7.在一條平直兩車道公路上有甲、乙兩輛車同向行駛,甲車在前勻速前進,車速為v1=10m/s,乙車在后勻速前進,車速v2,前面停著一輛丙車,三輛車的車長均為L=5m,當甲乙兩輛車相距為S1=30m時,甲丙兩車相距為S2=50m,此時乙車準備變向左道超車,按規(guī)定,超車變道時兩車間距不小于L,那么在超車時,乙車的車速必須滿足什么條件?

分析 根據(jù)超車的要求,結(jié)合空間幾何關(guān)系,按照甲先超丙車后乙再超車,與乙先超甲后甲再變道兩種情況分析即可.

解答 解:該題中,丙車不動,乙的超車有兩種情況:
1.甲先超丙車后乙再超車.
若甲先超過丙車,則需要在甲超出丙L再變道回到原車道后,乙才能超車,其臨界條件是甲超過丙L,再前進L回到原軌道時,乙恰好與在甲后面L處,此時甲的位移等于開始時的車距加后來的與丙之間的距離2L,然后再加兩個車身的長度,即:
x=s2+2L+L+L=50+5×2+5+5=70m
甲、乙運動的時間為:$t=\frac{{x}_{甲}}{{v}_{1}}=\frac{70}{10}=7$ s
乙前進的距離為:x=s1+s2+3L=30+50+3×5=95m
所以乙的最大速度為:${v}_{max}=\frac{{x}_{乙}}{t}=\frac{95}{7}=13.6$m/s
即乙的速度大于10m/s,小于13.6m/s.
2.若乙先超車,則到乙到達與丙平齊的位置時,甲與丙之間的距離最小為L,足夠甲車變道才可以.此時甲的位移為:
x′=s2-L=50-5=45m
時間:$t′=\frac{{x}_{甲}′}{{v}_{1}}=\frac{45}{10}=4.5$s
此過程中乙的位移為:x′=s1+s2+2L=30+50+2×5=90m
所以有:${v}_{min}=\frac{{x}_{乙}′}{t′}=\frac{90}{4.5}=20$m/s
答:在超車時,乙車的車速必須滿足的條件是速度大于20m/s或速度10<v<13.6m/s.

點評 該題屬于追擊問題,解答的關(guān)鍵是兩種情況下的臨界條件,要結(jié)合空間的關(guān)系,以及變道需要滿足的條件進行分析和解答,空間感差的同學最后能通過畫空間位置圖象分析它們之間的幾何關(guān)系.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.某同學將一直流電源的總功率PE、輸出功率PR和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率Pr隨電流I變化的圖線畫在了同一坐標系上,如圖中的a、b、c所示,根據(jù)圖線可知(  )
A.反映Pr變化的圖線是b
B.電源電動勢為8V
C.電源內(nèi)阻為1Ω
D.當電流為0.5A時,外電路的電阻為6Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.某勻強電場的電場線如圖所示,A、B是電場中的兩點,電荷量q=4×10-7C的正點電荷,放在A點時受到的電場力大小,F(xiàn)=4×10 13 N.問:
(1)該勻強電場的電場強度大小是多少?
(2)若把另一個電荷量q′=2×10-7C的負點電荷,放在電場中的B點,則它受到電場力的大小多少?
(3)B點放入負電荷后,該點點電荷收到電場力方向如何?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.在研究摩擦力的實驗中,每次用彈簧秤水平拉一放在水平桌面上的木塊,木塊運動狀態(tài)及彈簧秤的讀數(shù)如表所示(每次木塊與桌面的接觸面相同)則由表可知( 。  
實驗次數(shù)小木塊運動狀態(tài)彈簧秤讀數(shù)(N)
1靜止0.4
2靜止0.6
3加速0.7
4勻速0.5
5減速0.3
A.木塊受到的最大摩擦力可能為 0.6N
B.木塊受到的最大靜摩擦力一定為 0.6N
C.在這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小均不相同
D.在這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小有兩次相同

