16．以下說法中正確的是（　　）
A．機(jī)械波和電磁波在介質(zhì)中的傳播速度僅由介質(zhì)決定
B．泊松亮斑是光通過圓孔發(fā)生衍射時(shí)形成的
C．拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí)，往往在鏡頭前加裝一個(gè)偏振片以減弱玻璃的反射光
D．赫茲第一次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在

分析 電磁波在真空中也能傳播．機(jī)械波在介質(zhì)中的傳播速度由介質(zhì)決定；由光的衍射現(xiàn)象：繞過阻礙物繼續(xù)向前傳播；偏振原理利用光的干涉現(xiàn)象，來減弱反射光的強(qiáng)度；麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在，而赫茲第一次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在，從而即可求解．

解答 解：A、機(jī)械波在介質(zhì)中的傳播速度由介質(zhì)決定，與波的頻率無關(guān)，電磁波在介質(zhì)中的傳播速度與介質(zhì)和波的頻率均有關(guān)，故A錯(cuò)誤．
B、泊松亮斑是光通過不透明的小圓盤發(fā)生衍射時(shí)形成的；故B錯(cuò)誤；
C、加偏振片的作用是減弱反射光的強(qiáng)度，從而增大透射光的強(qiáng)度；故C正確；
D、麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在，而赫茲第一次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在，故D正確；
故選：CD

點(diǎn)評(píng) 本題考查光的衍射與干涉現(xiàn)象，掌握機(jī)械能與電磁波的區(qū)別，注意電磁波的預(yù)言與證實(shí)，理解偏振片的作用．基礎(chǔ)題目，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中多加積累即可．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．如圖甲所示，跨過定滑輪的細(xì)線兩端系著質(zhì)量均為M的物塊A、B，A下端與通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，B上放置一質(zhì)量為m的金屬片C，固定的金屬圓環(huán)D處在B的正下方．系統(tǒng)靜止時(shí)C、D間的高度差為h．先接通電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再由靜止釋放B，系統(tǒng)開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B穿過圓環(huán)D時(shí)C被D阻擋而停止．

①整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．由此可計(jì)算出C被阻擋前B的加速度大小a=4.8m/s2；B剛穿過D時(shí)的速度大小v=2.6m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
②若用該裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，則需驗(yàn)證等式$mgh=\frac{1}{2}（2M+m）{v^2}$是否成立．還可運(yùn)用圖象法加以驗(yàn)證：改變物塊B的釋放位置，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，記錄每次C、D間的高度差h，并求出B剛穿過D時(shí)的速度v，作出v2-h圖線如圖丙所示，根據(jù)圖線得出重力加速度的表達(dá)式g=$\frac{（2M+m）{{v}_{1}}^{2}}{2m{h}_{1}}$，代入數(shù)據(jù)再與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮”容^，判斷系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒（均用題中物理量的字母表示）．
③在不增加實(shí)驗(yàn)器材的情況下，請(qǐng)?zhí)岢鰷p小實(shí)驗(yàn)誤差的一個(gè)辦法：適當(dāng)增加C、D間的高度差；適當(dāng)增加金屬片C的質(zhì)量；保證打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔在同一豎直線上．．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．用落體法“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：
①有下列器材可供選擇：鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器以及復(fù)寫紙片、紙帶、重錘、天平、刻度尺、導(dǎo)線、電鍵、其中不必要的器材是天平，缺少的器材是刻度尺．
②所選擇的紙帶第1、2點(diǎn)間的距離應(yīng)接近2mm；若實(shí)驗(yàn)中所用重錘的質(zhì)量m=1kg，打點(diǎn)紙帶的一部分（未含第1點(diǎn)）如圖所示，所標(biāo)數(shù)據(jù)為各點(diǎn)到所打第1點(diǎn)的距離，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，則記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘的速度vB=0.59m/s，重錘的動(dòng)能Ek=0.174J，從開始下落起至打B點(diǎn)重錘的重力勢能的減小量是0.173J，由此可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi)，重物的機(jī)械能守恒．（g取9.8m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．某研究小組設(shè)計(jì)了一種“用一把尺子測定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案．如圖所示，A是可固定于水平桌面上任意位置的滑槽（滑槽末端與桌面相切），B是質(zhì)量為m的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）．

