速度方向也水平向右,根據(jù)牛頓第二定律知小球所受的合力方向也水平向右,分析小球的受力情況,根據(jù)合成法得出桿對(duì)小球的作用力受力圖.
解答:解:由題意,小車沿水平面向右做加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度方向水平向右,則小球的加速度方向也水平向右,根據(jù)牛頓第二定律知小球所受的合力方向也水平向右.小球受到重力和桿對(duì)小球的作用力,如圖,作出三種加速度情況下,小球的受力圖和力的合成圖,由圖看出桿對(duì)球的作用力矢量末端在同一水平線上.所以C圖正確,ABD圖均錯(cuò)誤.
故選C
點(diǎn)評(píng):本題運(yùn)用牛頓第二定律指導(dǎo)對(duì)物體的受力分析,抓住合力方向與加速度方向一致是關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2012?瀘州二模)如圖所示,小車沿水平面向右做加速直線運(yùn)動(dòng),車上固定的硬桿和水平面的夾角為θ,桿的頂端固定著的一個(gè)質(zhì)量為m的小球,當(dāng)車運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大時(shí),則桿對(duì)小球的作用力F1至F4變化的受力圖形(OO′沿桿方向),可能是下圖中的哪一個(gè)( 。

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精英家教網(wǎng)如圖所示,小車沿水平面向左的方向做直線運(yùn)動(dòng),小球A用細(xì)線懸掛于小車的頂棚上,質(zhì)量為m的物塊B始終相對(duì)于小車水平地板靜止,B與小車水平地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向的角度為θ,則關(guān)于此刻物塊B受到作用力的說(shuō)法正確的是(  )

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(2013?奉賢區(qū)二模)如圖所示,小車沿水平地面向右勻加速直線運(yùn)動(dòng),固定在小車上的直桿與水平地面的夾角為θ,桿頂端固定有質(zhì)量為m的小球.當(dāng)小車的加速度逐漸增大時(shí),桿對(duì)小球的作用力變化的受力圖(OO′為沿桿方向)是( 。

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精英家教網(wǎng)如圖所示,小車沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng),車箱內(nèi)懸掛在車頂上的小球懸線與豎直方向夾角為θ,放在車箱底板上的物體A跟車箱相對(duì)靜止,A的質(zhì)量為m,A受的摩擦力的大小和方向是( 。

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如圖所示,小車沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng),車箱內(nèi)懸掛在車頂上的小球懸線與豎直方向夾角為θ,放在車箱底板上的物體A跟車箱相對(duì)靜止,A的質(zhì)量為m,A受的摩擦力的大小和方向是

A.mgsinθ向右
B.mgtanθ向右
C.mgsinθ向左
D.mgtanθ向左

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