【題目】2011年以來我國高速公路發(fā)生了多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距.據(jù)經(jīng)驗豐富的司機(jī)總結(jié):在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車距離,如車速為80 km/h,就應(yīng)與前車保持80 m的距離,以此類推.現(xiàn)有一輛客車以108 km/h的速度行駛,一般司機(jī)反應(yīng)時間為0.5 s,反應(yīng)時間內(nèi)視為勻速運動,剎車時最大加速度為6 m/s2,求:
(1)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動,該客車通過的最短路程為多少?并說明按經(jīng)驗,車距保持108 m是否可行?
(2)若客車超載,剎車最大加速度減為5 m/s2,司機(jī)為趕時間而超速,速度達(dá)到144 km/h,且晚上疲勞駕駛,反應(yīng)時間增為1.5 s,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動,客車通過的最短路程為多少?并說明經(jīng)驗是否可靠?
【答案】(1)15m/s;可行(2)160 m;在多重違章情況下,經(jīng)驗不可靠.所以要按交通規(guī)則行駛,經(jīng)驗才有可行
【解析】
(1)108 km/h=30 m/s;司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方危險在反應(yīng)時間內(nèi)前進(jìn)的距離為
x1=v01t=30×0.5m=15 m;
剎車時間前進(jìn)的距離為
x2==75m
司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動,客車通過的最短路程為
x=x1+x2=90 m<108 m
經(jīng)驗可行.
(2)144 km/h=40 m/s;若客車超載,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方危險在反應(yīng)時間內(nèi)前進(jìn)的距離
x3=v02t=40×1.5 m=60 m
剎車時間前進(jìn)的距離
x4==160 m,
按照經(jīng)驗,144 km/h安全距離為144 m.
司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動,客車通過的最短路程為
x′=x3+x4=220 m>144 m
在多重違章情況下,經(jīng)驗不可靠.所以要按交通規(guī)則行駛,經(jīng)驗才有可行.
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【題目】一帶正電粒子僅在電場力作用下從A點經(jīng)B、C運動到D點,其速度-時間圖象如圖所示, 則下列說法中正確的是 ( )
A. A處的電場強(qiáng)度一定小于B處的電場強(qiáng)度
B. AB兩點間的電勢差等于CB兩點間的電勢差
C. A處的電勢一定小于在B處的電勢
D. CD間各點電場強(qiáng)度和電勢都為零
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【題目】直流電動機(jī)的工作原理可以簡化為如圖所示的情景,勻強(qiáng)磁場方向豎直向下,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B;平行金屬軌道MN、PQ,相距為L,固定在水平面內(nèi);電阻為R的金屬導(dǎo)體棒ab與平行軌道垂放置,且與軌道接觸良好;MP間接有直流電源。閉合開關(guān)S,金屬導(dǎo)體棒向右運動,通過輕繩豎直提升質(zhì)量為m的物體,重力加速度為g。忽略一切阻力、導(dǎo)軌的電阻和直流電源的內(nèi)阻。
(1)求物體勻速上升時,通過導(dǎo)體棒ab的電流大;
(2)導(dǎo)體棒ab水平向右運動的過程中,同時會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,這個感應(yīng)電動勢總要削弱電源電動勢的作用,我們稱之為反電動勢。設(shè)導(dǎo)體棒ab向上勻速提升重物的功率為P出,電流克服反電動勢做功的功率為P反,請證明:P出=P反;(解題過程中需要用到、但題目沒有給出的物理量,要在解題時做必要的說明)
(3)若通過電源連續(xù)調(diào)節(jié)MP間的電壓U,物體勻速上升的速度v也將連續(xù)變化,直流電動機(jī)所具有這種良好的“電壓無極變速”調(diào)速性能在許多行業(yè)中廣泛應(yīng)用。請寫出物體勻速上升的速度v與電壓U的函數(shù)關(guān)系式。
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【題目】如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速直線運動,依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點e.已知xab=xbd=6 m,xbc=1 m,小球從a到c和從c到d所用的時間都是2 s,設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為vb、vc,則( )
A. vc=3 m/s
B. vb=4 m/s
C. 從d到e所用時間為2 s
D. de=4 m
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【題目】如圖甲所示,小車放在斜面上,車前端拴有不可伸長的細(xì)線,跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連,小車后面與打點計時器的紙帶相連.起初小車停在靠近打點計時器的位置,重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離.啟動打點計時器,釋放重物,小車在重物的牽引下,由靜止開始沿斜面向上運動,重物落地后,小車會繼續(xù)向上運動一段距離.打點計時器使用的交流電頻率為50 Hz.圖乙中a、b、c是紙帶上的三段,紙帶運動方向如箭頭所示.
