【題目】某同學(xué)想運(yùn)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路,測(cè)量未知電阻Rx的阻值,電流表A的內(nèi)阻和電源(內(nèi)阻忽略不計(jì))的電動(dòng)勢(shì),實(shí)驗(yàn)過(guò)程中電流表的讀數(shù)始終符合實(shí)驗(yàn)要求。
①為了測(cè)量未知電阻Rx的阻值,他在閉合開(kāi)關(guān)之前應(yīng)該將兩個(gè)電阻箱的阻值調(diào)至__________(填“最大”或“最小”),然后閉合開(kāi)關(guān)K1,將開(kāi)關(guān)K2撥至1位置,調(diào)節(jié)R2使電流表A有明顯讀數(shù)I0;接著將開(kāi)關(guān)K2撥至2位置。保持R2不變,調(diào)節(jié)R1,當(dāng)調(diào)節(jié)R1=34.2Ω時(shí),電流表A讀數(shù)仍為I0,則該未知電阻的阻值Rx=____________Ω。
②為了測(cè)量電流表A的內(nèi)阻RA和電源(內(nèi)阻忽略不計(jì))的電動(dòng)勢(shì)E,他將R1的阻值調(diào)到R1=1.5Ω,R2調(diào)到最大,將開(kāi)關(guān)K2調(diào)至2位置,閉合開(kāi)關(guān)K1;然后多次調(diào)節(jié)R2,并在表格中記錄下了各次R2的阻值和對(duì)應(yīng)電流表A的讀數(shù)I;最后根據(jù)記錄的數(shù)據(jù),他畫(huà)出了如圖乙所示的圖像;利用圖像中的數(shù)據(jù)可求得,電流表A的內(nèi)阻RA=_______Ω,電源(內(nèi)阻忽略不計(jì))的電動(dòng)勢(shì)E=_______V。
【答案】 ①最大; 34.2; ②0.5; 4;
【解析】①為了保證電路中用電器的安全,應(yīng)該在閉合開(kāi)關(guān)之前應(yīng)該將兩個(gè)電阻箱的阻值調(diào)至最大,使電路中的電流較小,不會(huì)燒掉用電器;由于兩次電路中電流相等,說(shuō)明兩次電路中的總電阻也相等,故
②根據(jù)閉合電路歐姆定律可知
解得:
結(jié)合斜率和截距可得: ,
故本題答案是: ①最大; 34.2; ②0.5; 4;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,用線(xiàn)懸掛的圓環(huán)鏈由直徑為5 cm的圓環(huán)連接而成,槍管水平放置,槍管跟環(huán)5在同一水平面上,且兩者相距100 m,子彈初速度為1000 m/s.若在開(kāi)槍的同時(shí)燒斷懸線(xiàn),子彈應(yīng)穿過(guò)第幾個(gè)環(huán)?若在開(kāi)槍前0.1 s燒斷懸線(xiàn),子彈應(yīng)穿過(guò)第幾個(gè)環(huán)?( )
A. 5,2
B. 4,2
C. 5,1
D. 4,1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練,他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下,跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘做減速下落,他打開(kāi)降落傘后的速度圖線(xiàn)如圖a.降落傘用8根對(duì)稱(chēng)的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員,每根繩與中軸線(xiàn)的夾角均為37°,如圖b.已知人的質(zhì)量為50kg,降落傘質(zhì)量也為50kg,不計(jì)人所受的阻力,打開(kāi)傘后傘所受阻力f與速度v成正比,即f=kv(g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6).求:
(1)打開(kāi)降落傘前人下落的距離為多大?
(2)求阻力系數(shù)k和打開(kāi)傘瞬間的加速度a的大小和方向?