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,用繩跨過定滑輪牽引小船,設(shè)水的阻力不變,則在小船勻速靠岸的過程中( 。
A.繩子的拉力增大B.繩子的拉力不變C.船所受浮力減小D.船所受浮力不變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.河北辛集中學84屆畢業(yè)生,中國空間站工程貨運飛船系統(tǒng)總設(shè)計師白明生.我國載人航天工程正式啟動就擔任重要工作的航天人,參與了神舟一號至神舟五號,天空一號,再到神舟十一號飛船的研制和發(fā)射.起初,他接觸的是返回式衛(wèi)星研制工作,經(jīng)過幾年的磨練,在21、1992年,載人航天總體室成立后,白明生就成為其中的首批核心成員.在載人航天領(lǐng)域,從方案設(shè)計、初樣研制到神舟一號至神舟五號飛船的研制和發(fā)射,他這一干就是十余年.2003年“神五”發(fā)射完成后,他被安排至返回式衛(wèi)星項目任務(wù)擔任副總師;2007年年初,根據(jù)需要,他再次回到飛船隊伍,作為副總設(shè)計師帶領(lǐng)研制隊伍投入到“神七”任務(wù)中.憑借自己的勤奮與鉆研,白明生在載人航天領(lǐng)域做出突出貢獻,取得出色成績.神舟號載人飛船在發(fā)射至返回的過程中,返回艙機械能守恒的階段是( 。
A.飛船升空的階段
B.降落傘張開返回艙下降的階段
C.飛船在橢圓軌道上繞地球運行的階段
D.返回艙在大氣層外向著地球做無動力飛行的階段

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.如圖甲所示為一黑箱裝置,黑箱內(nèi)有電源、電阻等元件,a、b為黑箱的兩個輸出端.

(1)為了探測黑箱,某同學進行了以下幾步測量:
A.用多用電表的歐姆擋測量a、b間的電阻;
B.用多用電表的電壓擋測量a、b間的輸出電壓:
C.用多用電表的電流擋測量a、b間的輸出電流.
你認為以上測量中不妥的有:AC(填序號).
(2)含有電源的黑箱相當于一個“等效電源”,a、b是等效電源的兩極.為了測定這個等效電源的電動勢和內(nèi)阻,該同學設(shè)計了如圖乙所示的電路,調(diào)節(jié)變阻器的阻值,記錄下電壓表和電流表的示數(shù),并在方格紙上建立了U-I坐標,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了坐標點,如圖丙所示.請你做進一步處理,并由圖求出等效電源的電動勢E=1.45V,內(nèi)阻r=0.78Ω.
(3)由于電壓表和電流表的內(nèi)阻會產(chǎn)生系統(tǒng)誤差,則采用此測量電路所測得的電動勢、內(nèi)阻與其實際值相比的大小關(guān)系是:電動勢與電阻的測量小于真實值.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示,在光滑絕緣的水平面上有兩個帶異種電荷的小球A和B(可視為點電荷),A球帶電荷量為+2q,B球帶電荷量為-q,將它們同時由靜止開始釋放,A球加速度的大小為B球的2倍,現(xiàn)在A、B連線的中點固定一個帶電小球(也可視為點電荷),再同時由靜止釋放A、B兩球,釋放瞬間兩球加速度的大小相等,則C球所帶電荷量( 。
A.可能是0.1qB.一定是0.5qC.可能是qD.可能是0.5q

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖甲,一理想變壓器原副線圈的匝數(shù)比為2:1,原線圈的電壓隨時間變化規(guī)律如圖乙所示'副線圈電路中接有燈泡,額定功率為22W;原線圈電路中接有電壓表和電流表.現(xiàn)閉合開關(guān),燈泡正常發(fā)光.若用U和I分別表示此時電壓表和電流表的讀數(shù),則( 。
A.燈泡的電壓為110$\sqrt{2}$V
B.副線圈輸出交流電的頻率為50Hz
C.U=220V,I=0.2A
D.原線圈輸入電壓的瞬時表達式為μ=220sin100πtV

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