第一次實(shí)驗(yàn)，如圖（a）所示，將滑槽末端與桌面右端M對(duì)齊并固定，讓滑塊從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下，最終落在水平地面上的P點(diǎn)，測出滑槽最高點(diǎn)距離桌面的高度h、M距離地面的高度H、M與P間的水平距離x1；
第二次實(shí)驗(yàn)，如圖（b）所示，將滑槽沿桌面向左移動(dòng)一段距離并固定，讓滑塊B再次從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下，最終落在水平地面上的P′點(diǎn)，測出滑槽末端與桌面右端M的距離L、M與P′間的水平距離x2．
（1）在第二次實(shí)驗(yàn)中，滑塊到M點(diǎn)的速度大小為x2$\sqrt{\frac{g}{2H}}$．（用實(shí)驗(yàn)中所測物理量的符號(hào)表示，已知重力加速度為g）．
（2）通過上述測量和進(jìn)一步的計(jì)算，可求出滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，下列能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是BCD．（選填序號(hào)）
A．h的測量　　　　B．H的測量　　　　C．L的測量　　　　D．x2的測量
（3）若實(shí)驗(yàn)中測得h=15cm、H=25cm、x1=30cm、L=10cm、x2=20cm，則滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，質(zhì)量分別為m、M的A、B兩物塊疊放在一起，現(xiàn)用水平力恒力F向右拉A物塊在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的粗糙水平面上向右加速一段距離，之后撤掉F，整個(gè)過程A、B始終保持相對(duì)靜止，則下列對(duì)B物體的有關(guān)分析說法正確的是（　�。�
A．有F時(shí)，B物塊受到方向向右的摩擦力，無F時(shí)，B物塊受到方向向左的摩擦力
B．有F時(shí)，B物塊受到方向向左的摩擦力，無F時(shí)，B物塊不受到摩擦力的作用
C．有F時(shí)，B物塊受到的摩擦力大小為$\frac{mF-μm（M+m）g}{M+m}$
D．無F時(shí)，B物塊的加速度逐漸變小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．關(guān)于電磁感應(yīng)，下列說法正確的是（　�。�
A．穿過線圈的磁通量變化越大，感應(yīng)電動(dòng)勢越大
B．線圈接通電源時(shí)刻，其自感電動(dòng)勢的大小不會(huì)超過電源的路端電壓
C．穿過線圈的磁通量減小時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢可能越來越大
D．導(dǎo)體平動(dòng)切割磁感線的速度越大，導(dǎo)體上的感應(yīng)電動(dòng)勢越大

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

8．如圖所示的電路中，電源是由4節(jié)電動(dòng)勢為1.5V，內(nèi)電阻為0.25Ω的干電池串聯(lián)組成，電阻R1=10Ω，R2=7.5Ω，滑動(dòng)變阻器R3的總阻值為20Ω，不計(jì)電流表和電壓表的內(nèi)阻對(duì)電路的影響，閉合電鍵K后調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片P，使ap段和pb段的電壓相等，這時(shí)求：
（1）電壓表、電流表上的示數(shù)；
（2）滑動(dòng)變阻器R3上消耗的電功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

5．汽車行業(yè)發(fā)展很快，節(jié)能、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向．某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的．某次測試中，汽車以額定功率沿直線行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系，圖象如圖所示，其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線，②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線．已知汽車的質(zhì)量為1000kg，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì)，由圖象所給的信息求：
（1）汽車行駛過程中所受地面的阻力為多大？
（2）汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為多大？
（3）圖象中減速前所用的時(shí)間？

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．如圖1所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)．

（1）相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s．求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D、E、F對(duì)應(yīng)的速度為vB=16.50cm/s，vC=21.40cm/s，vD=26.30cm/s，vE=31.35cm/s，vF=36.30cm/s
（2）在如圖2所示的坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖線．并求得加速度a=0.495m/s2（保留3位有效數(shù)字）
（3）將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)縱坐標(biāo)的物理意義是表示A點(diǎn)的瞬時(shí)速度．

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