(3)懸繩能夠承受的拉力至少為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)具有裝置上的類(lèi)似性,源于它們機(jī)理上的類(lèi)似性。直流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的工作原理可以簡(jiǎn)化為如圖1、圖2所示的情景。
在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,兩根光滑平行金屬軌道MN、PQ固定在水平面內(nèi)。金屬導(dǎo)體棒ab垂直于MN、PQ放在軌道上,與軌道接觸良好,以平行于MN的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)。圖1軌道端點(diǎn)MP間接有電阻,導(dǎo)體棒ab受到水平向右的外力作用。圖2軌道端點(diǎn)MP間接有直流電源,導(dǎo)體棒ab通過(guò)滑輪勻速提升重物。
從微觀角度看,導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力在能量轉(zhuǎn)化中起著重要作用。為了方便,可認(rèn)為導(dǎo)體棒中的自由電荷為正電荷。
(1)請(qǐng)?jiān)趫D3(圖1的導(dǎo)體棒ab)、圖4(圖2的導(dǎo)體棒ab)中,分別畫(huà)出自由電荷所受洛倫茲力的示意圖。
(2)我們知道,洛倫茲力對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷不做功。那么,導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力是如何在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中起到作用的呢?請(qǐng)以圖1“發(fā)電機(jī)”為例,通過(guò)計(jì)算分析說(shuō)明。
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【題目】如圖所示,在兩等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中,MN為兩電荷連線(xiàn)的中垂線(xiàn),a、b、c三點(diǎn)所在的直線(xiàn)平行于兩電荷的連線(xiàn),且a和c關(guān)于MN對(duì)稱(chēng),b點(diǎn)位于MN上,d點(diǎn)位于兩電荷的連線(xiàn)上,以下判斷正確的是
A. b點(diǎn)與d點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向相同
B. a點(diǎn)和c點(diǎn)電勢(shì)相同
C. a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于b、c兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
D. 帶正電的試探電荷在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】機(jī)場(chǎng)的安檢人員用手持金屬探測(cè)器檢查乘客時(shí).探測(cè)線(xiàn)圈內(nèi)通有交變電流,能產(chǎn)生迅速變化的磁場(chǎng).當(dāng)探測(cè)線(xiàn)圈靠近金屬物體時(shí),這個(gè)磁場(chǎng)能在金屬物體內(nèi)部能產(chǎn)生渦電流,渦電流又會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),倒過(guò)來(lái)影響原來(lái)的磁場(chǎng).如果能檢測(cè)出這種變化,就可以判定探測(cè)線(xiàn)圈下面有金屬物體了.以下用電器與金屬探測(cè)器工作原理相似——利用渦流的是( )
A. 變壓器 B. 日光燈
C. 電磁爐 D. 直流電動(dòng)機(jī)
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【題目】(多選)如圖所示,頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上,三條細(xì)繩結(jié)于O點(diǎn).一條繩跨過(guò)定滑輪平行于斜面連接物塊P,一條繩連接小球Q,P、Q兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài),另一條繩OA在外力F的作用下使夾角θ<90°.現(xiàn)緩慢改變繩OA的方向至θ>90°,且保持結(jié)點(diǎn)O位置不變,整個(gè)裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài).下列說(shuō)法正確的是( )
A. 繩OA的拉力先減小后增大
B. 斜面對(duì)物塊P的摩擦力的大小可能先減小后增大
C. 地面對(duì)斜面體有向右的摩擦力
D. 地面對(duì)斜面體的支持力大于物塊P和斜面體的重力之和
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】ABCDE為單反照相機(jī)取景器中五棱鏡的一個(gè)截面示意圖,AB⊥BC,由a、b兩種單色光組成的細(xì)光束從空氣垂直AB射入棱鏡,經(jīng)兩次反射后光線(xiàn)垂直BC射出,且在CD、AE邊只有a光射出,光路如右圖所示,則a、b兩束光( )
A. 在真空中,a光的傳播速度比b光大
B. 在棱鏡內(nèi),a光的傳播速度比b光小
C. 以相同的入射角從空氣斜射入水中,b光的折射角較小
D. 從零逐漸增大從水斜射入空氣的入射角,b光比a光先發(fā)生全反射
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,所有軌道均光滑,軌道AB與水平面的夾角為θ=370,A點(diǎn)距水平軌道的高度為H=1.8m。一無(wú)動(dòng)力小滑車(chē)質(zhì)量為m=1.0kg,從A點(diǎn)沿軌道由靜止滑下,經(jīng)過(guò)水平軌道BC再滑入圓形軌道內(nèi)側(cè),圓形軌道半徑R=0.5m,通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)D然后從水平軌道E點(diǎn)飛出,E點(diǎn)右側(cè)有一壕溝,E、F兩點(diǎn)的豎直高度差h=1.25m,水平距離s=2.6m。不計(jì)小滑車(chē)通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失,小滑車(chē)在運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn),g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8,求:
(1)小滑車(chē)從A滑到B所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)在圓形軌道最高點(diǎn)D處小滑車(chē)對(duì)軌道的壓力大;
(3)要使小滑車(chē)既能安全通過(guò)圓形軌道又不掉進(jìn)壕溝,則小滑車(chē)至少應(yīng)從離水平軌道多高的地方由靜止滑下。
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