(1)根據(jù)紙帶上所提供的數(shù)據(jù),計算打c段紙帶時小車的加速度大小為________ m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)打a段紙帶時,小車的加速度是2.5 m/s2.請根據(jù)加速度的情況,判斷小車運動的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的________段內(nèi).
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【題目】關(guān)于波粒二象性的有關(guān)知識,下列說法錯誤的是( 。
A.速度相同的質(zhì)子和電子相比,電子的波動性更為明顯
B.用E和p分別表示X射線每個光子的能量和動量,則,
C.由愛因斯坦的光電效應(yīng)方程可知,光電子的最大初動能與入射光的頻率成正比
D.康普頓效應(yīng)表明光子除了具有能量之外還有動量
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【題目】如圖,一質(zhì)量為 m的物體,沿傾角為θ的光滑固定斜面由靜止下滑,它在豎直方向下落了h高度,下列說法正確的是( 。
A.它在豎直方向下落了h時,重力瞬時功率 mg
B.它在豎直方向下落了h的過程中,重力的平均功率
C.它在豎直方向下落了h的過程中,斜面對物體彈力的沖量為零
D.它在豎直方向下落了h的過程中,物體合外力的沖量為
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【題目】(1)利用如圖所示的實驗裝置探究相關(guān)的力學(xué)實驗,下列說法錯誤的是(________)
A.“探究速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中,不需要平衡摩擦力
B.探究“功和速度變化關(guān)系”的實驗中,只打出一條紙帶不能進(jìn)行探究
C.探究“加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,物塊的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量
D.利用該實驗裝置,只要平衡摩擦力,就可以用來“探究機(jī)械能守恒定律”實驗
(2)在探究“加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,打出了一條紙帶,如圖所示,已知打點計時器的頻率為50Hz,則小車的加速度為______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)在“用雙縫干涉測量光的波長”實驗中,實驗裝置如圖丙所示。
①小李同學(xué)從放大鏡中觀察到條紋不夠清晰,他通過左右調(diào)節(jié)撥桿,改變______(選填“濾鏡”、“單縫”或“雙縫”)的方向,成功觀察到實驗現(xiàn)象。
②小李同學(xué)已經(jīng)測量出其中3個距離L1、L2、L3,分別為光源到單縫、單縫到雙縫、雙縫到毛玻璃的距離,又測出第1條亮條紋中心到第n條亮條紋中心間的距離為a,已知雙縫間的距離d,則產(chǎn)生干涉條紋的光的波長為______(用題中所給字母表示)。
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【題目】返回式衛(wèi)星在回收時一般要采用變軌的方法:在遠(yuǎn)地點和近地點分別點火變軌,使其從高軌道進(jìn)入橢圓軌道,再回到近地軌道,最后進(jìn)入大氣層落回地面。某次回收衛(wèi)星的示意圖如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.不論在A點還是在B點,兩次變軌前后,衛(wèi)星的機(jī)械能都增加了
B.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過B點的加速度大于在軌道2上經(jīng)過B點的加速度
C.衛(wèi)星在軌道2上運動的周期小于在軌道3上運動的周期
D.衛(wèi)星在軌道2上運動時,經(jīng)過A點時的動能大于經(jīng)過B點時的動能
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