A. | 若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),且V1=V0,則A 只受到重力和支持力作用 | |
B. | 若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),A將受到向右的摩擦力作用 | |
C. | 若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),且V1>V0,則A受到向右的摩擦力 | |
D. | 若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),且V1<V0,A將減速運(yùn)動(dòng),最終和皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)到右端 |
分析 若傳送帶逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),物體受摩擦力水平向左,物體會(huì)一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng),所以其末速度仍等于V;
若傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng),物體是減速還是加速,要比較物體與傳送帶的速度大小,由題意若物體速度大,則物體減速.
解答 解:AB、若傳送帶逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),物體受摩擦力水平向左,與速度是否相等無(wú)關(guān).故AB錯(cuò)誤;
C、若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),且V1>V0,則A相對(duì)于傳送帶向左一定,所以受到向右的摩擦力.故C正確;
D、若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),且V1<V0,則A相對(duì)于傳送帶向右一定,所以A受到向左的摩擦力,A將減速運(yùn)動(dòng),可能一直做減速一定,有可能最終和皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)到右端.故D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 正確分析摩擦力方向和物體是否一直減速是關(guān)鍵,受力分析、運(yùn)動(dòng)分析是牛頓定律解題的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | +q在A點(diǎn)的電勢(shì)能比B點(diǎn)大,則B點(diǎn)電勢(shì)較高 | |
B. | -q在C點(diǎn)的電勢(shì)能比在D點(diǎn)大,則C點(diǎn)電勢(shì)較高 | |
C. | +q在E點(diǎn)的電勢(shì)能為負(fù)值,-q在F點(diǎn)的電勢(shì)能是負(fù)值,則F點(diǎn)電勢(shì)較高 | |
D. | -q在F點(diǎn)的電勢(shì)能是負(fù)值,則F點(diǎn)電勢(shì)為負(fù)值 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相同,加速度方向相反 | |
B. | 兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相同,加速度方向相同 | |
C. | 兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相反,加速度方向相反 | |
D. | 兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相反,加速度方向相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 6個(gè) | B. | 7個(gè) | C. | 8個(gè) | D. | 9個(gè) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 該物體在任1 s末的速度是該秒初速度的2倍 | |
B. | 該物體在任1 s末的速度比該秒的初速度大2 m/s | |
C. | 該物體在第1 s末的速度為2 m/s | |
D. | 該物體在任1 s初的速度比前1 s末的速度大2 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車甲的平均速度比乙的小 | |
B. | 汽車甲的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
C. | 甲、乙兩汽車的位移相同 | |
D. | 汽車甲的加速度大小逐漸增大,汽車乙的加速度大小逐漸減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 加速度是描述物體速度變化快慢的物理量 | |
B. | 物體運(yùn)動(dòng)的速度隨著加速度大小的減小而減小 | |
C. | 物體運(yùn)動(dòng)的速度隨著加速度大小的增大而增大 | |
D. | 物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),初速度和加速度越大,則末速度一定越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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