2.下面關(guān)于加速度的描述中正確的有( 。
A.速度變化越大,加速度越大
B.速度變化越快,加速度越大
C.加速度方向可能與速度變化的方向相同,可能與速度變化的方向相反
D.只要物體的速度不為零,加速度就不為零

分析 加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,加速度的方向與速度變化量的方向相同.

解答 解:A、根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$知,速度變化越大,加速度不一定大,故A錯誤.
B、加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越快,加速度越大,故B正確.
C、加速度的方向與速度變化量的方向相同,故C錯誤.
D、物體的速度不為零,加速度可能為零,比如勻速直線運動,故D錯誤.
故選:B.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān).

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.河北省藁城中學(xué)在今年的秋季運動會中,高一某班的某同學(xué)創(chuàng)造了100m和200m短跑項目的學(xué)校紀(jì)錄,他的成績分別是10.84s和21.80s.關(guān)于該同學(xué)的敘述正確的是( 。
A.該同學(xué)100 m的平均速度約為9.23 m/s
B.該同學(xué)在100 m和200 m短跑中,位移分別是100 m和200 m
C.該同學(xué)的200 m短跑的平均速度約為9.17 m/s
D.該同學(xué)起跑階段加速度與速度都為零

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.10月17日7時30分在神州十一號飛船發(fā)射后,經(jīng)多次軌道控制,調(diào)整至距地面393公里的預(yù)定軌道上,使其正式進入與“天宮二號”對接準(zhǔn)備階段.設(shè)地球半徑為R=6400km,第一宇宙速度為v=7.9km/s,g=9.8m/s2,關(guān)于“神州十一號”的下列說法正確的是( 。
A.在預(yù)定軌道的運行速度一定大于第一宇宙速度v
B.進入預(yù)定軌道正常運行后艙中物體均處于失重狀態(tài)
C.可以作為同步通訊衛(wèi)星使用
D.在預(yù)定圓軌道上運行時每天圍繞地球轉(zhuǎn)動約15圈

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

10.汽車在平直公路上以10m/s的初速度做勻加速直線運動,加速度大小為5m/s2,求:
(1)汽車第3s末的速度;
(2)汽車4s內(nèi)的位移;
(3)汽車4s內(nèi)的平均速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.用圖甲所示實驗裝置研究光電效應(yīng)現(xiàn)象,分別用a,b,c三束光照射光電管陰極,得到光電管兩端的電壓與相應(yīng)的光電流的關(guān)系如圖乙所示,其中a,c兩束光照射時對應(yīng)的遏止電壓相同,均為Ua,根據(jù)你所學(xué)的相關(guān)理論,下列論述不正確的是( 。
A.a,c兩束光的光強相同B.a,c兩束光的頻率相同
C.b光束的光的波長最短D.b光束光子的動量最大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示,飛船從軌道1變軌至軌道2.若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運動,不考慮質(zhì)量變化,相對于在軌道1上,飛船在軌道2上的( 。
A.速度大B.向心加速度大C.運行周期長D.角速度小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖,初速度為零的電子在電勢差為U1的電場中加速后,垂直進入電勢差為U2的偏轉(zhuǎn)電場,在滿足電子所射出偏轉(zhuǎn)電場的條件下,下列四種情況中一定所使電子的偏轉(zhuǎn)角度變大的是( 。
A.U1變大,U2變大B.U1變小,U2變大C.U1變大,U2變小D.U1變小,U2變小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.一輛汽車由靜止開始做勻加速運動,在第8秒開始剎車,做勻減速運動,經(jīng)4S停下來,那么前后兩段加速度的大小之比是(  )
A.1:4B.1:2C.2:1D.4:1

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.如圖所示,電阻忽略不計的、兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置,其上端接一阻值為3Ω的定值電阻R.在水平虛線L1、L2間有一與導(dǎo)軌所在平面垂直的勻強磁場B,磁場區(qū)域的高度為d=0.5m,導(dǎo)體棒a的質(zhì)量ma=0.2kg,電阻Ra=3Ω;導(dǎo)體棒b的質(zhì)量mb=0.lkg、電阻Rb=6Ω,它們分別從圖中M、N處同時由靜止開始在導(dǎo)軌上無摩擦向下滑動,都能勻速穿過磁場區(qū)域,且當(dāng)b剛穿出磁場時a正好進入磁場.設(shè)重力加速度為g=l0m/s2,不計a、b棒之間的相互作用.導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直且與導(dǎo)軌接觸良好.求:
(1)在整個過程中,a、b兩棒分別克服安培力所做的功;
(2)M點距L1的高度h1和N點距L1的高度h2的比值.

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