【題目】一架超音速飛機(jī)以500 m/s的速度在天空沿直線勻速飛行了10 s；一輛自行車以3 m/s的速度從某一陡坡的頂端加速?zèng)_下，經(jīng)過(guò)3 s到達(dá)坡路底端時(shí)，速度變?yōu)?/span>12 m/s；一只蝸牛由靜止開(kāi)始爬行，經(jīng)過(guò)0.2 s，獲得了0.002 m/s的速度；一列動(dòng)車在離開(kāi)車站加速行駛中，用了100 s使速度由72 km/h 增加到144 km/h。以上四個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，加速度的數(shù)值由大到小排列的是（ ）

A.蝸牛、飛機(jī)、自行車、動(dòng)車B.動(dòng)車、自行車、蝸牛、飛機(jī)

C.飛機(jī)、動(dòng)車、自行車、蝸牛D.自行車、動(dòng)車、蝸牛、飛機(jī)

【答案】D

【解析】

飛機(jī)做勻速運(yùn)動(dòng)，所以加速度為0，自行車的加速度為

蝸牛的加速度為

動(dòng)車的加速度為

所以加速度的數(shù)值由大到小排列的是：自行車、動(dòng)車、蝸牛、飛機(jī)。

故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)物體在外力作用下由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線如圖所示，則該物體

A.2s時(shí)的速度方向與0.5s時(shí)的速度方向相反

B.0～3s內(nèi)物體位移是12m

C.0～1s內(nèi)與1s～3s內(nèi)的平均速度相同

D.0～1s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，1s～3s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng)，第3s末回到出發(fā)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電顆粒以速度v從a點(diǎn)水平向右拋出，不計(jì)空氣阻力，顆粒運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度大小仍為v，方向豎直向下。已知顆粒的質(zhì)量為m，電荷量為q，重力加速度為g，則顆粒從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中

A. 做勻變速運(yùn)動(dòng)

B. 速率先增大后減小

C. 電勢(shì)能增加了

D. a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中．

（1）在探究向心力的大小F與角速度ω的關(guān)系時(shí)，要保持___相同．

A．ω和r B．ω和m C．m和r D．m和F

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是___．

A．累積法 B．控制變量法 C．微元法 D．放大法

（3）通過(guò)本實(shí)驗(yàn)可以得到的正確結(jié)果是___．

A．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度成正比

B．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與線速度的大小成正比

C．在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力的大小與半徑成反比

D．在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與質(zhì)量成正比．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上A處有一帶長(zhǎng)方形遮光片的滑塊，其總質(zhì)量為M，左端由跨過(guò)輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為m的小球相連，遮光片兩條長(zhǎng)邊與導(dǎo)軌垂直，導(dǎo)軌上B處有一光電門(mén)，可以測(cè)量遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的擋光時(shí)間t.用d表示A處到光電門(mén)B處的距離，b表示遮光片的寬度，將遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度看作滑塊通過(guò)B處時(shí)的瞬時(shí)速度。實(shí)驗(yàn)時(shí)使滑塊在A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。

（1）某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得傾角θ=，重力加速度用g表示，滑塊從A處到達(dá)B處時(shí)，m和M組成的系統(tǒng)動(dòng)能增加量可表示為Ek=___，系統(tǒng)的重力勢(shì)能減少量可表示為Ep=____,在誤差允許的范圍內(nèi)，若Ek=Ep則可認(rèn)為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒；

（2）某同學(xué)改變A、B間的距離，求出滑塊通過(guò)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度v后，作出的v2-d圖像如圖乙所示，并測(cè)得m=M，則重力加速度g=_____m/s2.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車在教練場(chǎng)上沿水平道路行駛，如果在坐標(biāo)系里研究該汽車的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示：坐標(biāo)軸的物理意義不同，表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律就不同， 以橫坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，以縱坐標(biāo)表示它相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移x。該圖像描寫(xiě)了汽車在三段時(shí)間的x-t圖像。以下關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確的是（ ）

A.汽車在三段時(shí)間分別做勻加速運(yùn)動(dòng)、勻速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)

B.汽車在三段時(shí)間分別做勻速運(yùn)動(dòng)、靜止和勻減速運(yùn)動(dòng)

C.汽車在三段時(shí)間分別做勻速運(yùn)動(dòng)、靜止和勻速運(yùn)動(dòng)

D.汽車運(yùn)動(dòng)的軌跡不在一條直線上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法正確的是（　　）

A.電場(chǎng)不是實(shí)物，因此不是物質(zhì)

B.元電荷就是電子

C.首次比較準(zhǔn)確地測(cè)定電子電荷量的實(shí)驗(yàn)是密立根油滴實(shí)驗(yàn)，其實(shí)驗(yàn)原理是微小帶電油滴在電場(chǎng)中受力平衡

D.庫(kù)侖定律與萬(wàn)有引力定律在形式上很相似；由此人們認(rèn)識(shí)到庫(kù)侖力與萬(wàn)有引力是同種性質(zhì)的力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】目前有一種磁強(qiáng)計(jì)，用于測(cè)定地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度．磁強(qiáng)計(jì)的原理如右圖所示，電路有一段金屬導(dǎo)體，它的橫截面是寬為a、高為b的長(zhǎng)方形，放在沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，導(dǎo)體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流．已知金屬導(dǎo)體單位體積中的自由電子數(shù)為n，電子電荷量為e，金屬導(dǎo)電過(guò)程中，自由電子所做的定向移動(dòng)可視為勻速運(yùn)動(dòng)．兩電極M、N均與金屬導(dǎo)體的前后兩側(cè)接觸，用電壓表測(cè)出金屬導(dǎo)體前后兩個(gè)側(cè)面間的電勢(shì)差為U.則磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和電極M、N的正負(fù)為(　　)

A.，M正、N負(fù)B. ，M正、N負(fù)

C.，M負(fù)、N正D.，M負(fù)、N正

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩位同學(xué)用如圖所示裝置，通過(guò)半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。

（1）實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是 。

A．斜槽軌道盡量光滑以減小誤差

B．斜槽軌道末端的切線必須水平

C．入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下

D．兩球的質(zhì)量必須相等

（2）測(cè)量所得入射球A的質(zhì)量為mA，被碰撞小球B的質(zhì)量為mB，圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放，找到其平均落點(diǎn)的位置P，測(cè)得平拋射程為OP；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球B相撞，分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N，測(cè)得平拋射程分別為OM和ON。當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式 時(shí)，即說(shuō)明兩球碰撞中動(dòng)量守恒；如果滿足表達(dá)式 時(shí)，則說(shuō)明兩球的碰撞為完全彈性碰撞。

（3）乙同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但將實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝：如圖12所示，將白紙、復(fù)寫(xiě)紙固定在豎直放置的木條上，用來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)中球A、球B與木條的撞擊點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，撞擊點(diǎn)為B′；然后將木條平移到圖中所示位置，入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，確定其撞擊點(diǎn)P′；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與球B相撞，確定球A和球B相撞后的撞擊點(diǎn)分別為M′和N′。測(cè)得B′與N′、P′、M′各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h3。若所測(cè)物理量滿足表達(dá)式 時(shí)，則說(shuō)明球A和球B碰撞中動(dòng)量守恒。

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