17．下列運(yùn)動(dòng)過程可能實(shí)現(xiàn)的是（　　）
A．運(yùn)動(dòng)物體的速度很大，但加速度很小
B．運(yùn)動(dòng)物體的速度很大，加速度也很大
C．運(yùn)動(dòng)物體的速度減小，但加速度增大
D．運(yùn)動(dòng)物體的速度增大，但加速度減小

分析 加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，速度反應(yīng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)主要由加速度與速度方向決定．

解答 解：A、運(yùn)動(dòng)物體的速度很大，若物體的速度保持不變或變化很慢，則加速度為0或加速度可以很小，故A可能實(shí)現(xiàn)；
B、運(yùn)動(dòng)物體速度很大，速度變化很快時(shí)，加速度很大，故B可能實(shí)現(xiàn)；
C、當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度方向與加速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度增大，物體的速度仍在減小，只是減小得變快了，故C可能實(shí)現(xiàn)；
D、當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度與加速度相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度減小時(shí)，物體的速度仍在增加，只是增加的得變慢了，故D可能實(shí)現(xiàn)．
故選：ABCD

點(diǎn)評 掌握加速度的概念及物理意義，知道加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定，與加速度的大小變化無關(guān)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，若從t=0時(shí)起汽車在運(yùn)動(dòng)過程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5 s
B．剎車過程汽車加速度大小為10 m/s2
C．剎車過程經(jīng)過3 s的位移為7.5 m
D．t=0時(shí)汽車的速度為10 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，虛線為以正點(diǎn)電荷為圓心的圓周，a、b為圓周上的兩點(diǎn)，兩處分別放置帶等量異種電性的電荷．則下列物理量相同的是（　�。�
A．電場力B．電勢C．場強(qiáng)D．電勢能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下沿粗糙天花板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有關(guān)物體受力的個(gè)數(shù)的說法中正確的是（　�。�
A．2個(gè)B．3個(gè)C．4個(gè)D．5個(gè)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖是甲、乙兩運(yùn)動(dòng)物體相對同一原點(diǎn)的位移-時(shí)間圖象，下列的各種說法中不正確的是（　�。�
A．甲和乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距S1
C．乙比甲早出發(fā)t1的時(shí)間D．乙運(yùn)動(dòng)的速率大于甲運(yùn)動(dòng)的速率

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．用如圖所示的裝置，探究功與物體速度變化的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先適當(dāng)墊高木板，然后由靜止釋放小車，小車在橡皮條彈力的作用下被彈出，沿木板滑行．小車滑行過程中通過打點(diǎn)計(jì)器的紙帶，記錄其運(yùn)動(dòng)規(guī)律．觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻，后面部分點(diǎn)跡均勻分布，回答下列問題：
（1）實(shí)驗(yàn)前適當(dāng)墊高木板是為了平衡摩擦阻力
（2）在用做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是A．
A．通過控制橡皮筋的伸長量不變，改變橡皮筋條數(shù)來分析拉力做功的數(shù)值
B．通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值
C．實(shí)驗(yàn)過程中木板適當(dāng)墊高就行，沒有必要反復(fù)調(diào)整
D．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度即可．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．如圖所示，是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器獲得的一條比較理想的紙帶的一部分，根據(jù)紙帶給出的數(shù)據(jù)和相鄰兩個(gè)測量點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，則從O點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度0.07m/s；從B點(diǎn)到D點(diǎn)的平均速度是0.11m/s；打B點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度是0.09  m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．衛(wèi)星軌道的漸變：--萬有引力不等于向心力
（1）當(dāng)衛(wèi)星的速度突然增加時(shí)，$G\frac{Mm}{{r}^{2}}$＜m$\frac{{v}^{2}}{r}$，即萬有引力不足以提供向心力，衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑變大，當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)其運(yùn)行速度比原軌道時(shí)��；
（2）當(dāng)當(dāng)衛(wèi)星的速度突然減小時(shí)，$G\frac{Mm}{{r}^{2}}$＞m$\frac{{v}^{2}}{r}$，即萬有引力大于所需要的向心力，衛(wèi)星將做近心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑變小，當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)其運(yùn)行速度比原軌道時(shí)大．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．遠(yuǎn)距離輸電時(shí)，為了減少輸送過程中的熱損耗，常采用高壓輸電（選填“高壓”或“低壓”）．從發(fā)電站輸出的功率為220kW，輸電線的總電阻為5Ω．用11kV和110kV的電壓輸電，在輸電線上損失的功率分別為2000 W和20W．

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同步練習(xí)冊答案